了通蘇嘉甬鐵路能夠早日開(kāi)工建設(shè),蘇州很“著急”。據(jù)蘇州市交通運(yùn)輸局官方公號(hào)“蘇州交通運(yùn)輸”消息,10月24日,為加快通蘇嘉甬鐵路建設(shè),及早構(gòu)建“豐“字形鐵路網(wǎng)主骨架,江蘇省委常委、蘇州市委書(shū)記藍(lán)紹敏專題聽(tīng)取了通蘇嘉甬鐵路進(jìn)展情況的匯報(bào)。出席匯報(bào)會(huì)的還有蘇州市市長(zhǎng)李亞平等多位市領(lǐng)導(dǎo),以及多個(gè)政府部門(mén)、縣市區(qū)的主要負(fù)責(zé)同志,規(guī)格頗高。 IZf{nQ[0 藍(lán)紹敏在會(huì)上表示,要以“國(guó)際化大都市”的定位謀劃蘇州未來(lái),構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。他斷言,今后幾年,蘇州將成為江蘇鐵路建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)之一。
,};&tR 藍(lán)紹敏在會(huì)上強(qiáng)調(diào),通蘇嘉甬鐵路建設(shè),關(guān)系到蘇州鐵路成網(wǎng)和城市能級(jí)的提升,是當(dāng)前工作的重中之重。
'I|v[G$l 他要求全市鐵路建設(shè)要以通蘇嘉甬鐵路開(kāi)工建設(shè)為主攻方向,切實(shí)加快前期工作,力爭(zhēng)2020年開(kāi)工建設(shè),早日建成通蘇嘉甬鐵路。
LPXi+zj 藍(lán)紹敏9月11日履新蘇州。梳理其公開(kāi)報(bào)道可發(fā)現(xiàn),一個(gè)多月來(lái),藍(lán)紹敏先后在多個(gè)板塊調(diào)研,熟悉地情。千頭萬(wàn)緒中,類(lèi)似通蘇嘉甬鐵路這樣,就某個(gè)項(xiàng)目專題研究并不多見(jiàn)。
39c2pV[ 藍(lán)紹敏之前,已調(diào)任中國(guó)建筑集團(tuán)有限公司黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)的周乃翔,同樣對(duì)通蘇嘉甬鐵路“心心念念”。
g_E$=j92v 就在離任蘇州前半個(gè)月,時(shí)任江蘇省委常委、蘇州市委書(shū)記的周乃翔曾帶隊(duì)親赴國(guó)鐵集團(tuán),并就通蘇嘉甬鐵路,“懇請(qǐng)”國(guó)鐵集團(tuán)從建設(shè)時(shí)序上優(yōu)先考慮,從技術(shù)方案上指導(dǎo)關(guān)心。
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Pf>e 一年前的2018年10月,蘇州市市長(zhǎng)李亞平曾帶隊(duì)赴京拜訪,并“殷切希望”鐵路部門(mén)能夠早日開(kāi)工建設(shè)通蘇嘉甬鐵路。
. P viA GDP已逼近兩萬(wàn)億的“最強(qiáng)地級(jí)市”蘇州,為何對(duì)這條鐵路如此重視?
I]|Pq 規(guī)劃中的通蘇嘉甬鐵路將在上海西側(cè)形成南北大走廊,由北向南串起南通、蘇州、嘉興和寧波,并將和京滬高鐵在蘇州交匯。
oE@a'*.\ 中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)副總規(guī)劃師鄧潤(rùn)飛分析稱,從國(guó)家層面來(lái)看,通蘇嘉甬高鐵是沿海鐵路大通道的組成部分,北接連鹽通高鐵,南聯(lián)甬臺(tái)溫高鐵,從而形成聯(lián)系環(huán)渤海灣地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)和海西地區(qū)的沿海鐵路大通道。大通道的形成,將改變蘇州傳統(tǒng)以東西向鐵路運(yùn)輸?shù)臓顩r,使蘇州的綜合交通樞紐地位得到進(jìn)一步提升。
;T\%|O=Ke 目前,蘇州的鐵路尚未成網(wǎng),只是“一”字型,其目標(biāo)是打造“豐”字型鐵路架構(gòu)。未來(lái),除了東西方向繼續(xù)加密,新增南沿江高鐵和滬蘇湖鐵路,通蘇嘉甬鐵路將是“豐”字型架構(gòu)中的關(guān)鍵一“丨”。
hXw]K" 從長(zhǎng)三角地區(qū)來(lái)看,通蘇嘉甬鐵路增強(qiáng)了長(zhǎng)江口、環(huán)太湖和杭州灣地區(qū)的聯(lián)系,從而凸現(xiàn)和提升了蘇州在長(zhǎng)三角的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
RIR\']WN 從上海大都市圈的角度,鄧潤(rùn)飛向澎湃新聞?dòng)浾弑硎,作為上海西?cè)大通道的通蘇嘉甬,將構(gòu)建上海大都市圈的核心交通圈,實(shí)現(xiàn)區(qū)域同城化發(fā)展。
_1X!EH" 對(duì)蘇州本身發(fā)展來(lái)說(shuō),鄧潤(rùn)飛認(rèn)為,通蘇嘉甬鐵路在蘇州市域串接起了張家港、常熟、蘇州市區(qū)、吳江等板塊,強(qiáng)化了蘇州“兩軸
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