在新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)愈加兇猛之時(shí),相信不少的小伙伴都能發(fā)現(xiàn),很多的合資品牌腳步遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上自主品牌,至少就新能源汽車這一領(lǐng)域來(lái)說(shuō),合資品牌的車型布局還是相對(duì)較少的。那么在相對(duì)較少的合資品牌車型布局里,我們?cè)撊绾芜M(jìn)行挑選呢?今天我們就挑了軒逸純電以及朗逸新能源兩款車,通過(guò)對(duì)比來(lái)告訴大家答案。
首先來(lái)聊聊軒逸純電。在享受完相關(guān)的政策補(bǔ)貼后,其售價(jià)從15.90萬(wàn)元到16.60萬(wàn)元不等。動(dòng)力部分,軒逸純電搭載了一臺(tái)最大輸出功率為80千瓦的電動(dòng)機(jī),峰值扭矩輸出254牛米,38千瓦時(shí)的電池組能夠讓它擁有338公里的工信部工況續(xù)航里程表現(xiàn)?偟膩(lái)說(shuō),軒逸純電相比于燃油版本的軒逸,其整體的舒適性以及行駛品質(zhì)并沒(méi)有發(fā)生大的變化,但作為一輛油改電車型,其續(xù)航里程表現(xiàn)上的劣勢(shì)還是顯而易見的。
其次我們來(lái)看看朗逸新能源。值得一提的是,目前朗逸新能源還未正式上市,具體的售價(jià)目前仍未得知。但按照以往大眾的定價(jià)策略來(lái)看,朗逸新能源的售價(jià)會(huì)比燃油版本朗逸高出一些,與軒逸純電形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。動(dòng)力部分,朗逸新能源搭載了一臺(tái)最大輸出功功、功率為100千瓦的電動(dòng)機(jī),峰值扭矩輸出290牛米,其NEDC綜合續(xù)航里程成績(jī)?yōu)?78公里。從續(xù)航部分來(lái)說(shuō),朗逸新能源的續(xù)航表現(xiàn)甚至?xí)溶幰菁冸姼,?duì)于日常使用來(lái)說(shuō)限制性也會(huì)更高,這也是其最大的短板所在。但不可否認(rèn)的是,在底盤行駛表現(xiàn)等層面,相信朗逸新能源又會(huì)比軒逸純電的表現(xiàn)要更好,這也是大眾車型一直以來(lái)存有的優(yōu)勢(shì)。
小結(jié):總的來(lái)說(shuō),結(jié)合兩輛車目前的狀態(tài),軒逸純電會(huì)是我更推薦的一款。更好的舒適性、更長(zhǎng)的續(xù)航里程以及現(xiàn)車可買,這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是一些實(shí)打?qū)嵱绊戀?gòu)買欲望的一些因素。你會(huì)選誰(shuí)呢?不妨在評(píng)論區(qū)里告訴我們。
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