[size=; font-size: 12pt,12pt]這個月我將唯一不受外界影響的兩天時間留給了林肯的全新MKC，為了能與它與品牌調(diào)性進(jìn)行一次完美的搭配，還特別訂了兩天上海最新開業(yè)的英迪格酒店，除了試車之外，其實更希望沉浸于一種年輕的真實狀態(tài)。
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[size=; font-size: 12pt,12pt]記得5年前去洛杉磯出差，住了1晚位于Downtown的英迪格，那種極大區(qū)別于洲際集團(tuán)其它酒店風(fēng)格的色彩搭配與氛圍營造，讓人瞬間能在繁忙之余找回一些自己真實的存在感。[size=; font-size: 12pt,12pt]
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[size=; font-size: 12pt,12pt]而那一次印象更深刻的是，踏入酒店后直接影響到每次前往洛杉磯都必須去圣塔莫尼卡打卡的行程，在酒店大堂點上一杯雞尾酒，透過玻璃窗注目著城市里的車流，就像是置身于鬧中取靜下的個性空間。[size=; font-size: 12pt,12pt]
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[size=; font-size: 12pt,12pt]后來發(fā)現(xiàn)這家年輕的酒店品牌起源于10年前的亞特蘭大，Slogan的核心是想表達(dá)一種“鄰里文化”。[size=; font-size: 12pt,12pt]
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[size=; font-size: 12pt,12pt]所以我認(rèn)為西方所追求的調(diào)性在不同的地域色彩下會營造不同的感知，比如林肯、凱迪拉克與BBA都可稱之為豪華，但所謂對豪華的理解卻有本質(zhì)上的差別。[size=; font-size: 12pt,12pt]
[size=; font-size: 12pt,12pt]就像一杯焦糖美式與一杯濃郁拿鐵的區(qū)別，無法說誰好誰差，只能說誰的口感更適合自己的味蕾。[size=; font-size: 12pt,12pt]
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[size=; font-size: 12pt,12pt]所以每次在駕駛林肯的汽車時，很難去將它與德系豪華聯(lián)系起來，似乎會覺得它們彼此之間并沒有想去效仿的地方，駕駛風(fēng)格上也有著迥然不同的味道，但都不影響豪華的質(zhì)感。[size=; font-size: 12pt,12pt]
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[size=; font-size: 12pt,12pt]記得在10年前，剛從福特?fù)Q到媒體的工作時，一天主編扔過來一把林肯MKX的鑰匙，說是某家臺灣餐廳老板的新座駕，特別借來拍個片。[size=; font-size: 12pt,12pt]
[size=; font-size: 12pt,12pt]那個時候還沒有林肯的授權(quán)經(jīng)銷商，絕大多數(shù)人買車都是通過小貿(mào)渠道，價格都十分昂貴，所以在拿起這把沉甸甸的十字LOGO鑰匙后，我整個心情都處于在激動和緊張中搖擺。[size=; font-size: 12pt,12pt]
[size=; font-size: 12pt,12pt]而那次林肯給我的駕駛感受特別深刻，相比凱迪拉克更加的緊實，似乎有些介于美系與德系豪華之間的一種感受，然而舒適程度又接近于日系，長時間的乘坐沒有任何的不適感。
[size=; font-size: 12pt,12pt]格上也有著迥然不同的味道，但都不影響豪華的質(zhì)感。[size=; font-size: 12pt,12pt]
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vk M_a}%< [size=; font-size: 12pt,12pt]所以在那次的試駕后，我重點提到了兩個字“均衡”。[size=; font-size: 12pt,12pt]
[size=; font-size: 12pt,12pt]10年過去，林肯發(fā)生了幾次翻天覆地的變化，時尚與個性開始注入到它的靈魂中，還有與時俱進(jìn)的動力水準(zhǔn)、領(lǐng)先時代的人機交互、甚至飛翼式的中網(wǎng)也連在了一起。但唯一沒變的依然是它對均衡的執(zhí)著。
`bn @;7`X [size=; font-size: 12pt,12pt]而那次林肯給我的駕駛感受特別深刻，相比凱迪拉克更加的緊實，似乎有些介于美系與德系豪華之間的一種感受，然而舒適程度又接近于日系，長時間的乘坐沒有任何的不適感。
格上也有著迥然不同的味道，但都不影響豪華的質(zhì)感。
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