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@vj 一直有著這樣的感慨，生活在21世紀(jì)的我們是無比幸運(yùn)的。原因在于伴隨著科技智能的高速發(fā)展，我們的日常生活感受更為舒適與便利。而用車生活更是如此，得益于一眾黑科技的完美加持，很多在科幻影片中的特效技能已然成為現(xiàn)實(shí)。就比如今天要介紹的東風(fēng)日產(chǎn)2020款奇駿，似乎就為我們打開了全新的用車體驗(yàn)。 |q" WJ
Q 9月20日，2020款奇駿煥新登場(chǎng)，售價(jià)區(qū)間18.88-27.33萬元，在售車型達(dá)到8款之多。作為年度改款車型，2020款奇駿在保留原有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，對(duì)舒適/智能方面進(jìn)行針對(duì)性升級(jí)，整體價(jià)值超過萬元，可謂誠意滿滿。除此之外，2020款奇駿在2.5L智聯(lián)七座領(lǐng)先版、2.5L智聯(lián)豪華版、2.5L智聯(lián)至尊版這三款車型之上更是加裝了日產(chǎn)全新ProPILOT超智駕系統(tǒng)，達(dá)到L2級(jí)別自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)。 4vq,W_n.hQ •L2級(jí)別自動(dòng)駕駛 -(V]knIF 所謂L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，簡單來講就是在限定場(chǎng)景內(nèi)，車輛可以通過自適應(yīng)巡航、車道偏移修正、油門誤踩糾正、碰撞預(yù)警等配置實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛行為。 pV]m6! y& 那么，2020款奇駿是如何實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的呢？答案就是全新ProPILOT超智駕系統(tǒng)。這套系統(tǒng)會(huì)根據(jù)前視攝像頭與前視雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)將車輛保持在車道中央，并能確定前方車輛速度以及與該車的距離。通過ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)電子控制單元、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子控制單元等一起為車輛轉(zhuǎn)向、加速與制動(dòng)提供有限的控制輔助。 tz \7,yGT 具體操作來講，只需輕按方向盤右側(cè)藍(lán)色啟動(dòng)鍵，ProPILOT系統(tǒng)就會(huì)被激活并處在預(yù)備狀態(tài)，車輛會(huì)根據(jù)實(shí)際情況實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向控制、自動(dòng)啟停以及全速段智能巡航等功能。 m/gl7+ 日常生活之中，似乎我們每天都在經(jīng)受各種路況的嚴(yán)苛考驗(yàn)，過度的精神集中往往導(dǎo)致我們身心疲憊。而此次智勇登場(chǎng)的全新奇駿，則可根據(jù)一眾智能輔助功能，有效緩解駕駛疲憊感，更能增加不少智能便捷體驗(yàn)。 J;,6ydf8! 城市路況之中，頻繁的跟車、制動(dòng)是在所難免的，全新奇駿可根據(jù)ProPILOT系統(tǒng)有效設(shè)定車速與跟車距離。按下方向盤右側(cè)藍(lán)色按鈕即可啟動(dòng)ProPILOT系統(tǒng)，而同側(cè)區(qū)域內(nèi)按鍵還可調(diào)節(jié)自動(dòng)駕駛時(shí)速以及跟車距離。此外，跟車距離共三檔可選，最高車速為144km/h，可根據(jù)駕駛員偏好進(jìn)行靈活設(shè)置。設(shè)定好之后，車輛會(huì)根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)與前車保持安全距離，當(dāng)檢測(cè)到前車剎車時(shí)可跟隨完成剎車并自動(dòng)起步，此過程完全不需要駕駛員介入。而且，液晶儀表盤區(qū)域也會(huì)清晰顯示ProPILOT系統(tǒng)的工作狀態(tài)，便于駕駛員直觀看到系統(tǒng)工作數(shù)據(jù)。 Wly-z$\ 現(xiàn)如今很多車型都配備了車道偏離提醒功能，原理是通過聲音或是方向盤震動(dòng)反饋來提醒駕駛員，而全新奇駿則為我們帶來了更為全面的智能體驗(yàn)。通過ProPILOT系統(tǒng)，車輛可根據(jù)攝像頭監(jiān)測(cè)道路兩側(cè)標(biāo)線，并通過轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)將車輛始終保持在車道正中央，無論前車速度快與慢，或是遇到彎角。此外，該系統(tǒng)同樣可在駕駛員主動(dòng)控制車輛且發(fā)生車道偏移時(shí)進(jìn)行有效提示，駕駛員在享受智能便利的同時(shí)，有效提升用車安全。 9`yG[OA 行駛在暢通環(huán)路或是高速之上，全新奇駿所配備的ProPILOT系統(tǒng)足夠智能且實(shí)用，設(shè)定好跟車速度之后，駕駛員的雙腳完全得到解放，遇到彎道、減速、加速等狀況的時(shí)候，可以做到很好的跟隨前車且不需要駕駛員介入。而且，過程之中全新奇駿可以保持動(dòng)力輸出的平順性，足夠?yàn)檐噧?nèi)人員帶來很好的使用體驗(yàn)。 i,=gre
A]" 不過需要特別注意的是，L2級(jí)別自動(dòng)駕駛并不允許徹底解放雙手，因此一旦雙手離開方向盤的時(shí)間超過15秒，儀表盤區(qū)域就會(huì)顯示警告與振動(dòng)提醒；如果時(shí)間超過30秒，車輛將會(huì)在開啟雙閃燈的情況下強(qiáng)行自動(dòng)減速至停車。 /Aoo h~ 目前，ProPILOT系統(tǒng)在全球已經(jīng)進(jìn)行了超過32萬公里的路試及技術(shù)實(shí)驗(yàn)，而且還針對(duì)國內(nèi)城市道路與高速公路進(jìn)行大量實(shí)地測(cè)試，目的在于更能滿足國內(nèi)用戶的使用需求。今年9月，東風(fēng)日產(chǎn)在成都車展正式發(fā)布“東風(fēng)日產(chǎn)智能駕駛行動(dòng)計(jì)劃”，而2020款奇駿也是成為東風(fēng)日產(chǎn)旗下繼第七代天籟后第二款搭載自動(dòng)駕駛車型，同時(shí)也是首款搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的日系合資SUV。 H
RJz 文章總結(jié)： lp3 A B 2020款奇駿的煥新上市，在進(jìn)一步穩(wěn)固其日系SUV一哥地位的同時(shí)，更是在合資品牌中降低L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的門檻，可以讓更多的消費(fèi)者以更低的價(jià)格享受智能駕控魅力。 7K>FC T 東風(fēng)日產(chǎn)溧陽中天日盛全球標(biāo)準(zhǔn)店
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