日前，東風(fēng)日產(chǎn)公布9月終端共銷售了103021輛，成功延續(xù)了8月銷量破十的神話。至此，2019年前三個季度，東風(fēng)日產(chǎn)實現(xiàn)了終端銷量818199的好成績，在剩下的兩個月時間里，東風(fēng)日產(chǎn)也努力向2019年全年銷量破百萬的目標(biāo)進(jìn)行沖刺。如此好的成績，在當(dāng)前大面積唱衰的汽車行業(yè)里，實在難得。那么，為何東風(fēng)日產(chǎn)會持續(xù)走紅，不斷創(chuàng)造新高呢？ 2o/`8+eJu 日系車銷量整體上漲 qr 9 F 車市寒冬早已不是新聞，但在“金九銀十”的關(guān)鍵時期，整體表現(xiàn)不負(fù)眾望日系品牌就值得關(guān)注了。根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，9月份德系車、自主車、美系車、韓系車等無一不是降幅，其中美系車降幅更是高達(dá)30.4%，日系車卻一枝獨秀，環(huán)比增長了8.8%。尤其是日系車品牌代表之一的東風(fēng)日產(chǎn)，為日系車整體的增幅貢獻(xiàn)頗多。 %ab79RS]C （數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會批發(fā)銷量） *Y ZLQT 在東風(fēng)日產(chǎn)9月份的銷售成績單里，軒逸、天籟及其旗下的SUV軍團(tuán)都占有重要戲份：軒逸系列貢獻(xiàn)了37944輛；三廂的天籟貢獻(xiàn)了10345輛；SUV軍團(tuán)中，9月貢獻(xiàn)最大的逍客共售出18328輛。可以說，東風(fēng)日產(chǎn)一線主力車型的表現(xiàn)旗鼓相當(dāng)。 P. :T
zk6 軒逸作為東風(fēng)日產(chǎn)9月銷量的主要貢獻(xiàn)者，在上市前就被寄予厚望，日產(chǎn)品牌企圖通過對產(chǎn)品的更新?lián)Q代，實現(xiàn)銷量的大躍進(jìn)。雖然9月軒逸的銷量并不低，但實際上并沒有達(dá)到最初的預(yù)期，至少并未將9月轎車銷量王朗逸拉下神壇，仍然位居其后。 `vSsgG （數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會批發(fā)銷量） ){:aGGtko 性價比車型成銷量擔(dān)當(dāng) As`^Ku& 目前東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品線較為豐富，整體產(chǎn)品布局按照汽車類型分為兩廂車、三廂車、SUV和新能源汽車。根據(jù)產(chǎn)品各類型的數(shù)量，我們可以看到三廂車和SUV是東風(fēng)日產(chǎn)目前主打的產(chǎn)品類型，三廂車有第七代天籟、第十四代軒逸、藍(lán)鳥和新軒逸經(jīng)典共四款產(chǎn)品；SUV有全新勁客、全新奇駿、全新逍客、新樓蘭、全新途達(dá)共五款產(chǎn)品；剩下的兩廂車和新能源都只有一款車型，分別是騏達(dá)和軒逸純電版。對于消費者而言，可以選擇的類型夠多，車型也夠多。 A.b#r [ 另外作為日系合資車，東風(fēng)日產(chǎn)不同層級產(chǎn)品的高性價比也是它的核心優(yōu)勢之一�？v觀產(chǎn)品矩陣，最低價格（以官方指導(dǎo)價為參考）在9萬級別，分別為三廂的新軒逸經(jīng)典款（9.98萬起）、兩廂的騏達(dá)（9.99萬起）以及SUV軍團(tuán)里的全新勁客（9.98萬起），當(dāng)前產(chǎn)品主力的三廂車和SUV大多數(shù)價格在10萬到20萬之間。 g]#Wve 產(chǎn)品口碑和實力都不俗的東風(fēng)日產(chǎn)，以“10萬以下、10萬以上、20萬以上”的定價布局，配合全面的產(chǎn)品線、豐富的產(chǎn)品選項，給予消費者多種選擇，足以將消費者的購買步伐圈在東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品線內(nèi)。 _; {-w%Vf 品質(zhì)服務(wù)助力百萬目標(biāo) 7w*&Yg] 在產(chǎn)品實力相差無幾的情況下，如果想要取勝同級，那就需要其他方面的輔助。譬如廣汽新能源從營銷方向發(fā)力，而東風(fēng)日產(chǎn)則選擇了服務(wù)，推出了“五年超長雙�！睘楹诵牡姆⻊�(wù)政策，即5年內(nèi)為用戶提供10次基礎(chǔ)保養(yǎng)及15萬公里整車保修服務(wù)。5年時間對于消費者來說，也許是一輛車的使用完整周期，這樣的服務(wù)政策可去除一些消費者的購買顧慮。當(dāng)前，東風(fēng)日產(chǎn)還剩下不到20萬的銷量任務(wù)，此時規(guī)格攀升的服務(wù)政策可對銷量目標(biāo)達(dá)成起到極大的推進(jìn)作用。 ?+\,a+46P_ ,Mc 2dhq 在2019剩下的時間里，日產(chǎn)只需延續(xù)當(dāng)前的銷售趨勢便能輕松完成百萬銷售目標(biāo)。若能取得這樣的成績，在車市“寒冬”里，真的可以說是獨得一縷陽光了。由此可見，在大環(huán)境不利的情況下，只要車企保持產(chǎn)品活力，積極布局產(chǎn)品線，在服務(wù)上真正為消費者考慮，市場還是會給這樣的車企一個不錯的反饋。 <GN?J.B 東風(fēng)日產(chǎn)溧陽中天日盛全球標(biāo)準(zhǔn)店
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