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發(fā)表于: 2019-07-30 08:53
, 來自:江蘇省常州市 電信
青島啤酒節(jié),醉美西海岸。7月26日晚8時(shí),第29屆青島國際啤酒節(jié)開幕,青島市市長孟凡利開啟本屆啤酒節(jié)第一桶啤酒,拉開了為期24天的狂歡序幕。除了市長站臺(tái),作為三屆啤酒節(jié)的公益形象大使黃曉明當(dāng)場表演“吹瓶”,一口氣喝完一大扎啤酒,吸睛無數(shù),更引來多方喝彩。 HEMq4v4 作為青島啤酒節(jié)重要的組成部分,嶗山會(huì)場同步啟幕。位于青島繁華鬧市的嶗山會(huì)場,“城節(jié)一體”,將現(xiàn)代化的城市和激情四射的啤酒節(jié)完美融合。當(dāng)華燈初上,四周高樓流光溢彩,璀璨的燈光將現(xiàn)場點(diǎn)綴的更加絢麗夢幻。再看啤酒節(jié)現(xiàn)場,有音樂、有啤酒、有美食,有人潮涌動(dòng),更有酒香四溢。 ->0OqVQA 不過,在本屆啤酒節(jié)嶗山會(huì)場,除了美酒、美食,還有幸福登場的第14代軒逸。7月27日,第14代軒逸,在青島啤酒節(jié)嶗山會(huì)場幸福上市。作為日產(chǎn)全球CMF平臺(tái)首款中級(jí)車,第14代軒逸擁有動(dòng)感的造型、豪華的座艙、高效的動(dòng)力和智行的安全,稱得上是全能四有好“家轎“。 E~| XY9U36 歷經(jīng)六十年發(fā)展歷程,從當(dāng)初的藍(lán)鳥到如今的第14代軒逸,時(shí)間的積累成就了軒逸良好的口碑。第14代軒逸基于CMF平臺(tái)打造,內(nèi)飾和外觀升級(jí)較大,不同于上一代軒逸的穩(wěn)重,變得更加年輕時(shí)尚。另外,配備第三代HR16 1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),從賬面數(shù)據(jù)來看,動(dòng)力參數(shù)有所提升。 g218%i 第14代軒逸全面升級(jí),重新定義家轎新標(biāo)準(zhǔn),“逸”起幸福,接下來,就跟隨小編一起看看,這臺(tái)更加年輕的軒逸究竟實(shí)力幾何? }aJK^>^>A 動(dòng)感造型:更年輕更吸睛 =#Qm D= 全新一袋日產(chǎn)軒逸基于日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟CMF超級(jí)模塊化平臺(tái)打造,新車外觀采用了V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語言,在傳承了家族設(shè)計(jì)基因的同時(shí),換裝了更加潮酷的“V”型前臉,更富張力和朝氣。采用更犀利狹長的回旋鏢式LED前大燈設(shè)計(jì),看起來更加炯炯有神。而時(shí)尚的懸浮式車頂設(shè)計(jì)也非常迎合當(dāng)下年輕人的審美。對(duì)比現(xiàn)款天籟,大家就可以看出來,第14代軒逸儼然就是一輛“小天籟”。 Q&;d7A.@ 第14代軒逸長寬高分別為4641/1815/1447mm,軸距為2712mm。雖然車身長度沒有增加,但是因?yàn)檐嚿碜儼、軸距更長,讓整車看起來更加修長,更富運(yùn)動(dòng)氣息。與同級(jí)別的大眾朗逸、豐田卡羅拉、雷凌和思域相比,新款軒逸有著更大的軸距。超長軸距的加持,無疑可以帶來寬大的座艙空間,為乘客提供媲美高級(jí)車的寬適享受。 ]di9dLT 豪華座艙:更舒適更高級(jí) <zdo%~ba 全新一代軒逸的內(nèi)飾造型可以說實(shí)現(xiàn)了“脫胎換骨“的改變,更加接近天籟,更具豪華感。內(nèi)飾采用大面積皮質(zhì)包裹,升級(jí)采用懸浮式中控屏,空調(diào)出風(fēng)口采用三炮筒設(shè)計(jì)。 e|~s'{3 中控臺(tái)、換擋桿與中央扶手采用一體式設(shè)計(jì),加高加寬的分隔式中央扶手區(qū),帶來主副駕間740mm的超寬間距,讓前排乘客擁有獨(dú)立的乘坐空間。加上高級(jí)烤漆和細(xì)膩紋理的點(diǎn)綴,兼具高級(jí)感與科技感。 xn`<g|"# 需要特別強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn),日產(chǎn)在座椅的設(shè)計(jì)上絕對(duì)是認(rèn)真的,畢竟在“沙發(fā)“這個(gè)事情上,日產(chǎn)一向是認(rèn)真的。新款軒逸座椅采用菱形切割絎縫人體工學(xué)座椅,確保乘客盡可能處于放松及舒適狀態(tài)。配合菱形切割圖案、奢侈品級(jí)絎縫工藝,打造出高質(zhì)感座椅,駕乘舒適度極佳。 X"z!52*3] 高效動(dòng)力:更充沛更節(jié)能 M,f|.p{,Y 第14代軒逸配備HR16第3代智能發(fā)動(dòng)機(jī),采用GT-R級(jí)鏡面熔射缸孔技術(shù)、TCV智能多級(jí)擾流控制技術(shù)、e-VTC智能電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)控制技術(shù)、及EGR冷卻循環(huán)系統(tǒng)技術(shù)4大智能高效科技。功率和扭矩從現(xiàn)款的93kW/168Nm升級(jí)為102kW/169Nm,排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國六b,實(shí)現(xiàn)4.9L/100km的綜合工況油耗。澎湃的動(dòng)力,混動(dòng)的油耗。新款軒逸成為汽車油耗“4”時(shí)代的引領(lǐng)者。 ,x.2kb 配備XTRONIC CVT智能無級(jí)變速器。變速比達(dá)到8.7:1,實(shí)現(xiàn)多種變速模式;ASC變速模式控制系統(tǒng)可提供適合的動(dòng)力輸出;“自適應(yīng)運(yùn)動(dòng)模式”在深踩油門時(shí)提升加速響應(yīng)速度,提供更好的加速體驗(yàn)。
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