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樓主
發(fā)表于: 2019-07-31 08:50
, 來自:江蘇省常州市 電信
Ly\$?3 h 經(jīng)常聽到一些朋友說，車這種大件要買就一步到位買最好的，當然這個“最好”不是說去買勞斯萊斯、邁巴赫這種東西，畢竟不是所有家庭都有這種需求或者能負擔得了的，今天小編將給大家推薦幾款各個級別在銷量、口碑上都經(jīng)受過多重考驗，滿足“一步到位”要求的車型。 bslv_OxJ 豪華品牌B級車：寶馬三系 KO<fN,DR 不少人說三系是寶馬的靈魂，也確實，寶馬把所有成本內(nèi)能提供的技術(shù)都給了三系。以前有一句很流行的話叫“開寶馬，坐奔馳”說明寶馬奔馳的品牌個性很早就很清晰地傳遞給消費者們了，雖然近幾年各大廠商都在往全面發(fā)展，注重操控的三系開始變得更加舒適，注重豪華感受的奔馳也開始變得注重駕駛樂趣。在這樣的環(huán)境當中，三系依舊保持著同級別最優(yōu)秀的操控，從外觀到內(nèi)飾再到駕駛感受上全方位地勾引著每一個熱愛駕駛的人。 0 G9 @A8LU 現(xiàn)在的新三系剛剛換代，經(jīng)過了清庫存的時期開始恢復正常售價，內(nèi)飾也一改過去人家提到寶馬就會說“丑”、“舊”的面貌，全液晶儀表盤+語音和手勢控制的中控+雞腿擋把，那些說寶馬把內(nèi)飾設(shè)計師也叫去調(diào)教底盤的網(wǎng)友這下總要被驚艷了吧。 Y >EwU 但不管是廠家本身還是已經(jīng)買了新三系的車主，雖然會對內(nèi)飾的升級感到高興，但應(yīng)該依舊是不希望大家忘記自己招牌的操控性能，每一代的三系在性能方面都有提升，比如這一代三系的標軸版G20比上一代的F30輕了30%，車身、底盤和減震的調(diào)教使得車輛過彎的極限更高，舒適性和操控都得以大幅提升。 q|om ^:n. 合資品牌B級車：豐田凱美瑞 $Ha?:jSc 其實在合資B級車這個級別，邁騰、凱美瑞、雅閣、天籟都是非常好的選擇，但是凱美瑞在中保研的頂級表現(xiàn)以及“開不壞”的口碑無疑是讓人更加省心的點，而且相比其他幾位，凱美瑞的主被動安全系統(tǒng)，十安全氣囊，包括前后排側(cè)氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊；PCS預碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)和DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)，全系、無差別、標配。 kmM_Af&
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