引用
“無(wú)兄弟，不越野” i44KTC"sB
一群志趣相投的人 0 J ANj
他們因?yàn)闊釔?ài)越野，熱衷改裝 'RG`DzuF
而聚在一起。 3 #jPQ[+
相約實(shí)現(xiàn)自由自在的夢(mèng)想 "h)+fAT|,
一起實(shí)踐突破困難的精神 JbG+ ysn
共同完成回饋社會(huì)的責(zé)任 6 %:'2;xM
原來(lái)越野人也這么可愛(ài)。
越野，在很多人眼中就是另類。他們沒(méi)有困難，也要制造困難，不把自己困住就永不罷休。
在普羅大眾的心中，這些玩越野的人早已有了固定的形象，或許就是彪形大漢，五大三粗；或許是格格不入，獨(dú)自前行；再或許，稍微有些了解的人會(huì)覺(jué)得他們個(gè)性、張狂。
但是，你看到、想到的只是越野人的表象。在這個(gè)紛繁世界里，他們用最直接粗暴的方式彰顯著自己的個(gè)性，但也用最細(xì)膩的心、最開(kāi)懷的胸襟、最強(qiáng)勁的臂彎，融入社會(huì)。
我們今天的主角就是這樣一個(gè)越野車主，名叫張圣龑，一個(gè)在上海打拼的小企業(yè)主，這個(gè)生僻字“龑”對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)可能是第一次見(jiàn)到，于是，我就戲稱：“你的名字里帶著飛龍?jiān)谔欤⒍ㄒc平常人走不一樣的道路。”
不過(guò)，剛看到車主發(fā)來(lái)的照片的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得，這小身板，這精致的五官，完全顛覆了對(duì)越野人的畫(huà)像。但是和他交流之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，越野人那顆火熱的心會(huì)完全改變你的想法。
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i rrQ$N} 我們不是脫離社會(huì)的小眾群體
“我的這輛途達(dá)但凡出現(xiàn)在馬路上、洗車店，都有很多人圍觀，拍照的，留微信的，可能是改得比較‘發(fā)燒’，總之，回頭率不說(shuō)是100%吧，95%以上是有的，都問(wèn)我是不是途樂(lè)。我覺(jué)得20幾萬(wàn)的車有這樣的回頭率已經(jīng)是非常好了，幾乎可以和幾百萬(wàn)的跑車去比了。”張圣龑說(shuō)起自己的途達(dá)，特別的自豪，這臺(tái)“大玩具”的確是賺足了眼球。
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加高的底盤(pán)、夸張的大輪胎、高聳的涉水喉、突出的前射燈的確讓這輛改裝的途達(dá)成為人們眼中的焦點(diǎn)，但是也讓張圣龑收獲了另類的評(píng)價(jià)。這樣一個(gè)“大家伙”跑在馬路上，顯擺大于實(shí)用，也有人會(huì)對(duì)張圣龑說(shuō)，這臺(tái)途達(dá)改得很拉風(fēng)，但是這樣的燒錢(qián)只是一個(gè)裝13的行為。
對(duì)于這些負(fù)面的評(píng)價(jià)和不理解，張圣龑覺(jué)得這是需要時(shí)間去改變的，他說(shuō)：“改裝越野車主其實(shí)是很融入社會(huì)的，雖然看起來(lái)他們很個(gè)性，是小眾群體，但是在災(zāi)難面前，在危機(jī)面前，他們都是舍身、舍車沖在第一線的。
像浙江的越野改裝車友們經(jīng)常在臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣里協(xié)助交警部門(mén)救援?dāng)傇诜e水路面的車輛，在汶川、玉樹(shù)地震的現(xiàn)場(chǎng)，這些改裝的越野車也是發(fā)揮巨大的作用。還有福建的改裝越野車，也是在永泰、閩清的大水、泥石流的現(xiàn)場(chǎng)，參與救援，及時(shí)彌補(bǔ)了警方特種車輛不足的困境。
雖然上海沒(méi)有大型的地質(zhì)災(zāi)害，救援物資和能力也很強(qiáng)，我的這輛改裝途達(dá)沒(méi)怎么派上用場(chǎng)，但是我的拖車?yán)K和救援物資是一直放在車上的，在出去‘撒歡’的時(shí)候，好幾次都幫助了陷在泥坑和水坑里的車輛。
所以說(shuō)，越野人是有寬闊的胸襟，‘無(wú)兄弟，不越野’�！�
7e u7ie6 其實(shí)這是越野人最基本的精神，遇到別人有事，絕對(duì)不會(huì)袖手旁觀。當(dāng)然這也是途達(dá)的精神，自由自我、勇于助人、突破困難。不過(guò)，其實(shí)想要在惡劣環(huán)境下救援，車輛本身沒(méi)有脫困的能力，這一切都是白搭，好心也許救不了別人，還會(huì)將自己給搭進(jìn)去。
