D%c^j9' 1 在2019年12月初時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)公布了11月的終端銷量，而該品牌1-11月份累計(jì)銷量為1,041,020輛。其中，軒逸系列車型11月終端銷量52,785輛，同比增長(zhǎng)9.5%，而1-11月累計(jì)終端銷量為403,895輛，占東風(fēng)日產(chǎn)全年總銷量的38.9%。而在2020年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)哪些狠貨呢？請(qǐng)繼續(xù)往下閱讀。 0Zo><= 東風(fēng)日產(chǎn)近幾年銷量一直處于增長(zhǎng)狀態(tài)，但旗下很多產(chǎn)品也進(jìn)入了更新?lián)Q代的時(shí)刻。網(wǎng)通社經(jīng)過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)日產(chǎn)在2020年內(nèi)或?qū)⑼瞥?款車型，其中包括全新一代奇駿、全新一代陽(yáng)光、新軒逸·純電等車型。 s
{V&vRr 全新一代奇駿 a|#pl! 新車路試階段采用了高度偽裝，但我們依然可以從外觀上看出該車的變化，整體線條更加硬朗，倒梯形的前進(jìn)氣格柵與日產(chǎn)之前所發(fā)布的Xmotion概念車極為相同，其內(nèi)部層次感也所提升。此外，日產(chǎn)標(biāo)志性的平底V型鍍鉻裝飾，具有較高的識(shí)別度。 p=Le oc 1 新車側(cè)面保留了傳統(tǒng)SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)方面更加運(yùn)動(dòng)。輪轂采用了熏黑處理，給該車帶來(lái)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。新車尾部的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車型更加飽滿和厚重。 UvB\kIH 在內(nèi)飾方面，新車有了翻天覆地的變化，配備大尺寸液晶儀表盤，提升了科技含量。中控區(qū)域則加裝了懸浮式液晶屏，可支持觸控和按鍵兩種方式操作。動(dòng)力部分目前還是未知數(shù)，但有望搭載重新調(diào)校過(guò)后的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)或2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。 B,%KvL&xMX 中期改款樓蘭
E}a.qM' 東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭于2011年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，隨后在2015年時(shí)推出中期改款車型。而現(xiàn)款在售車型也是基于之前的車型所演變過(guò)來(lái)的改款車型。該車經(jīng)過(guò)多次改款之后，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)進(jìn)入到更迭的時(shí)刻，據(jù)海外消息稱新款樓蘭或?qū)⒂诮衲晖瞥鋈聯(lián)Q代產(chǎn)品。 D`X<b4e8/ 現(xiàn)款樓蘭前臉采用日產(chǎn)V-Motion家族式前臉，“V”字形鍍鉻格柵與兩側(cè)LED光源大燈相連，整體具有辨識(shí)度。前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，底部?jī)蓚?cè)鍍鉻飾條上方黑色飾板內(nèi)部嵌入有圓形霧燈。這款SUV尾部造型較為圓潤(rùn)，懸浮式車頂設(shè)計(jì)配以尾燈周圍黑色飾條，十分運(yùn)動(dòng)；配置方面，新車配有自動(dòng)防眩目后視鏡、感應(yīng)尾門、全景天窗等。 ^P/OH uDL 動(dòng)力方面，新車搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。其中，2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137千瓦，峰值扭矩230牛米，匹配CVT變速箱；2.5升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛米，電動(dòng)機(jī)的最大功率為15千瓦，峰值扭矩為160牛米。此外，混動(dòng)版車型還配備四驅(qū)系統(tǒng)。 w}t}Sh 全新一代陽(yáng)光 m qUDve( 現(xiàn)款在售車型于2010年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，到目前為止已經(jīng)有10年之久。而在2019紐約車展期間，全新一代日產(chǎn)Versa發(fā)布亮相，它在國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)的車型為東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光，所以該款車型有望于年內(nèi)正式亮相。 