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    【東風(fēng)日產(chǎn)】經(jīng)驗(yàn)造就實(shí)力 探訪東風(fēng)日產(chǎn)電池組生產(chǎn)線[復(fù)制鏈接]

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    注冊時(shí)間2012-09-24
    樓主   發(fā)表于: 2019-10-16 13:15   , 來自:江蘇省常州市 電信
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    新能源是近年來國內(nèi)車壇最熱門的話題,沒有之一。假如說以前的新能源汽車更多的是武林人士切磋武功——點(diǎn)到即止的話,如今的新能源汽車就可謂是百川歸海——大勢所趨。目前國內(nèi)的新能源汽車基本就是純電動車、插電式混合動力車以及增程式電動車,而純電動車就占了主流位置。國內(nèi)各大大小小的廠商都推出了自己的純電動車型,其中就有東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸·純電。 lv,8NmP5  
      隨著純電動車的熱賣,安全隱患也逐漸浮出大眾視野,就近幾個(gè)月,我們已能看到不少純電動車自燃的消息。那么軒逸·純電它的電池組足夠安全嗎?近日,我有幸受邀參觀東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠的電池組生產(chǎn)線,讓我們來一起窺探個(gè)中奧秘。
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      花都工廠分為一工廠和二工廠這兩個(gè)工廠,共三條生產(chǎn)線,年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量60萬輛,最大產(chǎn)能為75萬輛。其中一工廠標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能36萬輛,最大產(chǎn)能45萬輛,占地107.5萬平方米,二工廠標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能24萬輛,最大產(chǎn)能30萬輛,占地140萬平方米。
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      在2002年到2018年間,花都工廠已累計(jì)生產(chǎn)649萬輛,而在今年即2019年的10月下旬,將迎來第700萬輛的下線。 aW$7:<A{  
      但純電動車畢竟還算新興(雖然早在純?nèi)加蛙嚢l(fā)明之時(shí),就已經(jīng)有純電動車,但純電動車的火熱確實(shí)是近幾年的事),那東風(fēng)日產(chǎn)有足夠的經(jīng)驗(yàn)去駕馭純電動車的生產(chǎn)嗎?
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      答復(fù)是肯定的,因?yàn)槿债a(chǎn)有LEAF(國內(nèi)譯名為“聆風(fēng)”)這款車。日產(chǎn)LEAF是全球首款量產(chǎn)EV,是在全球范圍內(nèi)銷量最大的EV單一車型,它分別在48個(gè)國家有售并有43萬人成為了LEAF的車主,這一車系的累計(jì)里程達(dá)到了100億,數(shù)據(jù)相當(dāng)有說服力,而最重要的是,LEAF車系有著電池“0重大事故”的記錄,而軒逸·純電,正是采用與LEAF聆風(fēng)同源的E-Platform電動車平臺打造而來。
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      根據(jù)官方的說法,日產(chǎn)在1947年就已經(jīng)研發(fā)出第一輛電動車Tama,距今已有70多年的歷史,但要論正式量產(chǎn)EV,還要到2010年的LEAF。期間日產(chǎn)在1996年研發(fā)出世界第一輛搭載柱狀鋰離子電池的電動車Prairie Joy,2005年推出全球首次搭載日產(chǎn)薄片型鋰離子電池的純電動概念車PIVO。可以看到,日產(chǎn)汽車推出純電動車并非偶然,它是有技術(shù)積累的。
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      軒逸·純電的電池組生產(chǎn)線在二工廠,這條生產(chǎn)線的自動化率達(dá)96%以上。該生產(chǎn)線包含激光切割、超聲波焊接、熱成型膠以及氣味檢測等。電池線生產(chǎn)節(jié)拍在全球4個(gè)據(jù)點(diǎn)中全球領(lǐng)先,超過標(biāo)桿UK(英國)工廠。綜合以上種種,我想表達(dá)的意思是花都工廠不論是生產(chǎn)規(guī)模還是生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),都值得肯定。
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      電池組由軟包電池組成,相比起方形電池以及原型電池,軟包電池具有散熱和安全性能好、重量輕以及容量大等特點(diǎn),而缺點(diǎn)就是技術(shù)門檻高、加工難度大。東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠的實(shí)力大家都有目共睹,所以妥善地處理好軟包電池,對該工廠而言完全不成問題。 B1J+`R3OX  
      國內(nèi)廠商的純電動車想要獲得補(bǔ)貼,就必須使用國內(nèi)生產(chǎn)的電池,而軒逸·純電中的日產(chǎn)定制軟包電芯就是由寧德時(shí)代代加工的。
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    全文總結(jié) x 1?p+  
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      東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠有著很強(qiáng)的生產(chǎn)實(shí)力,多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的設(shè)備以及規(guī)范的管理等,都讓人對其充滿信心,雖然純電動車尚算新興產(chǎn)業(yè),但畢竟有著LEAF聆風(fēng)這輛成功純電動車的經(jīng)驗(yàn),我相信軒逸·純電在質(zhì)量以及安全方面,都是值得信賴的。 /V-7