RWFvf 1959年自第一代軒逸推出至今，一個(gè)甲子足以說(shuō)明軒逸的成功，軒逸寓意著為百姓家庭送去美好幸福的心愿，至今已經(jīng)經(jīng)歷了14次產(chǎn)品更迭。2019年7月16日晚，周華健演唱了一曲《親親我的寶貝》拉開(kāi)了東風(fēng)日產(chǎn)第14代軒逸上市發(fā)布會(huì)的序幕，基于CMF平臺(tái)打造而來(lái)的第14代軒逸正式上市，售價(jià)區(qū)間為10.90萬(wàn)元—14.30萬(wàn)元，演員佟大為、主持人李好搭檔親生老婆郭曉敏共同見(jiàn)證了第14代軒逸的“蛻變”，依托日產(chǎn)智行戰(zhàn)略第14代軒逸開(kāi)啟了高端家轎的新時(shí)代，2712mm的軸距再次刷新了緊湊級(jí)轎車的標(biāo)桿，加上CMF平臺(tái)的加持，使第14代軒逸競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，第14代軒逸展現(xiàn)出產(chǎn)品與價(jià)格的雙重競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 LKA/s ~G ●東風(fēng)日產(chǎn)軒逸—國(guó)內(nèi)市場(chǎng)家轎的標(biāo)桿 QabLMq@n` 2006年，第12代軒逸正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，在當(dāng)年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)開(kāi)啟了“旗艦家轎時(shí)代”，軒逸在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)歷了13年發(fā)展，2012年經(jīng)歷一次全新迭代，在華銷量穩(wěn)步提升，值得一提的是，2010年軒逸在華銷量首次突破14萬(wàn)輛，在中國(guó)市場(chǎng)征戰(zhàn)13年，銷量方面一直穩(wěn)中有升，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在華累計(jì)突破300萬(wàn)輛，足可看出廣大消費(fèi)者對(duì)于它的認(rèn)可。 Fw8b^ew 2018年，中國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了28年來(lái)首次銷量下滑，但同時(shí)也是在2018年，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸超越朗逸，位居轎車銷量排行榜第一名，穩(wěn)坐家轎第一的寶座，能夠看出關(guān)鍵時(shí)期軒逸展現(xiàn)出來(lái)的強(qiáng)大產(chǎn)品力，而且在緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)“足夠能打”。今年上半年，在軒逸未完成全新?lián)Q代時(shí)，面對(duì)已經(jīng)成功換代并度過(guò)銷量爬坡期的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手朗逸，上半年累計(jì)銷量仍突破21萬(wàn)輛，與朗逸之間不分伯仲。 ;u=%Vn"2a ●軒逸入華13年引領(lǐng)國(guó)內(nèi)家轎市場(chǎng)的普及 BDCyeC,Q3 第12代軒逸在2006年首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正處于對(duì)汽車消費(fèi)文化的“啟蒙期”，軒逸的推出開(kāi)啟了旗艦家轎時(shí)代，在享受“舒享空間”的同時(shí)，也是一份把家庭照顧舒適、熨貼的責(zé)任，在第12代軒逸征戰(zhàn)市場(chǎng)的第6年，2012年第13代軒逸煥新上市，恰逢互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新機(jī)遇，東風(fēng)日產(chǎn)第13代軒逸重新啟航，將審美與市場(chǎng)進(jìn)行推新融合，完成了年輕消費(fèi)群體的家轎新需求。 FQ0PXY
h 2016年，在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代下，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)迎來(lái)了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“革新”，消費(fèi)者的用車需求迎來(lái)了全新的交互方式，東風(fēng)日產(chǎn)第13代軒逸的中期改款車型應(yīng)勢(shì)而出，在科技配置方面進(jìn)行了全面提升，以更人性化、更具實(shí)用性的智能配備滿足新時(shí)代家庭用戶對(duì)前沿技術(shù)的需求。 