["XS|"D M 1959年自第一代軒逸推出至今，一個甲子足以說明軒逸的成功，軒逸寓意著為百姓家庭送去美好幸福的心愿，至今已經(jīng)經(jīng)歷了14次產(chǎn)品更迭。2019年7月16日晚，周華健演唱了一曲《親親我的寶貝》拉開了東風日產(chǎn)第14代軒逸上市發(fā)布會的序幕，基于CMF平臺打造而來的第14代軒逸正式上市，售價區(qū)間為10.90萬元—14.30萬元，演員佟大為、主持人李好搭檔親生老婆郭曉敏共同見證了第14代軒逸的“蛻變”，依托日產(chǎn)智行戰(zhàn)略第14代軒逸開啟了高端家轎的新時代，2712mm的軸距再次刷新了緊湊級轎車的標桿，加上CMF平臺的加持，使第14代軒逸競爭力大幅提升，第14代軒逸展現(xiàn)出產(chǎn)品與價格的雙重競爭優(yōu)勢。 =%R|@lz_x ●東風日產(chǎn)軒逸—國內(nèi)市場家轎的標桿 L l'!aar, 2006年，第12代軒逸正式進入中國市場，在當年國內(nèi)汽車市場開啟了“旗艦家轎時代”，軒逸在國內(nèi)市場經(jīng)歷了13年發(fā)展，2012年經(jīng)歷一次全新迭代，在華銷量穩(wěn)步提升，值得一提的是，2010年軒逸在華銷量首次突破14萬輛，在中國市場征戰(zhàn)13年，銷量方面一直穩(wěn)中有升，東風日產(chǎn)軒逸在華累計突破300萬輛，足可看出廣大消費者對于它的認可。 6HxZS+], c 2018年，中國汽車市場經(jīng)歷了28年來首次銷量下滑，但同時也是在2018年，東風日產(chǎn)軒逸超越朗逸，位居轎車銷量排行榜第一名，穩(wěn)坐家轎第一的寶座，能夠看出關鍵時期軒逸展現(xiàn)出來的強大產(chǎn)品力，而且在緊湊級轎車市場“足夠能打”。今年上半年，在軒逸未完成全新?lián)Q代時，面對已經(jīng)成功換代并度過銷量爬坡期的競爭對手朗逸，上半年累計銷量仍突破21萬輛，與朗逸之間不分伯仲。 v m)'C C ●軒逸入華13年引領國內(nèi)家轎市場的普及 I<L<xwh1(E 第12代軒逸在2006年首次進入中國市場，國內(nèi)汽車市場正處于對汽車消費文化的“啟蒙期”，軒逸的推出開啟了旗艦家轎時代，在享受“舒享空間”的同時，也是一份把家庭照顧舒適、熨貼的責任，在第12代軒逸征戰(zhàn)市場的第6年，2012年第13代軒逸煥新上市，恰逢互聯(lián)網(wǎng)時代的新機遇，東風日產(chǎn)第13代軒逸重新啟航，將審美與市場進行推新融合，完成了年輕消費群體的家轎新需求。 eKek~U& 2016年，在移動互聯(lián)時代下，國內(nèi)汽車市場迎來了互聯(lián)網(wǎng)技術的“革新”，消費者的用車需求迎來了全新的交互方式，東風日產(chǎn)第13代軒逸的中期改款車型應勢而出，在科技配置方面進行了全面提升，以更人性化、更具實用性的智能配備滿足新時代家庭用戶對前沿技術的需求。 C;.+ kE 自2006年軒逸入華以來，第12代軒逸、第13代軒逸為東風日產(chǎn)奠定了良好的用戶口碑，成為300萬家庭的幸福之選，以日系車的“省油”、東風日產(chǎn)的“舒適”為核心，樹立了家轎標桿的地位。2019年，隨著第14代軒逸正式推出，在軸距方面加長了12mm，達到2712mm，素有“移動大沙發(fā)”之稱的東風日產(chǎn)，使軒逸成為當之無愧國內(nèi)緊湊級轎車市場的風向標。 QE%|8UFY 2018年以來，國內(nèi)汽車市場經(jīng)歷了29年以來的首次市場下滑，中國品牌、德系、美系等細分市場無一不呈現(xiàn)較大幅度下滑，唯有日系品牌實現(xiàn)了增長，日系品牌中尤其是東風日產(chǎn)，憑借著“良好舒適性”深受廣大消費者喜歡，成為諸多家庭用車的首選，在CMF平臺架構(gòu)下，全新第14代軒逸實現(xiàn)了多方位的升級，在操控性、舒適性以及安全性方面帶給用戶全新體驗，以此也能夠看出全新第14代軒逸的誠意所在。與此同時，第14代軒逸將繼續(xù)引領國內(nèi)緊湊級轎車的快速增長。 ts~$'^K[- ●面對新的市場環(huán)境，第十四代東風日產(chǎn)軒逸如何守住中國家轎的標桿地位？ SM8m\c 近年來，軒逸面對同級別競爭對手的推陳出新，以“經(jīng)濟、實用”為標簽的軒逸銷量表現(xiàn)十分穩(wěn)定。在東風日產(chǎn)V-Motion 2.0新家族式設計語言的引領下，東風日產(chǎn)時隔七年推出了第14代軒逸，并且于上海車展重磅首發(fā)，一經(jīng)推出便受到了消費者的廣泛關注，除了年輕化的外觀之外，它的實力又是如何呢，是否能繼續(xù)保持往日銷量，守住中國家轎的標桿地位呢？ ,Z p9,nf 在國內(nèi)汽車市場中，緊湊級轎車市場是合資品牌競爭最激烈的細分市場之一，東風日產(chǎn)軒逸與一汽豐田卡羅拉、廣汽豐田雷凌、上汽大眾朗逸、一汽-大眾寶來等車型同屬合資緊湊轎車第一梯隊。面對豐田、大眾等合資車企的雙車戰(zhàn)略，東風日產(chǎn)推出“雙車戰(zhàn)略”—軒逸經(jīng)典與第14代軒逸同堂銷售，軒逸經(jīng)典助力性價比的提升，第14代軒逸突出了品牌的高價值，通過不同的市場定位共同開拓緊湊級轎車市場，可以說是對標豐田、大眾等車企雙車戰(zhàn)略的絕對式碾壓。 X^ZUm 基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺打造的第14代軒逸盡管進行了全方位升級，擁有了更優(yōu)空間、更佳結(jié)構(gòu)、更新技術、更多配置以及更強性能，但售價門檻相比上一代車型進一步下探，滿足了消費者的心理預期，第14代軒逸在全系搭載第三代型號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機基礎上，根據(jù)配置的差異化推出了6款車型，售價區(qū)間為10.90-14.30萬元，價格全部集中在15萬元以下。與上一代車型相比，第14代軒逸的售價門檻下探了1萬元，1.6L排量頂配車型有著16000元的降幅。與同級競爭對手相比，第14代軒逸在價格方面的優(yōu)勢也十分明顯。總體來看，新車從低到高各版本售價之間的銜接較為合理，消費者也能很明確的選擇符合自己需求的車型。 E?3$ *
t 第14代軒逸除了優(yōu)勢明顯的售價外，東風日產(chǎn)其打造了全方位的“幸�！荨碛媱潯�，從置換、金融、保險、增購等方面為消費者提供完善的購車服務：1、全險“逸”得，8月31日前首批到店成功預定第14代軒逸各級別車型并另付2000元的消費者，即可領取“第14代軒逸幸福全險券”，用于在店內(nèi)投保時抵扣交強險+商業(yè)險的保險費用；2、新車“逸”購，貸款購車客戶，至高可享定額貸6萬元3年0利息或定額貸9萬元2年0利息的輕松購車金融服務；3、豪禮“逸”換，針對置換購車客戶，至高可享2000元及5年超長保養(yǎng)保修服務；4、積分“逸”享，保有客戶增購可獲得30000積分。這些優(yōu)惠政策的推出也極大減輕了不少90后年輕消費者，在購買第14代軒逸時所遇到的資金壓力。 .47tj`L 在國內(nèi)的緊湊級轎車市場中，國內(nèi)消費者對車身尺寸自然是十分看中，基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺打造而來第14代軒逸有著全方面的升級，尤其是第14代軒逸的軸距足足加長了12mm，達到2712mm，可以說是實力碾壓同級別競爭對手。從實際體驗來看，不僅滿足平日的短途出行綽綽有余，座椅如同移動大沙發(fā)的優(yōu)異表現(xiàn)，依舊是很多消費者青睞它的重要原因之一。 8@'Q=".J 動力方面，第14代軒逸的同級別競爭對手中大多數(shù)車型均提供渦輪增壓發(fā)動機，而軒逸依然堅持搭載自然吸氣發(fā)動機，十分難得。第14代軒逸搭載了第三代HR16發(fā)動機，第三代HR16發(fā)動機采用了更多新技術，使這臺日產(chǎn)明星發(fā)動機變得更高效、更成熟。而第14代軒逸在實際道路試駕中，我們的愛卡汽車評測組的同事給予了1.6L發(fā)動機+CVT變速箱這套成熟的動力總成很高的評價，在ECO模式及ISS智能啟停系統(tǒng)的幫助下，官方公布的百公里綜合油耗僅為4.9L，燃油經(jīng)濟性方面可以與混動車型媲美了，正是得益于強大的CMF平臺，也讓第14代軒逸在架構(gòu)、空間、技術、配置以及性能方面進行了全方位提升。 <|_b: 編輯點評：第14代軒逸換代后，可以說它延續(xù)了過往的良好市場表現(xiàn)，甚至超出了預期，新車上市短短一個月的時間，在沒有市場終端優(yōu)惠的情況下，第14代軒逸的訂單數(shù)量接近三萬輛，延續(xù)了老軒逸的高銷量的市場勢頭，銷量數(shù)據(jù)的背后體現(xiàn)了廣大消費者對于全新一代軒逸的青睞，同時也是消費者對東風日產(chǎn)品牌的認可。我們也相信產(chǎn)品實力得到升級的東風日產(chǎn)第14代軒逸也將憑借著上市后的良好表現(xiàn)，能夠繼續(xù)衛(wèi)冕“轎車之王”銷量冠軍。 :z} 東風日產(chǎn)溧陽中天日盛全球標準店
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