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  • 只看樓主 | 倒序閱讀 | 使用道具 | 瀏覽器收藏 | 打印 【東風(fēng)日產(chǎn)】擁有一輛L2級自動駕駛SUV是怎樣的體驗
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    樓主   發(fā)表于: 2020-01-05 08:52   , 來自:江蘇省常州市 電信
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    有句老話講得好,沒有金剛鉆別攬瓷器活兒。就如火如荼的國內(nèi)SUV車型市場而言,盡管在售車型林林總總,但在這之中卻是亮點難尋,想要脫穎而出可謂難上加難。不過,就有這樣一款SUV車型,自上市以來便深受消費者認可,且在直觀銷量上也是節(jié)節(jié)攀升。這就是今天的主角--東風(fēng)日產(chǎn)奇駿。近期,我們從相關(guān)銷量數(shù)據(jù)獲悉,奇駿車型10月份銷量17907輛,今年1-10月銷量高達176287輛,同比增長6.9%,理所應(yīng)當(dāng)榮膺日系SUV銷量冠軍的美譽。
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    說起日產(chǎn)奇駿,其實可以將其看做是合資SUV車型的市場風(fēng)向標,每一次的品質(zhì)升級都深受廣大消費者的百般認可。9月20日,2020款奇駿煥新登場,售價區(qū)間18.88-27.33萬元,在售車型達到8款之多。作為年度改款車型,2020款奇駿在保留原有產(chǎn)品優(yōu)勢的同時,特別對舒適/智能方面進行針對性升級,整體價值超過萬元,可謂誠意滿滿。除此之外,2020款奇駿在2.5L智聯(lián)七座領(lǐng)先版、2.5L智聯(lián)豪華版、2.5L智聯(lián)至尊版這三款車型之上更是加裝了日產(chǎn)全新ProPILOT超智駕系統(tǒng),完全達到L2級別自動駕駛水準。 !/]z-z2>  
    操作便捷,一鍵啟動
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    ProPILOT系統(tǒng)的存在就是為了體現(xiàn)便捷駕駛,因此在操作上還是相當(dāng)方便的,駕駛員只需輕按方向盤右側(cè)藍色啟動鍵,ProPILOT系統(tǒng)就會被激活并處在預(yù)備狀態(tài),車輛則根據(jù)當(dāng)時實際情況實現(xiàn)轉(zhuǎn)向控制、自動啟停以及全速段智能巡航等功能。道路擁堵、復(fù)雜路況、疲勞駕駛等等總在影響我們的每次出行,而此次智勇登場的全新奇駿,則可根據(jù)一眾智能輔助功能,有效緩解駕駛疲憊感,并能提升諸多智能便捷體驗。
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    ProPILOT系統(tǒng)是如何讓2020款奇駿達到L2級別自動駕駛水平的呢?簡單來講,這套系統(tǒng)會根據(jù)前視攝像頭與前視雷達,實現(xiàn)將車輛保持在車道中央,并能確定前方車輛速度以及與該車的距離。通過ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)電子控制單元、電子駐車制動系統(tǒng)、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子控制單元等一起為車輛轉(zhuǎn)向、加速與制動提供有限的控制輔助。 hP_{$c{4:g  
    科技越升,智能安全
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    日常開車的時候,走走停停的路況時有發(fā)生,頻率多了難免會出現(xiàn)精神疲勞與不集中的情況,大大增加安全隱患。搭載ProPILOT系統(tǒng)的2020款奇駿,則可以根據(jù)該系統(tǒng)有效設(shè)定車速與跟車距離,達到車輛自行控制的目的。期間,按下方向盤右側(cè)藍色按鈕即可啟動ProPILOT系統(tǒng),而同側(cè)區(qū)域內(nèi)按鍵還可調(diào)節(jié)自動駕駛時速以及跟車距離。另外,跟車距離共三檔可選,最高車速為144km/h,可根據(jù)駕駛員偏好進行靈活設(shè)置。設(shè)定好之后,車輛會根據(jù)實際情況自動與前車保持安全距離,當(dāng)檢測到前車剎車時可跟隨完成剎車并自動起步,此過程完全不需要駕駛員介入。此外,液晶儀表盤區(qū)域也會清晰顯示ProPILOT系統(tǒng)的工作狀態(tài),便于駕駛員實時了解車輛工作狀態(tài)。
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    早晚高峰時期,并線輔助、車道偏離提醒等等配置則變得尤為重要,通過聲音或是方向盤震動反饋來提醒駕駛員安全行車。而這一次上市的2020款奇駿則為我們帶來了更為智能的用車體驗。通過ProPILOT系統(tǒng),車輛可根據(jù)攝像頭監(jiān)測道路兩側(cè)標線,并通過轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)將車輛始終保持在車道正中央,無論前車速度快與慢,或是遇到彎角。此外,ProPILOT系統(tǒng)同樣可在駕駛員主動控制車輛且發(fā)生車道偏移時進行有效提示,大幅提升用車安全。
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    暢通路況或是在高速公路馳騁的情況下,2020款奇駿所配備的ProPILOT系統(tǒng)更能為駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)的智能表現(xiàn),在設(shè)定好跟車速度之后,駕駛員的雙腳可以完全得到解放,遇到彎道、減速、加速等狀況的時候,2020款奇駿能很好的完成跟隨前車行為且不需要駕駛員介入。過程之中,2020款奇駿始終保持動力輸出的平順性,充分為車內(nèi)人員帶來很好的使用體驗。 KvjH\;78  
    不過需要特別注意的是,L2級別自動駕駛并不允許徹底解放雙手,因此一旦雙手離開方向盤的時間超過15秒,儀表盤區(qū)域就會顯示警告與振動提醒;如果時間超過30秒,車輛將會在開啟雙閃燈的情況下強行自動減速至停車。 \1eWI  
    技術(shù)成熟,覆蓋率廣 %r@:7/