十年前，新能源汽車在我國還屬于新生事物，時至今日，從原材料到三電核心技術、整車制造，再到充電服務、出行服務等，中國已率先建立起全球完整的新能源汽車生態(tài)體系。然而在三電核心技術中的電池技術領域，電池安全及續(xù)航里程低等問題卻時有發(fā)生。
長安新能源以前瞻性的視角，在2017年便發(fā)布了“香格里拉計劃”，并向動力電池研發(fā)投入300億元，資金體量為“千億行動”第二位。如今，在剛剛結束的長安新能源入駐科創(chuàng)園暨智慧共享平臺開放活動中，長安新能源更是宣布與特來電、國聯(lián)電池、航空光電所、清研理工、中汽研等攜手成立11家聯(lián)合技術創(chuàng)新中心，共建共創(chuàng)開放的智慧共享平臺，為打造安全可靠電池系統(tǒng)、提高電池續(xù)航里程提供技術研發(fā)支持。
為了解決電池衰減和低溫放電效率不佳問題，長安新能源在產(chǎn)品設計階段就建立電池性能衰減模型，基于衰減特性優(yōu)化控制策略，壽命延長30%。
在電池工作過程中應用高效主動熱管理系統(tǒng)，確保電池能夠在-30℃到60℃全溫度區(qū)間工作，模組間溫差≤5℃，低溫放電量達到常溫放電量的93%-94%，進而改善電池性能、使用壽命。
在安全方面，長安新能源與清華大學開展了電池安全技術研究，并率先將電池主、被動安全皆列入管理范疇。首先，運用高強度箱體材料、高效的熱管理系統(tǒng)，以及集熱失控預防、探測、抑制于一體的主動熱安全系統(tǒng)，確保電池不會發(fā)生爆炸、起火等主動安全問題。其次，應用高效電池管理技術，建立電池狀態(tài)估算模型，SOC估算精度≤2%， SOH估算精度≤5%，估算精度國際領先，并借助大數(shù)據(jù)手段，實時分析、診斷電池工作狀態(tài)。
在電池發(fā)生熱失控時，系統(tǒng)將在3s內(nèi)向駕駛員發(fā)出安全預警，并通過防火、防爆、區(qū)域隔離等手段阻斷熱擴散，將熱量、煙霧、有毒氣體排向車外，保障人員安全。
面對用戶對續(xù)航里程的擔憂，長安新能源充分發(fā)揮雄厚研發(fā)優(yōu)勢，實現(xiàn)了應用一代，研發(fā)一代，儲備一代。應用一代采用標準590大模組，最高可達行業(yè)領先的600公里續(xù)航里程。研發(fā)一代為長安汽車九年磨一劍的氫燃料電池，可帶來更加舒適安全地駕駛體驗，這一點在近期首次面世的CS75氫燃料電池汽車上，已經(jīng)得到佐證。
儲備一代為固態(tài)鋰離子電池，相較傳統(tǒng)鋰離子電池，固態(tài)鋰離子電池擁有卓越的安全性，并因此帶來能量密度和電池壽命的大幅提升。在不久的未來，長安新能源將以“電力十足”的更高品質(zhì)，為消費者帶來綠色便捷的出行體驗。
長安汽車溧陽耀誠4S店
主營車型：
全新CS75、CS35PLUS、CS15、
CS55、CS85、第二代逸動
銷售熱線：0519-87280999
售后熱線：0519-87870999
地址：溧陽市城北大道32號3幢 汽車城內(nèi)
我的任務
QQ帳號登錄
