馬自達(dá)3和本田思域，兩者的表現(xiàn)如何，馬自達(dá)3更具優(yōu)勢(shì)[復(fù)制鏈接]

這款代號(hào)為l15b的 1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)由本田思域搭載，一直是這款游戲的亮點(diǎn)。177馬力和226n·m的動(dòng)力輸出一直是思域干跑的重要數(shù)據(jù)支撐，在0-100km/h加速時(shí)確實(shí)有很好的后推感，但它一直匹配的CVT變速箱一直是人們途草關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的AT/DCT/MT變速箱在降速時(shí)沒(méi)有抱怨的意思，所以它的樂(lè)趣也大大降低了。此外，當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，駕駛員會(huì)收集燃油，即使感覺(jué)非常糟糕，車輛也會(huì)向前行駛。 ~lBb%M  
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馬自達(dá)3的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和6at變速箱長(zhǎng)期以來(lái)都是“老搭檔”，最大功率158馬力，峰值扭矩202n·M，變速器具有良好的換擋邏輯，當(dāng)車輛處于彎道時(shí)，可以更準(zhǔn)確地選擇檔位來(lái)選擇彎道。當(dāng)駕駛困難和快速降檔時(shí)，它會(huì)通過(guò)一定的挫敗感產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)感，雖然動(dòng)力不如思域。不過(guò)，馬自達(dá)3有變速箱保護(hù)，變速箱可以在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中檢測(cè)到車身的側(cè)傾，這在一定程度上降低了降檔帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。據(jù)悉，新款馬自達(dá)3變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了進(jìn)一步的優(yōu)化，這意味著平穩(wěn)性有了很大提高。開(kāi)車的感覺(jué)就像去廚房時(shí)把快刀磨成快刀。 OyI?P_0u  
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馬自達(dá)3車身采用大量高強(qiáng)度鋼，車身變得更加硬朗。為了應(yīng)對(duì)超硬車身振動(dòng)對(duì)車輛NVH的影響，馬自達(dá)工程師為了減小振動(dòng)傳遞，在車身的重要部位采用夾層法，并通過(guò)增加阻尼塊來(lái)吸收振動(dòng)。然而，為了創(chuàng)造駕駛樂(lè)趣，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音仍然是需要駕駛員聽(tīng)到的聲音。 myq@X(K  
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本田思域1.5XT車型的起價(jià)為12.99萬(wàn)。配置方面，本田思域和馬自達(dá)3的配置基本相同。馬自達(dá)3的輪轂為18英寸，本田思域的輪轂為16英寸。事實(shí)上，從以上方面我們可以清楚地看到，馬自達(dá)3和本田思域?qū)Ρ咎锼加虻耐�脅相對(duì)較大。事實(shí)上，在這里，我們也可以清楚地看到，馬自達(dá)3可以突破本田思域的阻礙。當(dāng)我不理解上述問(wèn)題時(shí)，我不認(rèn)為選擇這兩種型號(hào)太難。 cTC -cg p  
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對(duì)于本田思域來(lái)說(shuō)，這款車型配備了1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力值非常好，本田思域擁有完美的直線加速能力。馬自達(dá)3更加注重駕駛樂(lè)趣，同時(shí)也具有非常好的動(dòng)態(tài)運(yùn)行性能。馬自達(dá)3還有很多基本配置和馬自達(dá)智能安全輔助系統(tǒng)，加上大家最喜歡的藍(lán)天科技。內(nèi)飾方面，馬自達(dá)3給人一種層次感，加上超大面積的真皮包裹，真的能給你帶來(lái)質(zhì)感。 %G'{G  
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安全配置升級(jí)也是新馬自達(dá)3的亮點(diǎn)之一。新馬自達(dá)3支持電子手剎、主駕駛腿部氣囊、倒車影像及雷達(dá)、胎壓檢測(cè)等，與上一代相比有了很大的提升。不過(guò)，自適應(yīng)巡航、車道偏離警告、車道保持等非常實(shí)用的功能只出現(xiàn)在頂配車型上。本田思域在設(shè)計(jì)上也比較簡(jiǎn)單。LCD儀表板上的紅燈真的很亮。儀表板中間嵌入7英寸液晶顯示屏，提高了整車的中控感。事實(shí)上，從整體上看，這兩款車型都比較年輕，競(jìng)爭(zhēng)也比較激烈。我不知道你最后會(huì)選哪一個(gè)？一般來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)3更值得購(gòu)買。