r35'U#VMk? 近一年來，我國的汽車市場遭遇了前所未有的下滑，大部分車企陷入銷量困境，這讓新興的造車新勢力看到了顛覆傳統(tǒng)車企的機會。他們都聲稱自己擁有深厚的電動汽車技術(shù)，其實，很多傳統(tǒng)車企在這方面有著更強的實力。就拿日產(chǎn)來說，他們從1947年就開始研發(fā)電動汽車，歷史超過70年。想必大家最熟悉的車型就是在全球范圍內(nèi)銷售了43萬輛的LEAF（聆風(fēng)）了，目前，這款電動汽車累計行駛里程已超過100億公里，更令人驚嘆的是它的電池包從未發(fā)生過重大事故。 ?gq',F FDq 2018年，東風(fēng)日產(chǎn)為中國市場帶來了一款集日產(chǎn)電動汽車技術(shù)大成的車型——軒逸·純電，軒逸·純電基于與LEAF（聆風(fēng)）同源的E-Platform電動車平臺打造而來。70年的技術(shù)積累讓軒逸·純電繼承了LEAF強大的安全基因。那么，和市面上其他車型相比，軒逸·純電的安全性到底強在哪里呢？ m]Sv>| 采用定制電芯 以全球標準生產(chǎn) Q%seV<!/ 了解電動汽車的朋友應(yīng)該都知道，電池包內(nèi)部排布著一顆顆由電池供應(yīng)商提供的電芯。在這方面，軒逸·純電選用了國際領(lǐng)先的電池制造商寧德時代的電芯，并采用與LEAF相同的全球設(shè)計標準進行設(shè)計和生產(chǎn)，其中每一塊電芯都由東風(fēng)日產(chǎn)“私人定制”。例如，電芯內(nèi)部材料進行了特殊設(shè)計，在發(fā)生高強度劇烈撞擊時能夠進行自我處理，從電池包的根源提高安全性。而在電芯的生產(chǎn)過程中，從原料上線到模塊下線，每個軟包電芯都要經(jīng)過12道工藝流程、14項品質(zhì)檢查及198項生產(chǎn)管控環(huán)節(jié)的層層把關(guān)。 X_j=u1*5 俗話說：“工欲善其事，必先利其器�！币氤浞直ＷC電池包的安全性，首先以先進的電池包生產(chǎn)設(shè)備和工藝為支撐。軒逸·純電的電池包生產(chǎn)線是日產(chǎn)全球第四條全自動電池生產(chǎn)線，執(zhí)行日產(chǎn)全球統(tǒng)一電池生產(chǎn)標準。該生產(chǎn)線配備了激光裁剪、超聲波焊接、熱成型注膠、MES可追溯系統(tǒng)等行業(yè)尖端制造技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)過程100%品質(zhì)監(jiān)控判斷、完成后100%檢查、以及下線QA系統(tǒng)100%確認，確保每片電芯都完美無瑕，為軒逸·純電提供了堅實的品質(zhì)與安全保障。 mt0ZD}E 這其中最值得關(guān)注的是猶如“天眼”一般的MES可追溯系統(tǒng)。在電池包的生產(chǎn)過程中，諸如定值無線電槍正在緊固的螺絲的位置、力矩、當(dāng)班員工的編號、生產(chǎn)時間等數(shù)據(jù)都會事無巨細地記錄在MES系統(tǒng)，并上傳至日產(chǎn)總部進行保存。部分重要數(shù)據(jù)保存時間長達5年，最終實現(xiàn)車輛問題可追溯、生產(chǎn)流程監(jiān)測，并提高質(zhì)檢準確率。 ;yc|=I ^ 除此之外，在電池包品質(zhì)方面，東風(fēng)日產(chǎn)為軒逸·純電電池包的整個生產(chǎn)過程設(shè)置了194項檢測環(huán)節(jié)。完成組裝后，還要進行電阻檢測、電裝檢測、氣密性檢測、充電檢測、QA檢測等。