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樓主
發(fā)表于: 2019-08-07 09:37
, 來自:江蘇省常州市 電信
CNyV6jb 對(duì)于這樣的一個(gè)問題,小編個(gè)人感覺,這種轉(zhuǎn)速其實(shí)對(duì)于汽車來說,并不是一定會(huì)有多大的損害,這主要是因?yàn)槲覀兊钠嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身而言,只是零部件內(nèi)部工作速率增加,零部件之間磨損加劇,但是發(fā)動(dòng)機(jī)工作5000rpm,乃是發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架耐久行駛工況,發(fā)動(dòng)機(jī)耐久特性是沒有問題的,發(fā)動(dòng)機(jī)可以承受這樣高轉(zhuǎn)速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),只能說發(fā)動(dòng)機(jī)5000rpm對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大。 c]/&xRd 因?yàn)槲覀兛赡苤,現(xiàn)在大部分汽車做動(dòng)力極限加速試驗(yàn),尤其是手動(dòng)擋,需要車輛彈射起步,該實(shí)驗(yàn)方法就是空擋地板油把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速吊到最高轉(zhuǎn)速,松離合,彈射起步,這種工況可以跟清楚解釋空擋5000rpm轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞情況,大部分試驗(yàn)都這樣進(jìn)行,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)而言損壞性較小。 UjS,<>fm 為什么這么有信心,首先說說我的用車日常,我們這里有座山,山腳下海拔1500米,山頂3400米,正常車速沿著公路爬山需要半個(gè)小時(shí)。公路非常陡,只能用一檔,掛進(jìn)二檔就走不動(dòng)了,但是一檔速度又很慢,只能多踩油門轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)速度就快一點(diǎn)。為了圖快,轉(zhuǎn)速基本在四千以上,持續(xù)近半個(gè)小時(shí),我最快的一次用了二十分鐘多一點(diǎn),全程5000轉(zhuǎn)以上,滿載大坡這種高負(fù)荷下持續(xù)20分鐘,天熱還開著空調(diào),水溫一直在中線,并不會(huì)更高,這種嚴(yán)酷的運(yùn)行環(huán)境下我的車四年了,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然很棒。沒有任何異常。我大概每周都會(huì)爬一次這個(gè)山,而且上山下山有拉客的面包車,一天不知道爬多少次。一檔高轉(zhuǎn)速換速度我也是跟他們學(xué)的。話說回來相比爬大山,上線檢測5000轉(zhuǎn)空轉(zhuǎn)幾分鐘又算得了什么??反正你們擔(dān)心不擔(dān)心我無所謂,我的車我絲毫不會(huì)擔(dān)心,又不是泥捏的。 7
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