ZcN#jnb0/ 自2006年軒逸入華以來(lái)，第12代軒逸、第13代軒逸為東風(fēng)日產(chǎn)奠定了良好的用戶口碑，成為300萬(wàn)家庭的幸福之選，以日系車的“省油”、東風(fēng)日產(chǎn)的“舒適”為核心，樹(shù)立了家轎標(biāo)桿的地位。2019年，隨著第14代軒逸正式推出，在軸距方面加長(zhǎng)了12mm，達(dá)到2712mm，素有“移動(dòng)大沙發(fā)”之稱的東風(fēng)日產(chǎn)，使軒逸成為當(dāng)之無(wú)愧國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。 Q\}Ck+d` a 2018年以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了29年以來(lái)的首次市場(chǎng)下滑，中國(guó)品牌、德系、美系等細(xì)分市場(chǎng)無(wú)一不呈現(xiàn)較大幅度下滑，唯有日系品牌實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，日系品牌中尤其是東風(fēng)日產(chǎn)，憑借著“良好舒適性”深受廣大消費(fèi)者喜歡，成為諸多家庭用車的首選，在CMF平臺(tái)架構(gòu)下，全新第14代軒逸實(shí)現(xiàn)了多方位的升級(jí)，在操控性、舒適性以及安全性方面帶給用戶全新體驗(yàn)，以此也能夠看出全新第14代軒逸的誠(chéng)意所在。與此同時(shí)，第14代軒逸將繼續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)轎車的快速增長(zhǎng)。 =y=MljEX ●面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境，第十四代東風(fēng)日產(chǎn)軒逸如何守住中國(guó)家轎的標(biāo)桿地位？ &(m01 近年來(lái)，軒逸面對(duì)同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的推陳出新，以“經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”為標(biāo)簽的軒逸銷量表現(xiàn)十分穩(wěn)定。在東風(fēng)日產(chǎn)V-Motion 2.0新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的引領(lǐng)下，東風(fēng)日產(chǎn)時(shí)隔七年推出了第14代軒逸，并且于上海車展重磅首發(fā)，一經(jīng)推出便受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，除了年輕化的外觀之外，它的實(shí)力又是如何呢，是否能繼續(xù)保持往日銷量，守住中國(guó)家轎的標(biāo)桿地位呢？ i]Bu7Fuu 在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)是合資品牌競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸與一汽豐田卡羅拉、廣汽豐田雷凌、上汽大眾朗逸、一汽-大眾寶來(lái)等車型同屬合資緊湊轎車第一梯隊(duì)。面對(duì)豐田、大眾等合資車企的雙車戰(zhàn)略，東風(fēng)日產(chǎn)推出“雙車戰(zhàn)略”—軒逸經(jīng)典與第14代軒逸同堂銷售，軒逸經(jīng)典助力性價(jià)比的提升，第14代軒逸突出了品牌的高價(jià)值，通過(guò)不同的市場(chǎng)定位共同開(kāi)拓緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)，可以說(shuō)是對(duì)標(biāo)豐田、大眾等車企雙車戰(zhàn)略的絕對(duì)式碾壓。 z 3{Cp:Mn 基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺(tái)打造的第14代軒逸盡管進(jìn)行了全方位升級(jí)，擁有了更優(yōu)空間、更佳結(jié)構(gòu)、更新技術(shù)、更多配置以及更強(qiáng)性能，但售價(jià)門(mén)檻相比上一代車型進(jìn)一步下探，滿足了消費(fèi)者的心理預(yù)期，第14代軒逸在全系搭載第三代型號(hào)為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，根據(jù)配置的差異化推出了6款車型，售價(jià)區(qū)間為10.90-14.30萬(wàn)元，價(jià)格全部集中在15萬(wàn)元以下。與上一代車型相比，第14代軒逸的售價(jià)門(mén)檻下探了1萬(wàn)元，1.6L排量頂配車型有著16000元的降幅。與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，第14代軒逸在價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)也十分明顯�？