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    • 只看樓主 | 倒序閱讀 | 使用道具 | 瀏覽器收藏 | 打印 小 中 大 【東風日產(chǎn)】第十四代軒逸如何秒殺對手 日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺
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    【東風日產(chǎn)】第十四代軒逸如何秒殺對手 日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺[復制鏈接]

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    樓主   發(fā)表于: 2019-08-27 09:48   , 來自:江蘇省常州市 電信
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        日系品牌在這兩年逆勢增長，車型銷量屢創(chuàng)佳績，這和優(yōu)異的產(chǎn)品力有著密切的聯(lián)系。那么如何打造出好的產(chǎn)品，就需要廠商品牌研發(fā)一個好的車型平臺了。就拿最近全新一代軒逸舉例，它除了擁有一副朝氣蓬勃的外觀設計外，最值得一提便是它基于雷諾-日產(chǎn)CMF超級模塊化平臺（以下簡稱CMF平臺）打造。今天我們就來談一談CMF平臺與全新一代軒逸。 Go c*ugR  
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        1.什么是汽車平臺化？有什么好處？ a"YVr'|  
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        汽車平臺是在新車開發(fā)過程中使用相似部件的公共架構，主要包括發(fā)動機艙、地板、懸架、制動、傳動、發(fā)動機和電氣系統(tǒng)，可以開發(fā)和生產(chǎn)不同外形和功能的新車型。模塊化平臺則是將這組架構按照模塊進行整合并提高零部件通用率后的產(chǎn)物，擁有通過調(diào)整不同模塊生產(chǎn)不同定位和級別車型的能力。模塊化設計已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)中一個新的技術發(fā)展趨勢，通過模塊化設計可以降低開發(fā)難度，縮短開發(fā)周期，同時還可以有效降低生產(chǎn)成本。