尤其在最后的QA檢測環(huán)節(jié)，東風(fēng)日產(chǎn)會對電池包整個生產(chǎn)裝配流程再次進行校驗，確保所有環(huán)節(jié)均按照設(shè)計要求進行生產(chǎn)和檢測，實現(xiàn)每道工序都達到100%的品質(zhì)。 l7.W2mg 除了對生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程的嚴格把控，東風(fēng)日產(chǎn)還為軒逸·純電制定了全面的主被動安全防御措施，例如1.2GPa超高強度裝甲、由玻璃纖維+凱夫拉制成的電芯隔熱材料、防碰撞潰縮空間設(shè)計等硬件防護。而在軟件方面，日產(chǎn)基于LEAF在多年的生產(chǎn)制造過程中積累了大量的電池工作數(shù)據(jù)，定義出明確清晰的充電電流電壓邊界，打造了行業(yè)領(lǐng)先的主動式電池監(jiān)控系統(tǒng)——LBC電池管理模塊。而同樣采用了這一安全系統(tǒng)的軒逸·純電，能夠?qū)崟r監(jiān)控電池的充放電狀態(tài)，從動力源頭避免熱失控的發(fā)生。 *=6,}rX"I 更強的車身剛性 豐富的主被動安全科技 TQcEe@$) 當(dāng)然了，電池安全是電動汽車整車安全中的重要環(huán)節(jié)之一，車身設(shè)計、安全配置等方面同樣不可忽視。軒逸·純電的車身扭轉(zhuǎn)剛性相比燃油版車型增加30%，不僅在撞擊時能夠為電池和車內(nèi)人員提供更安全的防護，還能在極限駕駛和過彎時提高車身的穩(wěn)定性和動態(tài)響應(yīng)。 [P,/J$v^~ 除此之外，純電動化動力結(jié)構(gòu)賦予了軒逸·純電更低的車身重心，進一步優(yōu)化了車身穩(wěn)定性，并顯著提升駕駛者的操控體驗。 RpAtd^ I 在科技配置方面，軒逸·純電配備了智能安全NISSAN i-SAFETY和智能互聯(lián)NISSAN CONNECT兩大核心科技，搭載同級領(lǐng)先的IEB預(yù)碰撞智能剎車、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、VSP行人提示系統(tǒng)等智能安全配置。 | k
# ~ 其中，IEB預(yù)碰撞智能剎車系統(tǒng)能夠在10-80km/h速度區(qū)間內(nèi)，對行人或者車輛進行識別，并自動進行緊急制動，減輕或避免追尾事故。LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)則能減少在車道偏離和變道時發(fā)生事故的風(fēng)險。 !Q`vOVSUD 此外，軒逸·純電也配置了智能語音控制、車載導(dǎo)航等智能網(wǎng)聯(lián)功能，讓車主在駕駛時能夠更方便地操作車輛上的功能，保證了行車安全。而車輛充電時，車主還可通過APP遠程實時監(jiān)控車輛的充電情況，對車輛的充電安全情況一覽無余。如此全面的整車安全配置，讓軒逸·純電即使與同級別燃油車進行對比，也能有勝出的實力。 af:wg]g 寫在最后 qkM<t?uS 在東風(fēng)日產(chǎn)眼里，讓消費者用車安心，比把精力花在做PPT上更加重要。軒逸·純電不僅在電池安全方面，也在整車安全方面做得面面俱到。集成了軒逸和LEAF兩大標桿產(chǎn)品優(yōu)勢的軒逸·純電，已然樹立了電動汽車安全性的標桿，并成為純電動家轎的領(lǐng)跑者。隨著越來越多的消費者選擇軒逸·純電，日產(chǎn)的安全記錄也在不斷被刷新和提高。 H-*"%SJ 東風(fēng)日產(chǎn)溧陽中天日盛全球標準店
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