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樓主
發(fā)表于: 2019-12-17 09:14
, 來自:江蘇省常州市 電信
9YRoWb{y 2019年日產(chǎn)轎車的風(fēng)頭依然不減,作為日系轎車中的實(shí)力品牌,10月底上新的東風(fēng)日產(chǎn)2020款天籟,也在11月取得了10327輛的不錯(cuò)銷量。2020款天籟共有6款新車型,指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為17.98-26.98萬元,預(yù)計(jì)實(shí)際落地價(jià)約在指導(dǎo)價(jià)上加3-4萬元左右。不過隨著全國(guó)各地4S店年終活動(dòng)的開啟,全系天籟也都有了不同程度的優(yōu)惠,實(shí)際落地價(jià)應(yīng)該會(huì)比預(yù)估的低一些~ T#xC
u|5 2020款天籟相較于前代,主要變化是在2.0T XL Upper 智享版更名為2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版,取消了2.0T XV 智尊版車型,并給頂配車型增加了更多的高端配置,為中配車型升級(jí)了8英寸中控。而在外觀上,2020款天籟的造型也越發(fā)個(gè)性化,前臉為回旋鏢式設(shè)計(jì),V字型的鍍鉻前杠貫穿前臉,與內(nèi)嵌三段式LED組合燈巧妙融合在一起,給人一種十分犀利的感覺~ -jnx0{/ 不僅如此,為了營(yíng)造更為流線型的車身,2020款天籟較前代的車身高度減少了43mm,車身寬度增加了22mm。這樣較低高寬比的車身造型不但顯得更為動(dòng)感,風(fēng)阻系數(shù)也得到了降低,并進(jìn)一步下降車身重心,使得車子在風(fēng)里也能開得更為快速,讓駕車人擁有風(fēng)一般的暢快駕車體驗(yàn),再也不用擔(dān)心因?yàn)樵陲L(fēng)中阻力過大,而消耗太多汽油了。 *#-X0}'s 它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與前代相比并沒有太多變化,為懸浮式中控設(shè)計(jì),用皮質(zhì)包裹的飾板有種低調(diào)的奢華感。8英寸車載多媒體系統(tǒng)的功能還是很強(qiáng)大的,有在線導(dǎo)航、在線語音控制、在線音樂娛樂系統(tǒng)、車載4G WIFI等多種功能。除此以外,2020款天籟的高配還有電子手剎、自動(dòng)剎車、GPS導(dǎo)航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、雙天窗、360度全景影像、前排座椅加熱等高端配置。 *CZvi0& 在動(dòng)力方面,2020款天籟搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為159PS/6000rpm,峰值扭矩為208N·m/4400rpm;2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252PS/5600rpm,峰值扭矩為380N·m/4000rpm,匹配的均為CVT變速箱。 !cPiH6eO 其中,最為值得一提的就是這款2.0T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它與日產(chǎn)豪華品牌英菲尼迪QX50的發(fā)動(dòng)機(jī)是同款,在8:1(高性能)與14:1(高效能)壓縮比之間無級(jí)智能切換。換而言之,上下班堵車的時(shí)候,它可切換為高壓縮比來節(jié)省燃油,要提速的時(shí)候智能切換為低圧縮比,讓動(dòng)力迅速就能提升上來。 p
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