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    【東風(fēng)日產(chǎn)】交換空間 第一臺(tái)車選軒逸還是卡羅拉?[復(fù)制鏈接]

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    樓主   發(fā)表于: 2019-12-27 09:15   , 來自:江蘇省常州市 電信
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    [愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)] Pc<ZfO #  
    歷經(jīng)“九九八十一難”考取駕照的洗禮后,懷里揣著十來萬的閑置資金,接下來的步驟自然是買買買!對(duì)于人生第一臺(tái)車的選擇,絕大多數(shù)人而言都持著慎之又慎的態(tài)度,這無可厚非,畢竟對(duì)于車輛的認(rèn)知可能尚未全面,而且可供選擇的車輛實(shí)在多如繁星,這是件非常痛苦的事情。軒逸作為合資緊湊型家轎市場的銷量王者,月銷量達(dá)到三、四萬輛屬于常規(guī)操作,在11月更是交出超過5萬輛的驚人銷量。而卡羅拉也同樣擁有著出色的銷售成績與口碑,成為不少消費(fèi)者的購車目標(biāo)。那么,這兩臺(tái)車究竟做如何的抉擇呢,今天我們有幸請(qǐng)到了東風(fēng)日產(chǎn)第14代軒逸與一汽豐田卡羅拉的車主,讓他們相互深入體驗(yàn),通過他們的體驗(yàn)想必也能為打算購買這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者提供一定的參考。東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸
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    先來介紹一下今天參與交換的兩款車型,分別是2020款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸1.6L TOP CVT奢享版(下文統(tǒng)稱為軒逸),官方指導(dǎo)價(jià)為14.30萬元,2019款一汽豐田卡羅拉1.2T S-CVT運(yùn)動(dòng)版(下文統(tǒng)稱為卡羅拉),官方指導(dǎo)價(jià)為13.68萬元。
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    Terces,一位年輕有為的項(xiàng)目經(jīng)理,對(duì)于每個(gè)項(xiàng)目的大方向把控以及細(xì)節(jié)掌控都要做到極致,這也慢慢養(yǎng)成了他精益求精的處事態(tài)度。也正是因?yàn)槿绱,讓他選擇了顏值與功能并重的軒逸。
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    覃先生是一名典型的朝九晚五型白領(lǐng)工作者,為人熱情大方,跟同事與客戶之間的關(guān)系也很融洽。談及為何選擇卡羅拉時(shí),覃先生坦言道是因?yàn)榭_拉的良好口碑,而且各方面也都能滿足自己的需求,所以非常干脆的選擇了它。
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    出發(fā)前,雙方車主簡單介紹自己愛車的一些功能和配置,以便于對(duì)方可以更好的進(jìn)行體驗(yàn)。
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    隨著雙方車主完成交換鑰匙的環(huán)節(jié),本期《交換空間》軒逸/卡羅拉試駕體驗(yàn)正式開始。 Kt(p|  
    軒逸/卡羅拉車主介紹  卡羅拉車主體驗(yàn)軒逸:
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    對(duì)于顏值并沒有過多要求的覃先生在看到軒逸實(shí)車時(shí)也忍不住感嘆道:“第14代軒逸的造型融合了天籟的諸多設(shè)計(jì)元素,讓人一時(shí)間難以區(qū)分它究竟是天籟還是軒逸。在視覺上大氣感確實(shí)要比卡羅拉來得更強(qiáng)烈,帶來更高級(jí)的視覺效果。
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    當(dāng)覃先生正要開始細(xì)品軒逸時(shí),Terces迫不及待的給他展示軒逸的APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,還支持遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看車輛狀態(tài)與電子圍欄等功能,如遠(yuǎn)程查看車窗未關(guān)或車輛未上鎖等具有安全隱患的功能,給用車帶來了極大的安全性與便利性。
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    軒逸還配備了自動(dòng)進(jìn)氣格柵功能,進(jìn)一步提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)也展現(xiàn)了軒逸的科技感。覃先生也表示這些功能是他第一次在十多萬元的家轎車型中看到,誠意十足。
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    回旋鏢式LED前大燈造型犀利,立體感強(qiáng),覃先生表示很喜歡具有視覺張力的設(shè)計(jì)語言,而前大燈個(gè)性的造型設(shè)計(jì)顯然也打動(dòng)到他了。
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    來到車身側(cè)面,犀利的折角腰線配合溜背式造型設(shè)計(jì),再加上懸浮式車頂?shù)男Ч麪I造,給人以時(shí)尚動(dòng)感的視覺觀感,也是時(shí)下年輕化的潮流趨勢所在,符合如今消費(fèi)者的審美訴求。