傮w來(lái)看，新車從低到高各版本售價(jià)之間的銜接較為合理，消費(fèi)者也能很明確的選擇符合自己需求的車型。 Ed+jSO0 第14代軒逸除了優(yōu)勢(shì)明顯的售價(jià)外，東風(fēng)日產(chǎn)其打造了全方位的“幸�！荨碛�(jì)劃”，從置換、金融、保險(xiǎn)、增購(gòu)等方面為消費(fèi)者提供完善的購(gòu)車服務(wù)：1、全險(xiǎn)“逸”得，8月31日前首批到店成功預(yù)定第14代軒逸各級(jí)別車型并另付2000元的消費(fèi)者，即可領(lǐng)取“第14代軒逸幸福全險(xiǎn)券”，用于在店內(nèi)投保時(shí)抵扣交強(qiáng)險(xiǎn)+商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)用；2、新車“逸”購(gòu)，貸款購(gòu)車客戶，至高可享定額貸6萬(wàn)元3年0利息或定額貸9萬(wàn)元2年0利息的輕松購(gòu)車金融服務(wù)；3、豪禮“逸”換，針對(duì)置換購(gòu)車客戶，至高可享2000元及5年超長(zhǎng)保養(yǎng)保修服務(wù)；4、積分“逸”享，保有客戶增購(gòu)可獲得30000積分。這些優(yōu)惠政策的推出也極大減輕了不少90后年輕消費(fèi)者，在購(gòu)買第14代軒逸時(shí)所遇到的資金壓力。 SX&Q5:
在國(guó)內(nèi)的緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)中，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)車身尺寸自然是十分看中，基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺(tái)打造而來(lái)第14代軒逸有著全方面的升級(jí)，尤其是第14代軒逸的軸距足足加長(zhǎng)了12mm，達(dá)到2712mm，可以說(shuō)是實(shí)力碾壓同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，不僅滿足平日的短途出行綽綽有余，座椅如同移動(dòng)大沙發(fā)的優(yōu)異表現(xiàn)，依舊是很多消費(fèi)者青睞它的重要原因之一。 eCiI=HcW; 動(dòng)力方面，第14代軒逸的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中大多數(shù)車型均提供渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而軒逸依然堅(jiān)持搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，十分難得。第14代軒逸搭載了第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，第三代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)采用了更多新技術(shù)，使這臺(tái)日產(chǎn)明星發(fā)動(dòng)機(jī)變得更高效、更成熟。而第14代軒逸在實(shí)際道路試駕中，我們的愛(ài)卡汽車評(píng)測(cè)組的同事給予了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱這套成熟的動(dòng)力總成很高的評(píng)價(jià)，在ECO模式及ISS智能啟停系統(tǒng)的幫助下，官方公布的百公里綜合油耗僅為4.9L，燃油經(jīng)濟(jì)性方面可以與混動(dòng)車型媲美了，正是得益于強(qiáng)大的CMF平臺(tái)，也讓第14代軒逸在架構(gòu)、空間、技術(shù)、配置以及性能方面進(jìn)行了全方位提升。 gfKv$~ 編輯點(diǎn)評(píng)：第14代軒逸換代后，可以說(shuō)它延續(xù)了過(guò)往的良好市場(chǎng)表現(xiàn)，甚至超出了預(yù)期，新車上市短短一個(gè)月的時(shí)間，在沒(méi)有市場(chǎng)終端優(yōu)惠的情況下，第14代軒逸的訂單數(shù)量接近三萬(wàn)輛，延續(xù)了老軒逸的高銷量的市場(chǎng)勢(shì)頭，銷量數(shù)據(jù)的背后體現(xiàn)了廣大消費(fèi)者對(duì)于全新一代軒逸的青睞，同時(shí)也是消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)品牌的認(rèn)可。我們也相信產(chǎn)品實(shí)力得到升級(jí)的東風(fēng)日產(chǎn)第14代軒逸也將憑借著上市后的良好表現(xiàn)，能夠繼續(xù)衛(wèi)冕“轎車之王”銷量冠軍。 yG;@S8zC 東風(fēng)日產(chǎn)溧陽(yáng)中天日盛全球標(biāo)準(zhǔn)店
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