$ KQ7S>T 阿喀琉斯是古希臘神話的英雄，也是特洛伊戰(zhàn)爭的主角。傳說中，阿喀琉斯的母親為了讓兒子刀槍不入，在孩子出生后將其倒提著浸入冥河。遺憾的是，阿喀琉斯被母親捏住的腳后跟卻不慎露在水外，在全身留下了唯一的「死穴」。后來在特洛伊戰(zhàn)爭中，阿喀琉斯被一箭射中腳踝而死去。后人常以「阿喀琉斯之踵」比喻軟肋和薄弱的地方。
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I@~hz%' 對于汽車而言，車輛的「阿喀琉斯之踵」大家猜一猜是在哪里呢？在美國，每年因車身側(cè)面碰撞造成的死亡人數(shù)占車禍死亡總?cè)藬?shù)的四分之一左右。與具備大量碰撞緩沖區(qū)域的車身前后不同，車體側(cè)面是整車中強度較薄弱的部位，并沒有那么大的緩沖空間來吸收撞擊能量。 囿于車體大小與設(shè)計限制，提高車身側(cè)面碰撞能力的難度相對較高。
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g-j`Ex % hyv*+FV; 作為將安全、舒適為首要核心設(shè)計理念的寶能觀致7，自然不會放過任何一個安全上的細節(jié)。在面對汽車的「阿喀琉斯之踵」大難題上，觀致7真正做到了「能臻極致」； 觀致7在車身上采用一體完整門環(huán)加強結(jié)構(gòu)，無斷點，車身扭轉(zhuǎn)剛度高，能為后排車內(nèi)乘員提供強力安全支撐。在發(fā)生碰撞時，保障后排乘客生存空間，保護乘客生命安全。并且在位于車身后輪罩與D柱內(nèi)板處使用連接板加強件進行連接，可以提高車身的抗扭轉(zhuǎn)剛度。
X+"8yZz3? 在車門上，觀致7采用熱成型鋼防撞梁。熱成型鋼的強度在上一篇文章：拆車實驗室 | 觀致7的鋼鐵之軀是怎樣煉成的? 就曾給大家介紹過，強度最高可達1600Mpa，造就鋼鐵之軀。只有在部分高端德系品牌中，才會使用這項工藝。在同級別產(chǎn)品里，使用熱成型鋼防撞梁的幾乎是鳳毛麟角，更多的競品出于節(jié)約成本考慮，使用的是組合焊接的合金管梁主體。
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) '"@ L7U m:A 7*r[ 練就「鋼鐵之軀」需要不凡實力，行駛安全無小事。寶能觀致7百倍用心，只為成就駕駛者安心坦途。有了硬朗的身軀以后，如何保證行駛中的靜謐？下期將為大家解密觀致7的密封細節(jié)，看觀致7如何給駕駛者帶來安靜放松的座艙空間！
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