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樓主
發(fā)表于: 2019-10-28 11:02
, 來(lái)自:江蘇省常州市 電信
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{c 一路斬獲無(wú)數(shù)頭銜的暢銷(xiāo)車(chē)型軒逸,掐指算來(lái)已經(jīng)走過(guò)了一個(gè)甲子。就在上個(gè)月,在第14代軒逸帶領(lǐng)下,軒逸組合9月終端銷(xiāo)量38,069輛,1-9月累計(jì)終端銷(xiāo)量317,588輛,超過(guò)卡羅拉、思域、雷凌,成為日系轎車(chē)9月銷(xiāo)量冠軍,這的確算是軒逸給自己犒勞了一個(gè)亮眼的生日禮。 SdUtAC2 新的第14代軒逸上市已逾一季,面對(duì)一眾已領(lǐng)先一步更新?lián)Q代的同級(jí)對(duì)手——他們有的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)調(diào)校,有的以混動(dòng)武裝自己......東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)賦予什么新的競(jìng)爭(zhēng)力給軒逸,這個(gè)幾乎已經(jīng)被等同于“大沙發(fā)”的“大家轎”呢? _I_Sq,Z# 泛緊湊級(jí)別的市場(chǎng)環(huán)境和用車(chē)環(huán)境都已今非昔比:大空間、高性能、豐富配置......特別是自80、90后成為這一細(xì)分市場(chǎng)主力軍后,“品質(zhì)高又得低成本(價(jià)格與使用成本)、運(yùn)動(dòng)化又不能少舒適”的需求幾乎成為了信仰。年輕化與運(yùn)動(dòng)化是行業(yè)的研發(fā)趨勢(shì),就如同越來(lái)越大膽的汽車(chē)前臉,這取決于外向型社會(huì)心理的又一次爆發(fā)。 fk!wq.a 車(chē)叔認(rèn)為這一代軒逸的應(yīng)對(duì)方案不再是著重突出某一個(gè)方向的車(chē)型特質(zhì),而是基于日產(chǎn)自己的研發(fā)理念,盡可能地靠攏所有消費(fèi)者的理想需求。 w<_
.T# 譬如,新的日產(chǎn)當(dāng)家連續(xù)可變速比變速箱X Tronic CVT同時(shí)應(yīng)用了齒輪與鋼帶,這就解決了在低轉(zhuǎn)速情況下的乏力問(wèn)題,同時(shí)還保障了CVT變速箱燃油經(jīng)濟(jì)性高、NVH(噪音、振動(dòng)、不平順性)表現(xiàn)好的優(yōu)勢(shì);再比如優(yōu)化后的懸架設(shè)計(jì),大大改善了車(chē)輛的操控手感。另外,在保留舒適性以及空間大等固有優(yōu)勢(shì)的同時(shí),第14代軒逸的確在車(chē)輛工程和內(nèi)飾人機(jī)工程方面增加了更多運(yùn)動(dòng)化、年輕化考慮。 fys@%PZq 但有一點(diǎn),似乎任何一個(gè)時(shí)代的廠商與任何年齡的消費(fèi)者都不能將之忽略——燃油經(jīng)濟(jì)性。 owe362q 當(dāng)時(shí)全國(guó)首批媒體試駕時(shí),一個(gè)同行在活動(dòng)路途中將第14代軒逸在經(jīng)濟(jì)模式下開(kāi)到了3.2L/100km的水平,令所有人留下了深刻的印象。而在近日舉辦的“逸行千里·幸福海岸線”節(jié)油挑戰(zhàn)賽渤海站中,參賽者一箱油跑1350km,獲得了3.23L/100km的油耗水平。 k/nOz* 百公里油耗3.2L/3.23L是什么概念?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卡羅拉\雷凌的雙擎混動(dòng)版,工信部綜合油耗才是百公里4.1L,顧不得市場(chǎng)心理執(zhí)意全系三缸的?怂挂策百公里5.4L。 +MC>?rr_u 媲美新三缸機(jī)甚至混動(dòng)系統(tǒng),第14代軒逸是如何做到的呢? 5EIhCbA 首先,車(chē)輛工程上任何一個(gè)命題都是牽一發(fā)而動(dòng)全身的,要影響燃油經(jīng)濟(jì)性,大到優(yōu)化引擎設(shè)計(jì),小到匹配另一種輪胎花紋都能做到,但最難的是,任何一個(gè)地方的改動(dòng)都有可能對(duì)固有的調(diào)校性格和工程品質(zhì)造成影響。 &P
t| 舉個(gè)極端的例子,當(dāng)年保時(shí)捷917勒芒賽車(chē)為了匹配更高性能的懸架與引擎,改變了車(chē)尾造型,卻因糟糕的空氣動(dòng)力學(xué)使得賽車(chē)事故頻發(fā),所以才有了后來(lái)的長(zhǎng)尾917粉豬。量產(chǎn)家用轎車(chē)不比賽車(chē),任何一個(gè)沒(méi)兼顧的設(shè)計(jì)都可能在日后亙久的使用期間造成不好的體驗(yàn)。 EWN$ILdD 外造型 e
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