iK&s_}i: 日產(chǎn)跟豐田本田齊名的日系三劍客， 但是日產(chǎn)在國內(nèi)B級車市場主打的天籟，其銷量比凱美瑞跟雅閣要差不少，在五月份的時候僅僅賣出去了4227臺，在B級車里也只能排在第十名，只是在6月份的銷量卻取得了破萬的好成績。那么這新天籟到底有什么吸引人的地方呢？小編帶你們一起來看看這個車的配置相關(guān)分析吧。 Fo
K!JX* 首先外觀部分，蜂窩式的樣式結(jié)合倒梯形的進氣網(wǎng)格讓整個車臉的尺寸都得到了提升，而下方V字形的中網(wǎng)則是讓整個車臉都充滿了層次感，這點小編感覺不會比凱美瑞的顏值差很多，而兩邊的大燈也是一個亮點，連接兩邊大燈電鍍飾條跟內(nèi)部的日行燈結(jié)合出一個箭頭的樣式，而內(nèi)部的燈源自然是用的LED。 E i@w*.3P< 車身方面，新天籟并沒有用低趴的溜背造型，這點可以很好的保障后排乘客的舒適度，而C柱黑色飾條則是讓車頂多了一層懸浮的感覺，這樣的裝飾效果在藍鳥這部車上已經(jīng)見過了。而多輻式的銀黑雙色輪轂則是讓整車變得更有運動感。車尾則是大部分用黑色的飾條去裝飾兩邊的尾燈，讓整個車尾有一種深邃的感覺。至于后杠下方則是用了不明顯的兩邊雙出排氣管，這也讓整車多了一些運動細胞。車身的尺寸則是49001/1850/1447mm，軸距是2825mm，車身長度這方面要比凱美瑞更出色，不過軸距則方面則是一模一樣。 S+aXlb 內(nèi)飾部分，首先引起我關(guān)注的就是平底三幅式的方向盤，雖然有真皮包裹著，只是看上去還是不夠厚重，握上去沒有那種激情感，不過方向盤上的按鍵手感反饋很不錯，很符合當下的主流，中控中間則是用了一塊懸浮娛樂屏，下方則是出風口跟空調(diào)控制區(qū)域。整車內(nèi)飾材料大部分用的都是真皮跟一些搪塑材料包裹，手感方面很不錯，再搭配木紋飾板跟電鍍飾條的襯托，在檔次上比凱美瑞還要好一些。還有就是日產(chǎn)最出名的就是大沙發(fā)，所以乘坐天籟的感覺會非常舒適，至于配置則是有胎壓監(jiān)控、防疲勞提醒、自適應(yīng)巡航跟360度全車可視等使用配置。 4O}ZnE1[ 動力方面，新天籟使用的是2.0L自吸發(fā)動機跟2.0T渦輪增壓發(fā)動機，前者用的是CVT變速箱，而后者則是用的模擬8擋CVT變速箱，我想2.0L自吸發(fā)動機參數(shù)大家都很熟悉了，至于2.0T渦輪增壓發(fā)動機則會陌生一些，它的最大馬力是252匹，峰值扭矩是380牛·米，百公里加速實測是6.4秒，這樣的數(shù)據(jù)絕對可以滿足很多消費的動力要求。 V}c3}'_U] 結(jié)語：新天籟是一款大家都很熟悉的中型車，雖然一直以來很多人都沒怎么留意它，但是他它的質(zhì)量口碑一直都是很不錯的，特別是小編最喜歡的沙發(fā)座椅，至于后期加長的車身則是讓它的舒適度更上一層樓，我想六月份的破萬銷量只是一個起步，后期天籟的銷量還是會繼續(xù)大幅度增長的。不用知道你們怎么覺得呢？歡迎下方留言評論點贊哦！
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