于是，選什么樣的車，如何改裝，成為了重中之重。
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2#|Q =rWB 改裝的“代價(jià)”
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改裝是需要付出很大的“代價(jià)”的，從選車開(kāi)始，其實(shí)就一直在考驗(yàn)車主的錢(qián)包。張圣龑并不是一個(gè)大企業(yè)主，也不算是富二代，所以性價(jià)比成為選擇車輛最大的決定因素。
自主品牌雖然價(jià)格便宜，但是品質(zhì)上還是欠缺很多，關(guān)鍵的是改裝配件很少；而其他老牌的越野車，比如牧馬人、途樂(lè)、發(fā)現(xiàn)者等車型，動(dòng)輒50萬(wàn)以上，而且改裝的費(fèi)用也高。在“代價(jià)”的驅(qū)使下，張圣龑選擇了日產(chǎn)途達(dá)。
“預(yù)算是擺在那里的，我手上只有35萬(wàn)左右的預(yù)算，想要買(mǎi)一臺(tái)越野車，還想讓自己的車與眾不同，買(mǎi)車再加上改裝的費(fèi)用，實(shí)際上挑選的空間很小�！�
張圣龑說(shuō)到：“我的第一臺(tái)車是帕薩特，轎車，這點(diǎn)其實(shí)我一直不喜歡，但是工作的需求，沒(méi)得選。之后在18年年初的時(shí)候，我換了一臺(tái)奧迪的A3，但是越野車還是我的最愛(ài)。一直等到18年4月份，東風(fēng)日產(chǎn)途達(dá)上市，我果斷的賣(mài)掉了還不到半年的A3，在5月份買(mǎi)了途達(dá)的頂配車型，2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版，成為途達(dá)的第一批車主�！�
作為15到25萬(wàn)元內(nèi)的合資硬派越野SUV，途達(dá)滿足了張圣龑的所有需求，超大尺寸的車身、大氣硬朗的造型、霸氣十足的前臉，加上日產(chǎn)的品質(zhì)，還有與途樂(lè)同源的越野性能，從見(jiàn)到的第一眼，張圣龑就徹底的喜歡上了途達(dá)。
張圣龑說(shuō)：“因?yàn)槲屹I(mǎi)車加改裝的預(yù)算也就是35萬(wàn)以內(nèi)，車身價(jià)格已經(jīng)去掉了快25萬(wàn)，改裝的費(fèi)用基本上只有10萬(wàn)左右�！蓖具_(dá)強(qiáng)大的拓展性為改裝打下了基礎(chǔ)，而且更關(guān)鍵的是途達(dá)的原廠件已經(jīng)擁有了強(qiáng)大的越野性能，在這一方面，為張圣龑的改裝省下了一筆不小的費(fèi)用。
途樂(lè)同源的專業(yè)越野的非承載式車身，在底盤(pán)部分有著強(qiáng)大的剛性，只需要加長(zhǎng)懸掛的行程，就可以抬高車身，讓車輛有了更好的通過(guò)能力。
途達(dá)原車全地形電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、機(jī)械牙嵌式后差速鎖、B-LSD 電子制動(dòng)差速鎖、還有QR25高效發(fā)動(dòng)機(jī) + 7速手自一體變速箱的動(dòng)力總成，對(duì)付中上強(qiáng)度的越野，已經(jīng)完全可以滿足。哪怕是河道、陡坡這樣沒(méi)有路的地方都可以如履平地。
“剛改完我就和俱樂(lè)部的車友們?nèi)チ颂K州的坦克基地，和那些改裝的牧馬人一較高下，完全不輸。”
張圣龑很自豪地說(shuō)：“有些人說(shuō)途達(dá)2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠，其實(shí)并不是很懂越野車，雖然在平地加速的時(shí)候沒(méi)有推背的感覺(jué)，但是在低速四驅(qū)的時(shí)候，扭矩被放大足足2.7倍，那個(gè)動(dòng)力，不是城市SUV能夠做到的。越野車更大的作用是去攻克沒(méi)有路的地方，如果想要推背感，買(mǎi)轎車、跑車就好了�！�
在改裝費(fèi)用上，張圣龑大約花費(fèi)了10萬(wàn)元，當(dāng)然，即便是這樣，這輛途達(dá)已經(jīng)是“一騎絕塵”了。
“我的改裝基本上還是集中在車輛外觀、通過(guò)性這些方面，沒(méi)有改動(dòng)力，不過(guò)這樣已經(jīng)很好了�！睆埵屢彩窍Ｍ嗟耐具_(dá)車友能夠加入到改裝的行列來(lái)，豐富途達(dá)的改裝配件。
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