【東風日產(chǎn)】東風日產(chǎn)第14代軒逸今晚上市全面升級[復制鏈接]

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2019年7月16日，東風日產(chǎn)第14代軒逸將于19:10舉行上市發(fā)售儀式。作為家族中的第14代車型，第14代軒逸基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺打造而來，采用V-Motion 2.0設計語言，科技及安全配置進行了全面提升，并全系搭載第三代型號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機。 $$.q6
看了以下要點，本文算讀完一半 wT- -i@@
家族中的第14代車型，基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺打造而來； E"p _!!1
采用V-Motion 2.0設計語言，前臉極具攻擊性； H/M]YUs/3
內(nèi)飾時尚簡潔，配備懸浮式8英寸彩色高清電容觸控屏并集成日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)； oqh@(<%
全系搭載第三代型號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機。

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第14代軒逸采用了日產(chǎn)家族最新V-Motion 2.0設計語言，外形給人一種小號天籟的感覺。相比上一代車型，第14代軒逸整體造型時尚動感了許多，也更符合當下年輕消費者的審美觀。特別是大尺寸的進氣格柵搭配兩側(cè)采用LED光源的回旋鏢式前大燈組，使前臉看上去更具攻擊性，也使車頭部分看上去更為低矮。

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車身側(cè)面，第14代軒逸采用了雙腰線設計并配備了17英寸五輻式輪圈。溜背式造型的C柱，鑲嵌黑色烤漆飾條，營造出懸浮式車頂?shù)募纫暩�，增強了整車的現(xiàn)代感。車尾部分，第14代軒逸的矯健感是此前不曾有過的，相比于極具攻擊性的前臉造型，第14代軒逸的車尾造型簡潔了很多，位于行李廂蓋上的鴨尾式擾流板增強了整車的運動氣息，經(jīng)過熏黑式處理的尾燈組當在夜晚點亮后，擁有不錯的視覺效果。

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來到內(nèi)飾部分，第14代軒逸采用了展翼式一體化中控臺設計，內(nèi)飾相比上一代車型時尚了很多。與激進的外形相比，淺棕與黑色搭配的內(nèi)飾配色為車內(nèi)增添了不少溫馨感，中控面板采用皮質(zhì)縫線材質(zhì)包裹，相比上一代車型，檔次感提升明顯，真皮質(zhì)感也遠超搪塑材質(zhì)，而新加入的三炮筒空調(diào)出風口堪稱內(nèi)飾設計的點睛之筆。

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作為內(nèi)飾部分的主要亮點，第14代軒逸儀表盤內(nèi)鑲嵌了7英寸高清彩色TFT液晶屏，可顯示車輛狀況、油耗里程與導航信息。此外，懸浮式8英寸彩色高清電容觸控屏還集成了日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，可連接智能手機，實現(xiàn)手機屏幕映射和音源連接。通過愛車管家APP，車主可遠程查看當前車輛剩余油量、保養(yǎng)周期等信息。 D:j5/ *
車身尺寸方面，第14代軒逸長寬高分別為4641*1815*1447mm，相比上一代車型，長度增加了10mm，寬度增加了55mm，高度降低56mm，軸距則增加了12mm，達到了同級領先的2712mm。

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動力系統(tǒng)部分，基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺打造的第14代軒逸搭載第三代型號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機，滿足了國六排放標準，發(fā)動機最大輸出功率102kW（139Ps）,峰值扭矩169Nm。在發(fā)動機技術上，加入了鏡面熔射缸孔技術、e-VTC電動可變氣門正時控制、TCV多級擾流控制技術及EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。

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傳動部分，與之匹配5速手動及XTRONIC CVT智能無級變速箱。在ECO模式及ISS智能啟停系統(tǒng)的幫助下，官方公布的第14代軒逸百公里綜合油耗僅為4.9L。 9#1?Pt^{<
文章結語：相比上一代車型，東風日產(chǎn)第14代軒逸完成了由中年油膩男到年輕帥小伙的轉(zhuǎn)變，融入最新家族式設計元素的第14代軒逸煥發(fā)了新的活力，整體顏值也有了大幅度的提升，更符合當下年輕消費者的審美需求。作為一款家用緊湊型轎車，第14代軒逸本就在乘坐空間、燃油經(jīng)濟性方面不乏亮點，相信本次隨著造型、科技及安全配置等方面的全面升級，也將繼續(xù)穩(wěn)固第14代軒逸在細分市場中的領先地位。 YI*H]V%w


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