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樓主
發(fā)表于: 2019-07-12 10:01
, 來(lái)自:江蘇省常州市 電信
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物質(zhì)豐富和幸福指數(shù)似乎是呈反比的關(guān)系。當(dāng)現(xiàn)代化的進(jìn)程所帶來(lái)的客觀物質(zhì)條件越來(lái)越豐富，我們對(duì)幸福的感知能力反而變得越發(fā)不敏感。 H~fZA)W 4Y 而具體到一臺(tái)車，我們可以看到，有輸出動(dòng)力賣點(diǎn)的，有輸出顏值的，有輸出智能科技的，有標(biāo)榜機(jī)械可靠性的，而抽象的“幸�！眳s很少被人提及。但14代軒逸，依然把幸福這一slogan無(wú)限放大。 (C1]R41' 而這種無(wú)法界定標(biāo)準(zhǔn)的“幸�！�，裂變出的是軒逸在華累積300萬(wàn)的銷量，其實(shí)，我們不妨深入思考一下，它是怎么做到的？6月27日，在成都青城山、街子古鎮(zhèn)、道明竹里，咸魚(yú)哥試駕了14代軒逸，疑問(wèn)也一點(diǎn)點(diǎn)解開(kāi)。 Jgb{Tl:r 不土味 更自我 '\P6NszY~ 14代軒逸有點(diǎn)不太日產(chǎn)，看到它的第一反應(yīng)，是不是有點(diǎn)激進(jìn)了，畢竟軒逸一路打拼過(guò)來(lái)，依靠的是超高的性價(jià)比和更廣泛的審美受眾。成熟穩(wěn)重向型男的蛻變，果敢而堅(jiān)決。但轉(zhuǎn)念一想，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，我已經(jīng)被公關(guān)妹子親切的呼喚為“大爺”，而現(xiàn)在的買車主體是誰(shuí)？85后甚至90后們。他們的思維是什么，顯然不再是我認(rèn)為的“性價(jià)比和穩(wěn)妥性”思維方式，而是“品質(zhì)感和個(gè)性張揚(yáng)”，如果換位成他們，再看14代軒逸，帥氣和高級(jí)感不是提升了一點(diǎn)點(diǎn)。 VDBP]LRF 第14代軒逸是基于日產(chǎn)-雷諾CMF平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱CMF平臺(tái)）的首款車型，CMF平臺(tái)是雷諾-日產(chǎn)的最新平臺(tái)成果。它決定了14代軒逸更優(yōu)秀的基因，更先進(jìn)的工藝、技術(shù)得以應(yīng)用，同時(shí)，也可共享高級(jí)別車型的電氣配備。 c SQvP. 首先表現(xiàn)在14代軒逸的外形設(shè)計(jì)上，并非只是表面看上去的帥氣年輕了，背后有著優(yōu)異性能的支撐。 ji:
JLvf]% 新車的高度降低了56mm，寬度增加了55mm，寬高比接近豪華運(yùn)動(dòng)轎車的水平。配合先進(jìn)沖壓工藝制造的流體動(dòng)感雙腰線、犀利的回旋鏢式全LED前大燈、全新V-Motion2.0家族前臉及隱藏式C柱帶來(lái)的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，讓其氣質(zhì)來(lái)了一次徹底的改變，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。 dYW19$W
n 但更值得關(guān)注的是，在更加低俯的車身、擾流構(gòu)件優(yōu)化基礎(chǔ)上，第14代軒逸的空氣動(dòng)力學(xué)性能得到大幅提升，其空氣阻力系數(shù)僅為0.26Cd，接近GT-R水準(zhǔn)。而1.5GPaUHSS高剛性安全車身，匹配多通道ZoneBody區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，安全性同時(shí)大幅提升。 n hS=t8H 所以，第一感官，14代軒逸沒(méi)有土味，淹沒(méi)在街上的車流中，也照舊可以跳脫出來(lái)，這是它的第一個(gè)幸福詮釋，更自我。 |K7JU^"OQ 小確幸 治愈生活里的喪 <Xv]Ih?@f` 有車生活的幸福瞬間，早就不是飚高速時(shí)腎上腺素飆升的那一刻。取而代之的是朝夕相伴中的冷暖自知。 hK?uGt
d ? 放松而舒適的座艙環(huán)境，即便長(zhǎng)途駕駛也是被呵護(hù)的主角；第一次上高速，不會(huì)有歇菜的擔(dān)憂，車子是穩(wěn)靠的；載著朋友出行，足夠的空間和每一處精致細(xì)節(jié)，都恰到好處的滿足著你的小虛榮……所以一輛能營(yíng)造“幸�！备械能嚕硐氲母叨�，應(yīng)該是把細(xì)節(jié)藏在潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的好中。在這一點(diǎn)上，歷經(jīng)多代打磨的軒逸，絕對(duì)游刃有余，而這實(shí)際上也是支撐其銷量的核心價(jià)值。 )~s(7
4`} 第14代軒逸充分利用CMF平臺(tái)的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，將每一個(gè)座位的空間最大化。1480mm的橫向車內(nèi)空間，在同級(jí)車型中首屈一指。即便三個(gè)人在后排落座，也能安然自適。加上646~907mm的后排膝部空間，任何一個(gè)1.8m身高的乘客都不會(huì)有半點(diǎn)局促感。
.pK_j~}P 特別值得推薦的是熱情橙與酷炫黑內(nèi)飾，配搭科懸浮式8英寸高清觸控屏、7英寸高清彩色TFT儀表屏、豪華三炮筒空調(diào)設(shè)計(jì)，營(yíng)造出一種更加高級(jí)、奢華的駕乘氛圍。 }m(u o T~ 再仔細(xì)研究?jī)?nèi)飾的用料和做工，大面積的軟包材質(zhì)，不僅花紋細(xì)膩均勻，而且發(fā)泡層更厚，觸感柔和而有彈性。中控臺(tái)和車門等日常頻繁接觸的地方，都包覆了甄選的皮質(zhì)材料。搭配最佳出色的剪裁與拼接工藝，勝出同級(jí)不是一點(diǎn)點(diǎn)。 1: XT r 第14代軒逸的雙屏智聯(lián)娛樂(lè)系統(tǒng)，放一首歌，看一場(chǎng)電影，車內(nèi)是詩(shī)，推開(kāi)車門，即是遠(yuǎn)方。 MY DAS- 所以，坐進(jìn)第14代軒逸的座艙內(nèi)，它把極致舒適與精工細(xì)節(jié)變成對(duì)駕乘者的“幸�！背兄Z，沒(méi)有半點(diǎn)敷衍。 M{ 1't 做最好的自己 遇見(jiàn)最好的你 ] =7}Y%6 第14代軒逸推出后，同時(shí)也伴隨著一種質(zhì)疑的聲音，在由內(nèi)而外的優(yōu)化、提升之下，勢(shì)必帶來(lái)的是價(jià)格的上漲，那軒逸的“性價(jià)比”還存在嗎？ x%5n
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