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  • 只看樓主 | 倒序閱讀 | 使用道具 | 瀏覽器收藏 | 打印 【東風(fēng)日產(chǎn)】演化十四代進(jìn)取不止,成就史上最強(qiáng)一代軒逸
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    【東風(fēng)日產(chǎn)】演化十四代進(jìn)取不止,成就史上最強(qiáng)一代軒逸[復(fù)制鏈接]

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    樓主   發(fā)表于: 2020-01-08 09:48   , 來(lái)自:江蘇省常州市 電信
    《禮記·曲禮》中有一句很有意思的話:“醫(yī)不三世,不服其藥!彪m然古今不同的人解釋略有差別,但多數(shù)人都能接受其字面意思,即某位醫(yī)生如果沒(méi)有三世家傳,那么他開(kāi)出的藥方便不那么可信。 RHj<t");  
    知識(shí)的本質(zhì)是傳承和積淀,這一點(diǎn)大體上是沒(méi)有爭(zhēng)議的,人類文明進(jìn)步到今天,歸根結(jié)底也是仰賴各種知識(shí)一代代的累積,而站在傳承和累積的基礎(chǔ)上,才能有真正意義上的創(chuàng)新和發(fā)展,否則只能是空穴來(lái)風(fēng)。 9C"d7--  
    這個(gè)道理在汽車工業(yè)史上同樣受用。自汽車工業(yè)誕生百余年來(lái),所有能見(jiàn)到的技術(shù),無(wú)論當(dāng)下看起來(lái)多么復(fù)雜先進(jìn),在汽車科技史上都能找到那個(gè)上溯的源頭。對(duì)于具體的車型來(lái)說(shuō)也是如此,那些歷史更久、底蘊(yùn)充足、傳承多代的車型,往往更容易從前代車型中汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),從而代代暢銷,經(jīng)久不衰。 Eo@b)h  
    然而,汽車畢竟是一種承載復(fù)雜技術(shù)的商品,若是只顧站在前人的肩膀上,故步自封、進(jìn)步太慢,亦或是過(guò)度堅(jiān)持傳統(tǒng),不愿隨市場(chǎng)的發(fā)展變化和對(duì)手的進(jìn)步而改變,終究難逃后繼無(wú)力的結(jié)局。 -udKGrT+  
    這種情況在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)或許更加直觀,以國(guó)內(nèi)車市起飛30年這樣較短的歷史跨度來(lái)看,發(fā)展更快,對(duì)進(jìn)步和適應(yīng)市場(chǎng)的要求也更高,也難怪更容易出現(xiàn)“二世”,甚至“一世而亡”的案例了。 Gc0/*8u/  
    厚積 j-n-2:Q  
    對(duì)于攜“祖上榮光”而來(lái)的車型來(lái)說(shuō),“含著金湯匙出生”是否管用,關(guān)鍵還要看更新?lián)Q代的進(jìn)取能力。 B4/\RC2  
    國(guó)內(nèi)目前在售的,換代數(shù)次仍經(jīng)久不衰的車型中,日產(chǎn)軒逸堪稱個(gè)中翹楚,其自誕生以來(lái),至今延續(xù)整整60年時(shí)間,而這60年,完全堪稱是“讀懂時(shí)代”的60年。
    xU(yc}vw,  
    在半個(gè)多世紀(jì)前的1959年,底盤(pán)代號(hào)Model 310的“Datsun BLUEBIRD”,即第1代軒逸問(wèn)世,當(dāng)時(shí)日產(chǎn)還不叫“Nissan”,而是“Datsun”,軒逸也還不叫“Sylphy”,而是“Bluebird”。 ^;DbIo\6H  
    從第1代開(kāi)始,軒逸就知道自己的目標(biāo)和方向,這種清晰和明確將延續(xù)至后來(lái)的每一代車型,并將一直延續(xù)下去。 =JM