加入收藏 設(shè)為首頁(yè) 手機(jī)客戶端
  • 任務(wù)我的任務(wù)
  • 只看樓主 | 倒序閱讀 | 使用道具 | 瀏覽器收藏 | 打印 【東風(fēng)日產(chǎn)】東風(fēng)日產(chǎn)為什么能夠跑贏頹廢的車市大盤?這其實(shí)是一個(gè)哲學(xué)問(wèn)題
    • 681閱讀
    • 0回復(fù)

    【東風(fēng)日產(chǎn)】東風(fēng)日產(chǎn)為什么能夠跑贏頹廢的車市大盤?這其實(shí)是一個(gè)哲學(xué)問(wèn)題[復(fù)制鏈接]

    樓層直達(dá)

    關(guān)注Ta 發(fā)消息

    發(fā)帖
    1643
    金幣
    3749
    威望
    1477
    貢獻(xiàn)值
    3323
    銀元
    1846
    注冊(cè)時(shí)間2012-09-24
    樓主   發(fā)表于: 2019-10-19 10:17   , 來(lái)自:江蘇省常州市 電信
    qOng?(I  
    中秋節(jié)剛過(guò)完,國(guó)慶節(jié)又將接踵而至,小長(zhǎng)假很忙。只是,不少車企的操盤手恐怕沒(méi)什么心情享受假期的美好。這是因?yàn)橄啾燃偃战?jīng)濟(jì)的持續(xù)走熱,車市依然處于冷寒期。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,8月份乘用車銷量同比下滑9.9%、1-8月累計(jì)銷量跌幅達(dá)8.9%。這樣的現(xiàn)實(shí),表明絕大多數(shù)車企仍然身陷“跌跌不休”的境地難以自拔。
    ]AN)M>  
    但在整體頹廢的氛圍中,也不乏亮色。如東風(fēng)日產(chǎn),作為一家坐擁千萬(wàn)量級(jí)體系力的頭部車企,8月則以終端銷量100018輛、同比增長(zhǎng)4.3%,1-8月累計(jì)終端銷量715178輛、同比增長(zhǎng)1.2%的優(yōu)異成績(jī)跑贏大盤。 0^.q5#A2  
    冰火兩重天!應(yīng)該就是對(duì)時(shí)下汽車企業(yè)走勢(shì)的真實(shí)寫(xiě)照了。 g]3-:&F{c  
    逆市向上才是千萬(wàn)量級(jí)車企該有的樣子 :cOwTW?Fj  
    實(shí)事求是地說(shuō),時(shí)下車市的頹勢(shì),也確實(shí)存有很多客觀原因。比如,受消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)心理等的影響,8月是傳統(tǒng)的銷售淡季;再比如,7月份起16省市開(kāi)始實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),大多數(shù)車企降價(jià)清國(guó)五庫(kù)存,對(duì)8月的零售形成很大的透支效應(yīng)等等。多重利空因素,使得汽車市場(chǎng)一片哀鳴,已有車企重新評(píng)估市場(chǎng)表現(xiàn)并主動(dòng)調(diào)低全年銷量目標(biāo)。持續(xù)下行的市場(chǎng)趨勢(shì),給車市籠罩上了一層悲觀的灰暗色調(diào),唱衰車市的聲音也不絕于耳。 H(0d(c1s  
    然而,凡事都有兩面性。雖然當(dāng)下的車市格局愈加復(fù)雜,競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈,但這也恰好是最能證明品牌價(jià)值與企業(yè)實(shí)力的節(jié)點(diǎn)。換句話來(lái)說(shuō),越是復(fù)雜的環(huán)境和嚴(yán)苛的車市,越能考驗(yàn)一家車企的全能綜合素質(zhì)和持久的定力。在這方面,于沉悶的車市發(fā)出強(qiáng)音的東風(fēng)日產(chǎn),整體銷量保持增長(zhǎng),旗下主力車型也都分別交出漂亮的答卷。
    i1/FNem  
    這其中,轎車方面,軒逸組合終端銷量高達(dá)32654輛,1-8月累計(jì)終端銷量270598輛,緊湊型家轎王者地位愈加穩(wěn)固;第七代天籟連續(xù)三月訂單破萬(wàn),8月終端銷量高達(dá)10459輛,環(huán)比增長(zhǎng)24.1%;緊湊型兩廂車騏達(dá)8月終端銷量7798輛,同比勁增52.5%;運(yùn)動(dòng)型轎車藍(lán)鳥(niǎo),8月終端銷量3833輛,同比增長(zhǎng)36.5%。
    wi9fYfuv3R  
    SUV方面,奇駿8月終端銷量19294輛,保持著20.5%的高增長(zhǎng),1-8月累計(jì)終端銷量140697輛,同比增長(zhǎng)11.6%;逍客8月終端銷量18879輛,同比增長(zhǎng)8.2%,1-8月累計(jì)終端銷量高達(dá)111117輛,同比增長(zhǎng)10.4%;勁客8月終端銷量4013輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)64.9%;豪華旗艦SUV樓蘭的銷量也獲得19.6%的同比增長(zhǎng)。 5Wn6a $^  
    東風(fēng)日產(chǎn)的這種表現(xiàn),很像是一個(gè)身具實(shí)力的長(zhǎng)跑選手,無(wú)論前路多遠(yuǎn)、賽場(chǎng)環(huán)境多差,都始終堅(jiān)定地、以自己的節(jié)奏跑步向前。這也正如東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理陳昊,在“2019中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇”上演講時(shí)所說(shuō)的,越來(lái)越多的企業(yè)習(xí)慣了比誰(shuí)跑得快,但是更重要的是比誰(shuí)跑得遠(yuǎn)。
    ftK.jj1:  