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    無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)是時(shí)下非常受歡迎且便利的功能配置之一,覃先生表示這功能實(shí)在是太棒了,遺憾的是他的愛車并沒有這項(xiàng)配置。
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    五輻式切削輪圈設(shè)計(jì)造型犀利動(dòng)感,呈現(xiàn)出不錯(cuò)的視覺效果,覃先生作為一名年輕人還是很喜歡這樣時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)。
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    車尾造型采用多條平直線條營造出不錯(cuò)的層次感,后保險(xiǎn)杠下方采用了擾流器造型設(shè)計(jì),既增強(qiáng)了車尾的運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)還可以對(duì)流過底盤的空氣進(jìn)行擾流。此外,軒逸通過全面優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),空氣阻力可以下降14%,保證車輛穩(wěn)定性的同時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
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    軒逸內(nèi)飾同樣采用了年輕化設(shè)計(jì)語言,淺棕和黑色的搭配營造出不俗的檔次感與運(yùn)動(dòng)視覺。在用料材質(zhì)與做工方面,中控面板采用了皮質(zhì)縫線材質(zhì)包裹,真皮質(zhì)感遠(yuǎn)超搪塑材質(zhì),檔次感提升明顯。覃先生也坦言道軒逸的內(nèi)飾質(zhì)感超過了他的預(yù)期,高級(jí)感營造得很是到位。
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    軒逸儀表盤采用經(jīng)典的機(jī)械指針設(shè)計(jì),中間鑲嵌了一塊7英寸高清彩色TFT液晶屏,可以顯示除了常規(guī)的車輛信息外,還可以查看導(dǎo)航信息、胎壓、駕駛輔助功能等。而這里的駕駛輔助功能也受到了覃先生的肯定,安全配置非常齊備豐富,能夠最大程度保障行車的安全,這點(diǎn)和他的卡羅拉一樣出色。
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    軒逸采用了一塊8英寸懸浮式中控屏,界面UI和操作響應(yīng)都可圈可點(diǎn)。通過NISSAN CONNECT日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng),可連接智能手機(jī),實(shí)現(xiàn)手機(jī)屏幕映射和音源連接,為用戶提供更豐富多彩的人車生活。通過日產(chǎn)智聯(lián)APP,車主可遠(yuǎn)程查看當(dāng)前車輛剩余油量、保養(yǎng)周期等信息。對(duì)于這功能,覃先生再次表示了羨慕之情。
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    軒逸采用的是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),按鍵與旋鈕的阻尼感適中,操控手感出色?照{(diào)出風(fēng)口采用了渦扇螺旋槳造型,頗有幾分設(shè)計(jì)感。饞到覃先生的是軒逸的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),相比于卡羅拉的手動(dòng)空調(diào),多了幾分便利性與舒適性。
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    覃先生驚喜的模樣好像發(fā)現(xiàn)了“新大陸”,原來是軒逸自帶的行車記錄儀。覃先生表示軒逸在一些人性化設(shè)計(jì)上更貼心,而他的行車記錄儀還得自掏腰包……
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    最令覃先生驚喜的還屬軒逸的座椅,坐進(jìn)車內(nèi)的第一感官就是座椅非常的柔軟,真皮材質(zhì)也很細(xì)膩,紋路的設(shè)計(jì)也透著一股高級(jí)感,舒適度要比卡羅拉強(qiáng)一些。
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    值得一提的是軒逸主駕駛位配備了座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及腰部支撐調(diào)節(jié),對(duì)于每一位駕駛者都能找尋到最舒適的坐姿,這些都是卡羅拉不具備的。
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    覃先生坐進(jìn)軒逸后排,不由發(fā)出感慨“不愧是日產(chǎn)大沙發(fā)!” 在乘坐空間方面,無論是縱向還是橫向空間,都要比卡羅拉出色一些,而空間感與座椅舒適度也一直是日產(chǎn)車型的絕對(duì)優(yōu)勢。
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    體驗(yàn)完軒逸靜態(tài)部分,覃先生迫不及待想要好好感受下軒逸的動(dòng)態(tài)駕駛質(zhì)感究竟如何。在動(dòng)力系統(tǒng)方面,搭載了第三代代號(hào)為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在技術(shù)層面上增加了GT-R級(jí)鏡面熔射缸孔技術(shù)、e-VTC智能電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)控 制技術(shù)、TCV智能擾流控制技術(shù)、EGR冷卻循環(huán)再燃燒系統(tǒng)、智能主動(dòng)進(jìn)氣格柵、ECO模式和ISS智能啟停系統(tǒng)。
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