2010年8月24日21：40分，河南航空公司一架E190型客機(jī)在黑龍江省伊春機(jī)場降落時失事，42人遇難54人受傷。該機(jī)是當(dāng)日20：45分從哈爾濱太平機(jī)場起飛的，機(jī)載96人。
我請學(xué)員張先生在白板上寫下課局，張先生一看是巳將加臨亥時，立即就說這是一個六沖課，非出事不可！排出課局如下：
我對學(xué)員們說，這是一個反吟課局，天地盤、四課、三傳全部相沖，而且出行必看的符號七殺子水起了壞作用，出事是必然的。
如果事前測出來，不上這班飛機(jī)，就可以躲過去了。如果航空公司能采納這種預(yù)測方法作為重要參數(shù)，也可以避免許多意想不到的事故。
推而論之，那些長途汽車客運公司以及自駕車的朋友們，也可用此法來規(guī)避兇險！
這時黃女士又說：“我有一個朋友7月份去荊州時，路上出了點問題，是不是也能提前測出？”
我說，還是請張先生把課局排出來，我來講一講。
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荊州古城
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背景：2010年7月3日上午楊先生從武漢開車去荊州，11時左右在路上出了點問題。
起課：用未將，加臨巳時，排出天地盤。
{#=q[jVi%1 課局排出來后，我對大家說了以下幾條判斷：
前輪車胎爆了，是地面高溫所致；
這是輛舊車，電路、油路都陳舊了，多次維修過；
是快到目的地時出的問題，無人員傷亡。（應(yīng)驗）
我分析說：
四課中辰土起了最壞作用，辰土有輪胎之象，辰土又得巳火之生，當(dāng)然是地面高溫所至。
意外傷災(zāi)重點看七殺符號，只要是七殺起了壞作用，出行都有風(fēng)險，三傳中的最后一傳申金即是七殺，所以是快到目的地時才出的事。
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黃女士有點驚訝,因為她隨機(jī)提出來的兩件不容含糊的事，都與課局一一契合了。
在接下來的兩天學(xué)習(xí)中，黃女士又測了幾件只有自己才知道的事，也全部應(yīng)驗了！
黃女士這才真正相信了新派大六壬不是“迷信”，而是一種尋求前瞻性的好工具！
她說：“我經(jīng)常出差，出行前先測算一下，不對時,就改個時間走，這個實用價值是用多少錢也無法衡量的！”
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