Yl?s^]SFU 新車的外觀采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，延續(xù)了日產(chǎn)V-Motion家族式風(fēng)格，使得前臉整體造型更加時(shí)尚和精致。另外，該車的尾部造型與新天籟較為接近，同時(shí)C柱采用懸浮式設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)。 GK6CnSV8d 新車的內(nèi)飾采用對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)。配置方面，日產(chǎn)最新款平底式三輻多功能方向盤、半液晶儀表盤、座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)等配置一應(yīng)俱全，此外，中控車機(jī)系統(tǒng)還支持蘋果CarPlay與Android Auto互聯(lián)功能。 UX.rzYM&T 動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91kW（124Ps），峰值扭矩155Nm。傳動(dòng)部分，匹配5速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。 )1R[X!KQ7 聆風(fēng)是日產(chǎn)旗下最為暢銷的電動(dòng)車型，與軒逸·純電同樣基于日產(chǎn)最新的E-Platform平臺(tái)打造而來(lái)。新車將在日本率先上市，日本上市后有望引入國(guó)內(nèi)并亮相。 $ndBT+ i 2020款聆風(fēng)在外觀方面基本沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，前臉是我們熟悉的家族化格柵，在犀利的大燈組和鍍鉻元素的裝飾下，顯得格外年輕時(shí)尚，符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。 QtW e,+WWV 內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持了日系緊湊級(jí)車最擅長(zhǎng)的家居風(fēng)格，車輛儀表盤采用機(jī)械混搭彩色液晶屏的樣式，顯示信息較為豐富，并帶來(lái)良好的實(shí)用性，而新增的9英寸中控屏為整個(gè)內(nèi)飾帶來(lái)了更強(qiáng)的科技氛圍。 qe(C>qjMbG 動(dòng)力方面，美國(guó)版2020款聆風(fēng)根據(jù)電池容量的不同推出了2個(gè)版本。其中40千瓦時(shí)版車型最大功率為147馬力，綜合續(xù)航里程為240公里；62千瓦時(shí)車型最大功率為214馬力，綜合續(xù)航里程為364公里。 .h4Z\R` 新款軒逸·純電 A&%7Z^Pp 目前國(guó)內(nèi)在售的軒逸·純電版車型續(xù)航為338公里，而新款車型續(xù)航將提升到400公里以上。新車在外觀方面將延續(xù)現(xiàn)款車型的風(fēng)格，前臉依舊會(huì)采用V-Motion的設(shè)計(jì)手法，并在閉式格柵以及燈組內(nèi)部加入藍(lán)色元素點(diǎn)綴，且充電口隱藏其中。側(cè)面線條整體流暢，傾斜度較大A柱配以側(cè)窗周圍黑色及藍(lán)色裝飾，整體展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而尾部設(shè)計(jì)與車頭造型相呼應(yīng)。 S1'?"zAmd
內(nèi)飾方面，預(yù)計(jì)新車將延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)手法，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格將以簡(jiǎn)約、時(shí)尚為主導(dǎo)。三幅式方向盤配以液晶儀表盤突出了幾分科技感。雖然我們還未知該車的動(dòng)力系統(tǒng)，但是我們已知新車在續(xù)航方面將會(huì)有大幅度的提升。 Yl$ @/xAa 寫到最后：目前東風(fēng)日產(chǎn)旗下產(chǎn)品已經(jīng)到了更新?lián)Q代的關(guān)鍵時(shí)刻，新產(chǎn)品將陸續(xù)在國(guó)內(nèi)推出，不僅可以進(jìn)一步提升品牌影響力，還能牢牢的把握住國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。尤其是奇駿和軒逸，在不同的市場(chǎng)中有均有優(yōu)異的銷售成績(jī)，未來(lái)兩款車型更迭后勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)該品牌整體銷量。 3webAaO 東風(fēng)日產(chǎn)溧陽(yáng)中天日盛全球標(biāo)準(zhǔn)店
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