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    • 只看樓主 | 倒序閱讀 | 使用道具 | 瀏覽器收藏 | 打印 小 中 大 【東風(fēng)日產(chǎn)】9月銷量又高能，東風(fēng)日產(chǎn)靠什么持續(xù)走紅？
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    【東風(fēng)日產(chǎn)】9月銷量又高能，東風(fēng)日產(chǎn)靠什么持續(xù)走紅？[復(fù)制鏈接]

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    樓主   發(fā)表于: 2019-10-24 09:33   , 來(lái)自:江蘇省常州市 電信
    日前，東風(fēng)日產(chǎn)公布9月終端共銷售了103021輛，成功延續(xù)了8月銷量破十的神話。至此，2019年前三個(gè)季度，東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了終端銷量818199的好成績(jī)，在剩下的兩個(gè)月時(shí)間里，東風(fēng)日產(chǎn)也努力向2019年全年銷量破百萬(wàn)的目標(biāo)進(jìn)行沖刺。如此好的成績(jī)，在當(dāng)前大面積唱衰的汽車行業(yè)里，實(shí)在難得。那么，為何東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)持續(xù)走紅，不斷創(chuàng)造新高呢？
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    日系車銷量整體上漲 Em-8 8=X O  
    車市寒冬早已不是新聞，但在“金九銀十”的關(guān)鍵時(shí)期，整體表現(xiàn)不負(fù)眾望日系品牌就值得關(guān)注了。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，9月份德系車、自主車、美系車、韓系車等無(wú)一不是降幅，其中美系車降幅更是高達(dá)30.4%，日系車卻一枝獨(dú)秀，環(huán)比增長(zhǎng)了8.8%。尤其是日系車品牌代表之一的東風(fēng)日產(chǎn)，為日系車整體的增幅貢獻(xiàn)頗多。
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    （數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)批發(fā)銷量） ?$v#;n?@I  
    在東風(fēng)日產(chǎn)9月份的銷售成績(jī)單里，軒逸、天籟及其旗下的SUV軍團(tuán)都占有重要戲份：軒逸系列貢獻(xiàn)了37944輛；三廂的天籟貢獻(xiàn)了10345輛；SUV軍團(tuán)中，9月貢獻(xiàn)最大的逍客共售出18328輛。可以說(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)一線主力車型的表現(xiàn)旗鼓相當(dāng)。 hQvSh\p  
    軒逸作為東風(fēng)日產(chǎn)9月銷量的主要貢獻(xiàn)者，在上市前就被寄予厚望，日產(chǎn)品牌企圖通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的更新?lián)Q代，實(shí)現(xiàn)銷量的大躍進(jìn)。雖然9月軒逸的銷量并不低，但實(shí)際上并沒有達(dá)到最初的預(yù)期，至少并未將9月轎車銷量王朗逸拉下神壇，仍然位居其后。
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    （數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)批發(fā)銷量） g*TAaUs|n  
    性價(jià)比車型成銷量擔(dān)當(dāng) 6;k#|-GU&  
    目前東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品線較為豐富，整體產(chǎn)品布局按照汽車類型分為兩廂車、三廂車、SUV和新能源汽車。根據(jù)產(chǎn)品各類型的數(shù)量，我們可以看到三廂車和SUV是東風(fēng)日產(chǎn)目前主打的產(chǎn)品類型，三廂車有第七代天籟、第十四代軒逸、藍(lán)鳥和新軒逸經(jīng)典共四款產(chǎn)品；SUV有全新勁客、全新奇駿、全新逍客、新樓蘭、全新途達(dá)共五款產(chǎn)品；剩下的兩廂車和新能源都只有一款車型，分別是騏達(dá)和軒逸純電版。對(duì)于消費(fèi)者而言，可以選擇的類型夠多，車型也夠多。
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    另外作為日系合資車，東風(fēng)日產(chǎn)不同層級(jí)產(chǎn)品的高性價(jià)比也是它的核心優(yōu)勢(shì)之一�？v觀產(chǎn)品矩陣，最低價(jià)格（以官方指導(dǎo)價(jià)為參考）在9萬(wàn)級(jí)別，分別為三廂的新軒逸經(jīng)典款（9.98萬(wàn)起）、兩廂的騏達(dá)（9.99萬(wàn)起）以及SUV軍團(tuán)里的全新勁客（9.98萬(wàn)起），當(dāng)前產(chǎn)品主力的三廂車和SUV大多數(shù)價(jià)格在10萬(wàn)到20萬(wàn)之間。
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    產(chǎn)品口碑和實(shí)力都不俗的東風(fēng)日產(chǎn)，以“10萬(wàn)以下、10萬(wàn)以上、20萬(wàn)以上”的定價(jià)布局，配合全面的產(chǎn)品線、豐富的產(chǎn)品選項(xiàng)，給予消費(fèi)者多種選擇，足以將消費(fèi)者的購(gòu)買步伐圈在東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品線內(nèi)。 YeK PoW  
    品質(zhì)服務(wù)助力百萬(wàn)目標(biāo) 1W;q(#q  
    在產(chǎn)品實(shí)力相差無(wú)幾的情況下，如果想要取勝同級(jí)，那就需要其他方面的輔助。譬如廣汽新能源從營(yíng)銷方向發(fā)力，而東風(fēng)日產(chǎn)則選擇了服務(wù)，推出了“五年超長(zhǎng)雙�！睘楹诵牡姆⻊�(wù)政策，即5年內(nèi)為用戶提供10次基礎(chǔ)保養(yǎng)及15萬(wàn)公里整車保修服務(wù)。5年時(shí)間對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也許是一輛車的使用完整周期，這樣的服務(wù)政策可去除一些消費(fèi)者的購(gòu)買顧慮。當(dāng)前，東風(fēng)日產(chǎn)還剩下不到20萬(wàn)的銷量任務(wù)，此時(shí)規(guī)格攀升的服務(wù)政策可對(duì)銷量目標(biāo)達(dá)成起到極大的推進(jìn)作用。
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