所周知，汽車(chē)三大組成部分分別為發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱。正是由于對(duì)汽車(chē)需求的不斷升級(jí)，有越來(lái)越多的消費(fèi)者更加關(guān)注這幾方面的構(gòu)成�！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)好不好？底盤(pán)夠不夠運(yùn)動(dòng)？變速箱換擋夠不夠快？”等一系列事宜在看車(chē)、試車(chē)過(guò)程中消費(fèi)者需要全面了解。
今天我們?cè)囻{的車(chē)型，就是擁有絕對(duì)澎湃動(dòng)力，也是非常值得一提的產(chǎn)品——長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨1.4T版，它搭載全新的藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，并且符合現(xiàn)階段國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
與飛機(jī)賽跑，快到不可思議！
在7月5日，我們來(lái)到了北京八達(dá)嶺機(jī)場(chǎng)。此次試駕環(huán)節(jié)包括了場(chǎng)地內(nèi)的不同體驗(yàn)，以及社會(huì)道路、山區(qū)道路等工況試駕環(huán)節(jié)。值得一提的是，場(chǎng)地試駕環(huán)節(jié)豐富多樣，包含了對(duì)剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、濾震系統(tǒng)等多個(gè)維度的深度體驗(yàn)�？梢哉f(shuō)，能夠充分體驗(yàn)車(chē)輛在極端狀態(tài)下的表現(xiàn)能力。正所謂是“騾子是馬，拉出來(lái)溜溜就知道了”。
其實(shí)，當(dāng)天的天氣情況對(duì)于車(chē)輛測(cè)試并不友好，北京突發(fā)的暴雨讓場(chǎng)地的路面非常濕滑。但反觀(guān)來(lái)看，這不是更能體現(xiàn)車(chē)輛的極限性能嗎？！值得一提的是，此次活動(dòng)居然安排了“生死時(shí)速”環(huán)節(jié)，與飛機(jī)賽跑，不僅極具觀(guān)賞性，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)一場(chǎng)飆車(chē)夢(mèng)。聽(tīng)到這個(gè)環(huán)節(jié)的加入，讓在場(chǎng)的媒體同行都興奮地搓起了手。
“生死時(shí)速”環(huán)節(jié)其實(shí)是車(chē)輛急加速的性能最直觀(guān)的表現(xiàn)形式。作為長(zhǎng)安汽車(chē)在緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中投放的中堅(jiān)力量，長(zhǎng)安逸動(dòng)此次搭載全新的藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱，不論是升檔還是降檔都非常積極，并且起步干脆利落，是我對(duì)這款車(chē)最直接的印象。在參數(shù)上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)做到了小排量高性能，峰值功率達(dá)到了116kW，峰值扭矩更是達(dá)到260N•m。
值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了驚人的40%，而目前市面上主流的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)還只能提供最多38%左右的熱效率，與豐田41%的熱效率相比，幾乎打個(gè)平手，與本田1.5T系列的38%相比更是高出2%，在自主品牌中完全是領(lǐng)頭羊般的存在。我們知道，熱效率越高，汽油與空氣在氣缸內(nèi)結(jié)合后燃燒越充分，當(dāng)然也就越省油。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率來(lái)講，每提升1%都是極為艱難的。
我們知道雙離合變速箱與渦輪增壓相匹配是需要極高的技術(shù)儲(chǔ)備的。發(fā)展技術(shù)路線(xiàn)，一直是各大車(chē)企的專(zhuān)攻，但是在動(dòng)力平臺(tái)的投入、研發(fā)、以及制造上，似乎還沒(méi)有車(chē)企能夠入主這一領(lǐng)域。
為此，長(zhǎng)安汽車(chē)專(zhuān)門(mén)打造了藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)，在來(lái)自10多個(gè)國(guó)家200位工程師1460個(gè)日夜緊張忙碌下，藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)正式誕生。它不僅擁有領(lǐng)先的模塊化頂層設(shè)計(jì)，并且兼容1.0L-1.8L排量，通用化率高達(dá)98%。
長(zhǎng)安逸動(dòng)所搭載的這款藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)就是出自長(zhǎng)安汽車(chē)藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)，擁有渦輪介入早的特點(diǎn)，1400轉(zhuǎn)便達(dá)到了峰值扭矩。高壓缸內(nèi)直噴，可帶來(lái)1400-4000r/min的高扭矩輸出范圍。
