【東風日產(chǎn)】標準家轎的屬性 14代軒逸占了幾樣？[復制鏈接]

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從緊湊型車細分市場的歷史銷量軌跡來查證，A級車是國人永遠繞不開的級別，它承載了太多人生第一輛車的幻想。對于三口之家而言，A級車是根據(jù)幾項特定屬性存在的，價格低、省油、空間大、動力夠用、維修保養(yǎng)必須便宜等等，以至于A0級依舊要依附于A級車的生存邏輯去設(shè)計產(chǎn)品。

話說回來，A級車市場中，軒逸是國人永遠繞不開的一款車，在選購10萬級別家轎的流程中，軒逸必定會出現(xiàn)在預(yù)選項清單中，甚至一度會排在前兩位。

有這么夸張？

以車市下滑最嚴重的2019年首季度為例，東風日產(chǎn)上半年累計銷量為227761輛，同比增長8.7%。之所以軒逸能在緊湊型車市場中持續(xù)領(lǐng)跑，與其長久以來建立的良好口碑和群眾基礎(chǔ)不無關(guān)系。

正如開篇所提，低價省油、大空間、保養(yǎng)費用低等諸多特點成為了日產(chǎn)軒逸歷經(jīng)14代而不衰的生存之道。

近日，筆者也試駕了這款全新車型，除了原有的優(yōu)勢得以保留外，其機械素養(yǎng)也同樣有了更多改進。

第14代軒逸基于日產(chǎn)CMF-CD平臺打造，全新的CMF平臺中，汽車被分成五個模塊，包括發(fā)動機艙、乘員艙、前部底盤、后部底盤以及電氣架構(gòu)。并實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)、空間、科技、配置、性能的全面越級提升。是日產(chǎn)家轎高端化的開端！

首先從外觀上來說，第14代軒逸最大的亮點之一是其擁有了1.254豪華車寬高比，實現(xiàn)了0.26Cd超低風阻系數(shù)，媲美GTR。同時，日產(chǎn)Vmotion2.0設(shè)計語言已然得到大面積應(yīng)用，讓14代軒逸獲得了小天籟的美譽。尤其是作為側(cè)面最大看點的C柱，在提供了后排乘客良好視野的同時，更凸顯了運動風格。毫不夸張的說，除了車身尺寸，14代軒逸已經(jīng)完全擁有了更高級別車型的既視感。

而難能可貴的是，轎跑風格的設(shè)計并未影響到14代軒逸的駕乘空間，其圍繞五座都有大空間的設(shè)計理念，車身橫向空間增加至1815mm，比剛剛換代的雷凌寬55mm，比老對手朗逸寬9mm，同時，在舒適性和高級感上，其軟包裝覆蓋達到75%，真皮座椅皮質(zhì)非常柔軟。在試駕過程中，甚至有媒體同行表示，軒逸的內(nèi)飾比目前市面上的一些中級車要更顯高級。

軒逸一直以超高的燃油經(jīng)濟性為消費者所津津樂道，此次換代新車搭載日產(chǎn)HR16DEGen3智驅(qū)發(fā)動機，具備百公里4.9L的同級最低綜合工況油耗。該發(fā)動機帶有e-VTC電動連續(xù)可變氣門正時控制技術(shù)，峰值功率102kW，峰值扭矩169N·m，匹配5速手動和CVT無級變速器。

而在實際駕駛中，最大的感受，首先它是一臺好開的車，在油門加速中，低速的響應(yīng)非常靈敏，高速加速過程中，受限于排量，動力略顯不足，但作為家用車也夠用。

底盤的調(diào)教上，14代軒逸兼顧了路感和舒適度，不會因為年輕化、運動化路線而刻意生硬，保證了家用車應(yīng)有的舒適和穩(wěn)定性。

因為是場地試駕，不能準確的測試其實際油耗，但日產(chǎn)HR16發(fā)動機的經(jīng)典程度毋庸置疑，該系列發(fā)動機經(jīng)過多年的技術(shù)積淀和再調(diào)校，擁有出色燃油經(jīng)濟性的同時，15萬公里內(nèi)幾乎很難出問題。

同時，其搭載的e-VTC電動連續(xù)可變氣門正時控制技術(shù)、TCV多級擾流控制技術(shù)、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等黑科技，都保證了高效率、低油耗。

還有一個亮點需要提一下，14代軒逸配備了油門誤踩智能糾正技術(shù)，該技術(shù)通過對車速及行車環(huán)境的監(jiān)測，能夠有效地規(guī)避在泊車過程中因誤踩油門踏板發(fā)生的危險，保障車輛在泊車時的安全性，避免因操作失誤而發(fā)生的意外。

在智能互聯(lián)方面，14代軒逸采用最新的NissanConnect日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)，該技術(shù)提供多種車載APP和車載Wi-Fi功能，可實現(xiàn)24小時在線的便捷互聯(lián)人車生活。在7英寸彩色TFT儀表屏以及8英寸高清中控屏加持下，人機交互的雙屏聯(lián)動感更加順暢。與此同時，新車配備遠程監(jiān)測功能，隨時查看車輛動態(tài)信息，即便它不在身邊。所以整體上，14代軒逸的智能互聯(lián)仍然是以實用性、成熟性為核心，并未做過多搶人眼球的花哨設(shè)計，畢竟作為A級家轎市場，控制成本把錢花在刀刃上，很關(guān)鍵。