|
|
樓主
發(fā)表于: 2019-08-26 09:37
, 來自:江蘇省常州市 電信
hSMH, ^Io$ 國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施使得中級家轎市場的競爭變得愈發(fā)激烈。市場大環(huán)境雖然惡劣，但總有適者生存，強者為王。比如去年的乘用車市場的銷量冠軍——軒逸，以累計銷售接近47萬輛的傲人成績，領(lǐng)跑細分市場。 {$r[5%L\H 今年，第14代軒逸全新亮相，成為了家轎市場不容忽視的存在。它近乎刷新了大眾對“家轎”的過去的刻板印象。前幾天，第14代軒逸在珠海橫琴灣正式上市了。讓我們來看看實至名歸的“家轎王”全新改款車型，將會帶來怎樣的驚喜呢？ ;=@0'xPEa- 對了個眼神，就知道銷冠又穩(wěn)了 fnY.ao1-s[ 很多人喜歡上第14代軒逸，是因為它的顏值。 +
#By* ;BJ 第14代軒逸使用了日產(chǎn)家族最新的V-motion2.0設(shè)計語言，跟老大哥天籟有幾分相似，新車前臉標(biāo)志性的大V型鍍鉻裝飾與蜂窩狀進氣格柵融為一體，再配上棱角分明的導(dǎo)風(fēng)槽和兇悍凌厲的回旋鏢式全LED前大燈前大燈組，整個前臉極富運動感。 8Y3I0S 在近期上市的眾多新車型中，第14代軒逸的顏值是最具競爭力的。沒有人會拒絕一款能夠展現(xiàn)自己風(fēng)采的座駕，自然也不會有人對第14代軒逸說NO。 5r_|yu 雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺的底氣 D0C
y^_ 除了外觀夠搶眼，第14代軒逸鏖戰(zhàn)下一個三百萬的底氣其實在于平臺。 IB< d 雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺在生產(chǎn)及制造過程中具有更高的共通性，零部件通用比例高達85%，遠超TNGA的75%。同時，CMF平臺的每一個區(qū)域均可按照車型的研發(fā)需求，以任意尺寸自由組合，比MQB平臺更加靈活。 >+waX "e 該平臺將車身劃分為4（發(fā)動機艙、座艙、前部底盤、后部底盤）和1（電氣架構(gòu)），共5個結(jié)構(gòu)區(qū)域。一方面可兼容更多先進工藝、技術(shù)，提升產(chǎn)品的穩(wěn)定性與可靠性；另一方面，該平臺開發(fā)的車輛共享高級別車型的電氣配備，通過搭載高階配置，可以迅速提升車輛價值。 6RM/GM 得益于此，第14代軒逸的產(chǎn)品力全面提升。外觀上，高度降低了56mm，寬度增加55mm，軸距增加了12mm，1.254的車寬高比媲美寶馬i3車型，頗具豪華感。 Ie^l~ Gb 當(dāng)然，CMF平臺為第14代軒逸帶來的產(chǎn)品力提升不僅于此，下面，我們就逐一來看。 X.V~SeS 舒服依然是“家轎王”不變的主題 __@BUK{
|
我的任務(wù)
QQ帳號登錄