當(dāng)然，理論參數(shù)不能作為實(shí)際體驗(yàn)來(lái)判斷，但長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨1.4T版的實(shí)際感受卻超出了我對(duì)這些參數(shù)先入為主的觀(guān)念，很難想象一款定價(jià)在10萬(wàn)元左右的車(chē)型擁有如此的動(dòng)力響應(yīng)，毫不夸張地說(shuō)，僅在動(dòng)力層面，它就值這個(gè)售價(jià)。其實(shí)，“生死時(shí)速”觀(guān)賞性明顯大于實(shí)際的比賽體驗(yàn)，但不可否認(rèn)的是，長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨1.4T版在急加速過(guò)程中的從容不迫，讓人大感意外。
另一個(gè)需要重點(diǎn)介紹的就是急剎環(huán)節(jié)。此次試駕的長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨1.4T配備的輪胎是來(lái)自朝陽(yáng)品牌，型號(hào)為SU318A，尺寸為215/50 R17。這款輪胎抓地力強(qiáng)，同時(shí)在舒適性上有著不錯(cuò)的保證，乘坐的靜謐性在這款車(chē)上也進(jìn)一步得到印證。在急剎車(chē)環(huán)節(jié)和加速起步環(huán)節(jié)中，即使場(chǎng)地雨水積水有一定影響，這款輪胎也幾乎沒(méi)有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。官方給出了35.6米的剎車(chē)距離，這個(gè)成績(jī)不僅在同級(jí)別中堪稱(chēng)罕見(jiàn)，就算一些售價(jià)幾十萬(wàn)的高性能車(chē)也望塵莫及。
馬自達(dá)阿特茲附體？郊區(qū)山路試駕感觸頗多！
在場(chǎng)地體驗(yàn)中，長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨1.4T給了我一個(gè)極大的驚喜，接下來(lái)就是場(chǎng)地外的試駕環(huán)節(jié)。此次，不僅有城區(qū)道路，也包括了山路體驗(yàn)，并且還伴有節(jié)油大賽。在中午吃飽喝足之后，我們開(kāi)啟了新的征程。
首先，出發(fā)前所有參賽的車(chē)輛均需要把小計(jì)里程和油耗等相關(guān)設(shè)置清零，以達(dá)到公平的目的。節(jié)油大賽全程56公里左右，返程則不需要參與節(jié)油比速，自由體驗(yàn)即可，每輛車(chē)上大概2-3人。最終，我獲得了第二名的成績(jī)。前三名在油耗上打平，均為4.9L/100km，差距只是在總里程上，而我與第一名的差距僅僅是300米的距離。
回程時(shí)候，我們就各自體驗(yàn)。長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨1.4T的動(dòng)力總成的標(biāo)定前面已經(jīng)大致說(shuō)過(guò)，但在城市道路行駛時(shí)，我不由思考了一下這輛車(chē)的定位，作為一款家用級(jí)轎車(chē)，它的動(dòng)力是否過(guò)剩？
即使在山路上坡時(shí)，車(chē)輛大負(fù)載的情況下，雙離合變速箱以往不能很快降檔、甚至有氣無(wú)力的現(xiàn)象在這款車(chē)上絲毫沒(méi)有出現(xiàn)，而渦輪介入也并沒(méi)有特別明顯的遲滯。最主要的是，這款7速雙離合變速箱的調(diào)校居然能夠給人AT變速箱的換擋感。另外就是底盤(pán)的濾震性和隔音性，都上升到了新的高度，種種調(diào)校方式，讓人倍感意外。
尤其是在山路快速過(guò)彎的時(shí)候，長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨1.4T版的懸掛明顯趨于運(yùn)動(dòng)，車(chē)身跟隨性極好，側(cè)傾也并不明顯。這一切的一切，有一種似曾相識(shí)的感覺(jué)，一種日系車(chē)獨(dú)有的駕駛質(zhì)感。沒(méi)錯(cuò)，就是阿特茲的感覺(jué)！由于我是一名阿特茲車(chē)主，對(duì)于自己的車(chē)非常了解。在開(kāi)過(guò)長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨1.4T的時(shí)候，感覺(jué)這輛車(chē)被阿特茲附體了，無(wú)論是轉(zhuǎn)向的手感還是在彎道中的表現(xiàn)，甚至是在動(dòng)力系統(tǒng)的傳動(dòng)上，都有一種給人時(shí)刻準(zhǔn)備著的感覺(jué)，信心十足，駕駛感覺(jué)像極了自己的座駕阿特茲。
寫(xiě)在最后：
每家車(chē)企都有不同的發(fā)展路線(xiàn)，在我看來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)更像是汽車(chē)界的蘋(píng)果公司，以技術(shù)路線(xiàn)為主。藍(lán)鯨NE平臺(tái)的誕生，可以說(shuō)填補(bǔ)了中國(guó)汽車(chē)平臺(tái)化開(kāi)發(fā)領(lǐng)域上的空白。藍(lán)鯨1.4T動(dòng)力研發(fā)成果更是展現(xiàn)出了長(zhǎng)安汽車(chē)首先邁入新動(dòng)力時(shí)代的硬實(shí)力。作為長(zhǎng)安汽車(chē)和中國(guó)品牌的經(jīng)典產(chǎn)品，逸動(dòng)系列銷(xiāo)量至今已突破85萬(wàn)。
如今換“芯”而來(lái)的逸動(dòng)藍(lán)鯨1.4T版不僅沒(méi)有讓人失望，反而給人驚喜！最后，強(qiáng)烈建議即將購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者實(shí)際體驗(yàn)長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨1.4T后再做決策，因?yàn)樗娴哪茏屇愀惺艿讲灰粯拥?.4T+7速濕式雙離合！
長(zhǎng)安汽車(chē)溧陽(yáng)耀誠(chéng)4S店
主營(yíng)車(chē)型：
全新CS75、CS35PLUS、CS15、
CS55、CS85、第二代逸動(dòng)
銷(xiāo)售熱線(xiàn)：0519-87280999
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