-Y:^<C^^&8 60年，是個什么概念？一個牙牙學(xué)語的小童，也在時間的淬煉中變成了耄耋老人。這60年的風(fēng)風(fēng)雨雨，足夠讓人成長，成熟，經(jīng)歷過風(fēng)云變化，也擁有過幸福感動，當(dāng)站在60年回頭看時，或許心中會激情滿滿，或許回味良多。一個人都是如此，何況，今天的主角是一臺跑過了60年的車，而如今全新的Ta鎩羽歸來，依舊是那讓人心潮澎湃的顏值，讓人流連忘返的動力，讓人久久不能忘懷的經(jīng)典之作。 &1(PS)s 試問，在這個瞬息變換的汽車市場中，甚至于每天都會有新鮮事物出現(xiàn)，每年都會有新車扎堆登場，但為什么在這樣的大浪淘沙之下，在許多曾經(jīng)也是暢銷車的車型已經(jīng)泯然眾人矣消失的時候，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸卻一枝獨秀，11月份在家轎市場風(fēng)頭無兩，以單月5.2萬的成績傲然獨立。若你想問，為什么一款賣了這么多年的車還這么強，到底是經(jīng)典香，還是永流芳？那就告訴你吧，都是，消費者的需求會變，但是軒逸也會變，TA只會讓你愛，更愛。 !
,v!7I 第一代軒逸成功俘獲美國消費者 ,|Xi bfw
在擅長講故事說歷史的汽車圈中，確實有很多百年歷史企業(yè)，但試問哪一款車能夠經(jīng)久不衰？1959年以代號Model 310問世的“Datsun BLUEBIRD”，其實就是第一代軒逸。而這款車在當(dāng)時進入美國之后，成功俘獲了一眾消費者。接下來的軒逸，更像是開了掛的神車，1963年的第一款SSS車型，1964年的第二代軒逸SSS車型，1973年的第四代Model 610HT賽車…… {
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到底有多火？就是一票難求！不要以為你有錢就可以買到，要問火熱程度，比現(xiàn)在的蘋果手機還要火爆不知道多少倍。 s D
F 5 看臉的時代軒逸就是顏值代言人 '
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接下來的日子，不用多說，就知道軒逸這款車到底有多被人期待，第12代、13代隨隨便便就突破銷量百萬，而到了2019年4月，軒逸更是收獲了300萬個家庭的認可，而當(dāng)7月份，第14代軒逸出現(xiàn)在大眾視野當(dāng)中時，這個曾經(jīng)被譽為“時代家轎”的車型，再一次收獲了滿滿的顏值代言人分數(shù)。 !# ' y# 14代軒逸全車棱角分明，犀利而富有沖擊力，儼然一副低趴運動范。上寬下窄的黑色進氣柵，兩條呈V字型寬大鍍鉻裝飾條連接兩側(cè)大燈組，加上凹凸感分明的裝飾線條，整個前臉犀利富有運動感。側(cè)身線條肌肉感特別強烈，前低后高，給人一種向前沖刺的感覺。相比前臉,全新車逸的尾部設(shè)計較為簡潔,并沒有復(fù)雜以及凌厲的線條。 IFd2r;W8 內(nèi)飾的變化更是翻天覆地，三輻式平底方向盤、數(shù)字式液晶儀表盤、懸浮式中控屏等配置的出現(xiàn)，讓整個車內(nèi)充滿了科技元素。 )=EJFQ* v 大空間高配置接近同級別頂端車型
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在第14代軒逸的空間上，可謂強者來襲，車身尺寸達到4641*1815*1450mm，軸距達到2712mm，這就有著非常突出的后排表現(xiàn)，和同級車型的座椅細節(jié)相比，軒逸的后排座椅在臀部接觸面的位置將高度降低了不少，形成了一個空間洼地，中國成年男子高達180公分也不會覺得空間逼仄。 +kdZfv> 而在這款車的配置上，那也是接近同級別頂端的，7大主動安全技術(shù)全方位保護駕駛者的需求，而IFCW超視距碰撞預(yù)警、EAPM油門誤踩糾正、CTA倒車車側(cè)預(yù)警和IDA疲勞智能預(yù)警均為同級獨有的安全駕駛“黑科技”。和1.6L發(fā)動機， CVT無級變速變速箱相配，該車最大功率102kW，最大扭矩169N·m。只能說，TA更優(yōu)秀了。 +o*& JoC 寫在最后：軒逸這款車到底好不好，當(dāng)然要車主來說明，筆者曾經(jīng)開過這款車，內(nèi)飾很簡單，但是用料都很精良，動力在城市中駕駛完全沒有問題，超車，并線或者雪地行駛，那都是游刃有余的，現(xiàn)在第14代的重新歸來，300萬家庭的認可，應(yīng)該滿足不了了！ ~a
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