新款日產(chǎn)逍客只是中期改款車，因此很多人覺得它跟現(xiàn)款車其實(shí)沒有太大的區(qū)別，不過(guò)當(dāng)你跟它有了仔細(xì)的接觸后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)它還是有不少地方跟現(xiàn)款逍客有所差異的，特別是靜態(tài)方面，兩者給人一種完全不同的視感。
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動(dòng)力夠用、駕駛平順 pz] KUQ 新款逍客采用的是204Nm峰值扭矩、154ps最大馬力的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，跟老款車型相比，扭矩和功率均有提升，而且它還符合國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配的還是CVT變速箱，不過(guò)換擋桿造型變得精致了許多。油門下踩的瞬間，車輛就會(huì)輕盈的向前竄出，油門初段非常的靈敏，是日產(chǎn)逍客典型的性格。 ' &Tz8.jp~ 腳下每一個(gè)動(dòng)作都會(huì)很好的體現(xiàn)在轉(zhuǎn)速表中，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)十分的積極，不過(guò)當(dāng)你深踩油門準(zhǔn)備快速超車時(shí)，時(shí)速表的指針卻不是轉(zhuǎn)的很快，跟預(yù)期中還是有點(diǎn)差異的，特別是高速行駛中，會(huì)讓你覺得少股子勁，這就是自然吸氣不如渦輪增壓的地方。說(shuō)實(shí)話，逍客的動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)足夠成熟了，特別是加速時(shí)的平順，動(dòng)力參數(shù)此次雖然有了提升，不過(guò)實(shí)際行駛中卻沒有太好的體現(xiàn)，動(dòng)力算不上很充沛，屬于夠用。 uExYgI`<%& 動(dòng)力系統(tǒng)在我的預(yù)期之中，不過(guò)它的坐姿卻出乎我的意料，逍客的外觀看上去比較秀氣，原以為它的坐姿不會(huì)比轎車高很多，不過(guò)坐上去后感覺跟奇駿差不多，有種開SUV的感覺。除坐姿外，它的底盤和轉(zhuǎn)向也會(huì)給你一種開SUV的感覺，底盤以舒適為主，行駛在鋪裝路面中，它的舒適性很不錯(cuò)，不過(guò)在經(jīng)過(guò)較大的坑洼時(shí)，懸架在化解振動(dòng)時(shí)會(huì)顯得有點(diǎn)生硬。低速輕盈高速逐漸加重的轉(zhuǎn)向跟同級(jí)車沒什么區(qū)別，雖然特點(diǎn)不明顯，不過(guò)也不會(huì)有令你覺得突兀的地方。 oP:/%
外觀造型更有潮流氣質(zhì) Lt {&v ^y 前臉部分進(jìn)行了“整容”，氣質(zhì)有了改變，看上去更加的潮流。前進(jìn)氣格柵采用了當(dāng)前流行的大尺寸設(shè)計(jì)，另外它的霧燈、前包圍和大燈也都有了調(diào)整改變。全LED大燈具有了更強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，跟老款相比，精致度提升很多，不過(guò)霧燈燈光規(guī)格卻有了降低，變成了鹵素光源，視覺感觀上沒有老款的LED光源出色，不過(guò)實(shí)際效果卻沒有差多少。 UZo[]$"Q` 側(cè)面變化相比前臉就小了很多，其中最為明顯的變化就是輪圈樣式和銀色后視鏡。19英寸輪圈不僅有了更加運(yùn)動(dòng)的造型，同時(shí)精致度也變得強(qiáng)了很多。 @ e+ qe9A| 尾部主要是尾燈和后包圍上有了變化，呈現(xiàn)出了比老款更加精致和運(yùn)動(dòng)的視覺效果。在我眼里，此次外形升級(jí)可以說(shuō)做的十分的成功，一系列調(diào)整后車輛的整體氣質(zhì)有了很大的轉(zhuǎn)變，具有了更濃的現(xiàn)代都市味道。 C <H$}f 內(nèi)飾改變驚喜不斷 :!fU+2$`^( 如果說(shuō)外觀方面的改變?cè)谖翌A(yù)料之中的話，那么內(nèi)飾上絕對(duì)超出了我的預(yù)期，看上去要比海外版顯得時(shí)尚了很多，副駕座前方采用了大面積皮革，而且中控臺(tái)頂部也采用了軟性材質(zhì)包裹，用料方面有了顯著提升。 FB
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