【東風日產(chǎn)】東風日產(chǎn)天籟ProPILOT：從此告別一個人開車[復制鏈接]

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用機器取代人，被視為汽車工業(yè)發(fā)展130多年一直未變的進化方向。在自動駕駛真正到來之前，100多年積累而成的用車習慣是我們對車輛擁有絕對的控制權。隨著駕駛輔助技術的發(fā)展，具備Level 2智能駕駛功能的汽車正在逐步讓我們學會適當放手。 gN/6%,H}

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越是困難的活計，用機器取代人的意義和價值就越發(fā)顯著。在流量正常的高速公路上自動跟隨前車已經(jīng)不算什么標新立異的事情。但是在號稱8D魔幻都市的重慶，應對復雜的立體交通網(wǎng)絡還能讓駕駛者輕松愜意悠然自得，就是截然不同的事了。 'J"m`a8no
輕松愜意的秘密在于ProPILOT智控領航系統(tǒng)，這是日產(chǎn)20年駕駛輔助系統(tǒng)的技術積累，也是首個搭載在量產(chǎn)車上的自動駕駛輔助系統(tǒng)。 7>>6c7e

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東風日產(chǎn)第七代天籟是ProPILOT智控領航系統(tǒng)在中國市場的首秀，它的意義是讓汽車變得“會思考”，進而實現(xiàn)汽車自我操控的能力。搭載ProPILOT的第七代天籟可以在0-144km/h速度范圍內(nèi)實現(xiàn)轉向、加速和剎車的全自動操作。駕駛者僅需扶著方向盤，作為監(jiān)督和準備好接管控制的工作即可。

依靠毫米波雷達和單目攝像頭， ProPILOT智控領航系統(tǒng)不僅可以分辨前方車輛和障礙物，也可以精準識別單車道車道線，這意味著它在自動與前車保持車距的同時，還可以時刻保持在車道中央行駛，甚至在弧度較緩的彎道、盤橋匝道還能自主完成平順轉向的動作。

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在完全深入市區(qū)之前，無論是高速公路、城市快速路還是市區(qū)主干道，只要有清晰明確的車道線并且是半徑不低于200米的緩和彎路，ProPILOT已經(jīng)無需駕駛員干預。即便車流密集的交通高峰期也不成問題。 "]


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