    跑得快固然能夠短時(shí)獲利,但跑得遠(yuǎn)才能真正達(dá)成目標(biāo)。有著百年傳承與沉淀的汽車行業(yè),注定需要持久的耕耘與付出,才能獲得持續(xù)、健康的發(fā)展,這也是車企特別是如東風(fēng)日產(chǎn)這樣的千萬(wàn)量級(jí)車企,在車市舉步維艱的背景下,逆市向上打開(kāi)車市的正確姿態(tài)。 }$b/g  
    車企經(jīng)營(yíng)是個(gè)很有思辨性的哲學(xué)命題 /WM : Bj   
    身處同樣的市場(chǎng)環(huán)境,在諸多車企銷量同比大幅下跌的情況下,東風(fēng)日產(chǎn)卻實(shí)現(xiàn)了月銷量、累計(jì)銷量的雙增長(zhǎng),對(duì)個(gè)中原因的探討,對(duì)于車企來(lái)說(shuō),有著很強(qiáng)的示范意義。
    wo?C 7,-x  
    陳昊在2019中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上曾經(jīng)說(shuō)過(guò)“汽車行業(yè)是一個(gè)持久戰(zhàn),不論競(jìng)爭(zhēng)多么激烈,我們相信最終回歸到基本面!边@個(gè)基本面,指的就是產(chǎn)品技術(shù)、品牌力、體驗(yàn)與服務(wù)。誠(chéng)然,每家車企都會(huì)對(duì)銷量有著強(qiáng)烈的關(guān)注,但在銷量的背后,正是產(chǎn)品技術(shù)、品牌力、體驗(yàn)與服務(wù)等基本面的綜合作用,而這也體現(xiàn)出一家車企的價(jià)值觀與經(jīng)營(yíng)哲學(xué)。 [rQ#skf  
    在這方面,東風(fēng)日產(chǎn)向來(lái)以關(guān)注消費(fèi)者滿意度、經(jīng)銷商滿意度作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和歸宿,總結(jié)起來(lái)就是:尊重市場(chǎng),尊重消費(fèi)者,尊重合作伙伴。通過(guò)不斷夯實(shí)全價(jià)值鏈體系實(shí)力,始終保持廠家、消費(fèi)者、經(jīng)銷商、供應(yīng)商之間的平等,達(dá)到和諧可持續(xù)發(fā)展。 V,>#!zUv  
    有關(guān)“三個(gè)尊重”,東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)張繼輝,在第十六屆中國(guó)汽車營(yíng)銷首腦風(fēng)暴遵義峰會(huì)上所做的詮釋,可謂鞭辟入里:尊重市場(chǎng),才能準(zhǔn)確把握潮水方向;尊重消費(fèi)者,才能把生意做得長(zhǎng)長(zhǎng)久久。對(duì)于尊重合作伙伴,張繼輝將其形象地比喻為“守望相助的一家人”。
    !1!uB }  
    句句都是簡(jiǎn)單易懂的大實(shí)話,但其內(nèi)里卻體現(xiàn)出了東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)于經(jīng)營(yíng)之道的哲學(xué)思考;尊重市場(chǎng),意即對(duì)于車市發(fā)展趨勢(shì)和規(guī)律的準(zhǔn)確認(rèn)知與把控;尊重消費(fèi)者,意味著廠商與用戶基于良性互動(dòng)與共鳴,建立了緊密相連的因果關(guān)系;至于尊重合作伙伴,則說(shuō)明主機(jī)廠與經(jīng)銷商在利益和發(fā)展層面實(shí)現(xiàn)了辯證統(tǒng)一。車企能夠真正做到了“三個(gè)尊重”,也就走上了可持續(xù)發(fā)展之道,而這也正是東風(fēng)日產(chǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)單月銷量、累計(jì)銷量同比上升的根本原因。 {t9U]hX%A[  
    服務(wù)價(jià)值觀是考量車企良心的標(biāo)尺 )Dv"seH.  
    車企經(jīng)營(yíng),說(shuō)到底是做服務(wù),這貫穿了售前、售中、售后的全過(guò)程。至于說(shuō)售前最好的服務(wù),一定是要打造出最適合消費(fèi)者出行需求的車型,而不是一味地堆砌配置炒噱頭。
    :}E*u^v K  
    不妨舉個(gè)例子。在一次有關(guān)智能科技的演講中,東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部總部長(zhǎng)辛宇就明確表示,“智能科技不要簡(jiǎn)單的去堆料,我們要替消費(fèi)者做精選!币舱腔诰x策略,東風(fēng)日產(chǎn)導(dǎo)入在智能安全、智能動(dòng)力、智能互聯(lián)等方面有著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的日產(chǎn)智行,并不斷地以創(chuàng)新融合的姿態(tài)積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)靈活多變的中國(guó)市場(chǎng)和客戶需求,把最適合消費(fèi)者的技術(shù)與產(chǎn)品以非常合理的節(jié)奏推出,這是東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)良心的體現(xiàn),更是其對(duì)市場(chǎng)以及消費(fèi)者的尊重。
    8x+K4B"oe  
    事實(shí)上,這種尊重已經(jīng)成為東風(fēng)日產(chǎn)服務(wù)價(jià)值觀的重要內(nèi)核。就拿售后服務(wù)來(lái)說(shuō),進(jìn)入后千萬(wàn)時(shí)代的東風(fēng)日產(chǎn),始終將“讓消費(fèi)者滿意”放在第一位,不斷提升服務(wù)質(zhì)量,致力于為客戶創(chuàng)造更具價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)。 >Vn!k