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樓主
發(fā)表于: 2020-01-15 13:11
, 來自:江蘇省常州市 電信
q a}=p 新年伊始，又到了上一年車市的復盤時刻。車透君發(fā)現(xiàn)，身邊很多的業(yè)內(nèi)人士都感嘆2019年車市很不易，并用“太南了”來形容自己的內(nèi)心感受。 &1M#;rE;D# 仔細想想，車市的這種起伏，其實也很符合客觀規(guī)律。中國成為全球最大車市已滿10年，正步入真正意義上的成熟穩(wěn)定期，而2019年則是新舊更迭的關鍵之年。 @j+X>TD 所謂“滄海橫流方顯英雄本色”，車市優(yōu)勝劣汰雖不可避免，但認清時勢、厲行革新的車型，還是能在大浪淘沙中洗盡鉛華，達成更高的成就。 'Z`fZ5q 這方面，東風日產(chǎn)軒逸也許就是強者愈強的最佳發(fā)言者，單從銷量看，2019年12月軒逸銷量近6.2萬輛，2019年全年銷量突破46.5萬輛。無論是德系、日系、美系、中系還是法系，軒逸用“穩(wěn)如磐石”的表現(xiàn)征服了所有對手。 wZ\% !# }7 聽到這里，社友們也許要問了，軒逸的成功能否被復刻？ CpdQ]Ai[ 車透君想說的，既可以，也很難。說可以，是因為軒逸的成功，有其背后的可概括邏輯。說很難，是因為其間完成的挑戰(zhàn)和創(chuàng)新，又絕非是一日之功。 w$FN(BfA 獲獎無數(shù)，口碑炸裂，安全靠譜 >&l{ _b\k 車透君梳理后發(fā)現(xiàn)，累計有26家全國權威媒體及機構為第14代軒逸頒發(fā)了“年度車”、“年度新車”、“年度暢銷家轎”等重磅獎項。在如此成為“獎項收割機”的背后，足以體現(xiàn)消費者和市場對第14代軒逸產(chǎn)品實力的肯定。
UVaz,bXla 一言以蔽之的話，那就是“口碑炸裂”。因為口碑上能做到“眾望所歸”，其實并非易事。 X2to](\% X 對于家庭消費群體來說，新車值不值得買，新鮮、時髦尚在其次，安全、靠譜才是贏得好口碑的重中之重，對此第14代軒逸心知肚明。 -`d(>ok 在中國汽車技術研究中心最新發(fā)布的C-NCAP 2019年度第四批安全等級評測中，第14代軒逸高分通過了乘客保護、行人保護、主動安全三大評測，取得了五星頂級綜合評價。 zR_yxs' 這得益于日產(chǎn)全球CMF平臺給第14代軒逸帶來的更高強度車身結構，車身扭轉剛性提升了34%，轉向系統(tǒng)剛度提升了80%，懸架橫向剛度提升了20%，前車身橫向剛度提升了10%，第14代軒逸因此擁有了更加堅實的安全基礎。 /<it 2= 另一方面，第14代軒逸很好地承襲了前輩的成熟與穩(wěn)重，搭載了7大主動安全配置，全方位保護駕駛者和乘客。其中，IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩糾正、CTA倒車車側預警和IDA疲勞智能預警均為同級獨有的安全駕駛“黑科技”。 h nnPi 創(chuàng)新求變，技術為王，青勝于藍 brClYpp,h 車透君采訪過多位軒逸車主和媒體同行，發(fā)現(xiàn)“技術優(yōu)勢”、“高品質(zhì)用車”、“幸福家庭生活”等關鍵詞成為消費者和媒體對于第14代軒逸的共同認知。 xD4G(]d! 身為東風日產(chǎn)的主力軍，歷經(jīng)14代更迭的軒逸之所以能夠?qū)崿F(xiàn)銷量長虹，源于始終把用戶的實際訴求放在首位，創(chuàng)新求變但又不止于創(chuàng)新。 }
f+hB 軒逸瞄準的用戶很明確，就是大量的家庭轎車首購用戶。他們對家庭轎車，其實也有著很清晰的需求概念——空間夠?qū)挸ā⒂秃膲虻�、配置夠多、安全性夠好，在此基礎上，還要滿足格調(diào)和品質(zhì)的高要求，更重要的是價格門檻還得夠親民。 ,7*-%05
[\ 為了滿足家庭用戶的空間所需，第14代軒逸通過人體工程學設計，優(yōu)化了座艙駕乘空間，車長增加了10mm，軸距增加12mm，車寬則增加55mm之多。故而，論橫向車內(nèi)空間和后排膝部空間寬適性，明顯優(yōu)于同級車。 - K
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