【東風(fēng)日產(chǎn)】標(biāo)準(zhǔn)家轎的屬性 14代軒逸占了幾樣？[復(fù)制鏈接]

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樓主發(fā)表于: 2019-09-26 10:36 , 來自:江蘇省常州市電信

從緊湊型車細(xì)分市場的歷史銷量軌跡來查證，A級車是國人永遠(yuǎn)繞不開的級別，它承載了太多人生第一輛車的幻想。對于三口之家而言，A級車是根據(jù)幾項(xiàng)特定屬性存在的，價(jià)格低、省油、空間大、動(dòng)力夠用、維修保養(yǎng)必須便宜等等，以至于A0級依舊要依附于A級車的生存邏輯去設(shè)計(jì)產(chǎn)品。

話說回來，A級車市場中，軒逸是國人永遠(yuǎn)繞不開的一款車，在選購10萬級別家轎的流程中，軒逸必定會(huì)出現(xiàn)在預(yù)選項(xiàng)清單中，甚至一度會(huì)排在前兩位。

有這么夸張？

以車市下滑最嚴(yán)重的2019年首季度為例，東風(fēng)日產(chǎn)上半年累計(jì)銷量為227761輛，同比增長8.7%。之所以軒逸能在緊湊型車市場中持續(xù)領(lǐng)跑，與其長久以來建立的良好口碑和群眾基礎(chǔ)不無關(guān)系。

正如開篇所提，低價(jià)省油、大空間、保養(yǎng)費(fèi)用低等諸多特點(diǎn)成為了日產(chǎn)軒逸歷經(jīng)14代而不衰的生存之道。

近日，筆者也試駕了這款全新車型，除了原有的優(yōu)勢得以保留外，其機(jī)械素養(yǎng)也同樣有了更多改進(jìn)。

第14代軒逸基于日產(chǎn)CMF-CD平臺(tái)打造，全新的CMF平臺(tái)中，汽車被分成五個(gè)模塊，包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘員艙、前部底盤、后部底盤以及電氣架構(gòu)。并實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)、空間、科技、配置、性能的全面越級提升。是日產(chǎn)家轎高端化的開端！

首先從外觀上來說，第14代軒逸最大的亮點(diǎn)之一是其擁有了1.254豪華車寬高比，實(shí)現(xiàn)了0.26Cd超低風(fēng)阻系數(shù)，媲美GTR。同時(shí)，日產(chǎn)Vmotion2.0設(shè)計(jì)語言已然得到大面積應(yīng)用，讓14代軒逸獲得了小天籟的美譽(yù)。尤其是作為側(cè)面最大看點(diǎn)的C柱，在提供了后排乘客良好視野的同時(shí)，更凸顯了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。毫不夸張的說，除了車身尺寸，14代軒逸已經(jīng)完全擁有了更高級別車型的既視感。

而難能可貴的是，轎跑風(fēng)格的設(shè)計(jì)并未影響到14代軒逸的駕乘空間，其圍繞五座都有大空間的設(shè)計(jì)理念，車身橫向空間增加至1815mm，比剛剛換代的雷凌寬55mm，比老對手朗逸寬9mm，同時(shí)，在舒適性和高級感上，其軟包裝覆蓋達(dá)到75%，真皮座椅皮質(zhì)非常柔軟。在試駕過程中，甚至有媒體同行表示，軒逸的內(nèi)飾比目前市面上的一些中級車要更顯高級。

軒逸一直以超高的燃油經(jīng)濟(jì)性為消費(fèi)者所津津樂道，此次換代新車搭載日產(chǎn)HR16DEGen3智驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)，具備百公里4.9L的同級最低綜合工況油耗。該發(fā)動(dòng)機(jī)帶有e-VTC電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)控制技術(shù)，峰值功率102kW，峰值扭矩169N·m，匹配5速手動(dòng)和CVT無級變速器。

而在實(shí)際駕駛中，最大的感受，首先它是一臺(tái)好開的車，在油門加速中，低速的響應(yīng)非常靈敏，高速加速過程中，受限于排量，動(dòng)力略顯不足，但作為家用車也夠用。

底盤的調(diào)教上，14代軒逸兼顧了路感和舒適度，不會(huì)因?yàn)槟贻p化、運(yùn)動(dòng)化路線而刻意生硬，保證了家用車應(yīng)有的舒適和穩(wěn)定性。

因?yàn)槭菆龅卦囻{，不能準(zhǔn)確的測試其實(shí)際油耗，但日產(chǎn)HR16發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)典程度毋庸置疑，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過多年的技術(shù)積淀和再調(diào)校，擁有出色燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，15萬公里內(nèi)幾乎很難出問題。

同時(shí)，其搭載的e-VTC電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)控制技術(shù)、TCV多級擾流控制技術(shù)、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等黑科技，都保證了高效率、低油耗。

還有一個(gè)亮點(diǎn)需要提一下，14代軒逸配備了油門誤踩智能糾正技術(shù)，該技術(shù)通過對車速及行車環(huán)境的監(jiān)測，能夠有效地規(guī)避在泊車過程中因誤踩油門踏板發(fā)生的危險(xiǎn)，保障車輛在泊車時(shí)的安全性，避免因操作失誤而發(fā)生的意外。

在智能互聯(lián)方面，14代軒逸采用最新的NissanConnect日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)，該技術(shù)提供多種車載APP和車載Wi-Fi功能，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)在線的便捷互聯(lián)人車生活。在7英寸彩色TFT儀表屏以及8英寸高清中控屏加持下，人機(jī)交互的雙屏聯(lián)動(dòng)感更加順暢。與此同時(shí)，新車配備遠(yuǎn)程監(jiān)測功能，隨時(shí)查看車輛動(dòng)態(tài)信息，即便它不在身邊。所以整體上，14代軒逸的智能互聯(lián)仍然是以實(shí)用性、成熟性為核心，并未做過多搶人眼球的花哨設(shè)計(jì)，畢竟作為A級家轎市場，控制成本把錢花在刀刃上，很關(guān)鍵。