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    【東風(fēng)日產(chǎn)】既有面子又有里子,第14代軒逸再造神話不在話下[復(fù)制鏈接]

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    樓主   發(fā)表于: 2019-07-07 09:51   , 來自:江蘇省常州市 電信
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    眾所周知,緊湊級轎車市場競爭異常激烈。2018年,在“雙逸”的競爭中,東風(fēng)日產(chǎn)軒逸終于笑到了最后,以467,638輛的累計銷量,力壓群雄,奪下乘用車市場第一桂冠。這個成績,超過了“神車”五菱宏光,甚至超過了華晨寶馬旗下8款車型的全年銷量合計……而到2019年4月,軒逸在華累計銷量突破300萬。中國家轎發(fā)展二十年以來,達到這個銷量數(shù)字的轎車車型也不過只有3個。毫無疑問,軒逸是中國車市的常青樹,那么是什么“魔力”讓一個看似尋常的家轎系列歷經(jīng)歲月荏苒,依舊魅力不減當年? Tn>L?  
    東風(fēng)日產(chǎn)軒逸自2006年國產(chǎn)開始,就以2700mm的軸距傲視同級。后座可以輕松翹腳聊天一直是軒逸的賣點之一,在一眾緊湊級轎車中獨占鰲頭。如果按照長度劃分,車長4600mm,軸距2700mm以上的轎車一般稱為中級車,由此可以看出,早在十幾年前,軒逸就已經(jīng)會降維打擊了,怪不得一直處于家轎銷量第一陣營。 NcSi