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只看樓主 | 倒序閱讀 | 使用道具 | 瀏覽器收藏 | 打印小中大【東風日產(chǎn)】不只是年輕，“固本創(chuàng)新”才是第七代天籟的產(chǎn)品真諦

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【東風日產(chǎn)】不只是年輕，“固本創(chuàng)新”才是第七代天籟的產(chǎn)品真諦[復制鏈接]

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如果我們把時間倒回十年前，會發(fā)現(xiàn)彼時的中高級車產(chǎn)品是呈現(xiàn)出和今天完全不一樣的產(chǎn)品調(diào)性。它們是怎樣的呢？外觀要四平八穩(wěn)，設(shè)計感要現(xiàn)代但不能缺失商務氛圍，最重要的后排空間越大越好。而隨著隨著消費風向和消費人群變化，當今中高級車，已經(jīng)從穩(wěn)重變革為年輕，從四平八穩(wěn)升級到動感有型，相比單純的空間感，更注重優(yōu)秀駕乘體驗。因此我們看到，我們看到越來越多的中高級車，不僅變得年輕時尚，動力總成的性能更強，配置更加智能化，科技化。 YGPy @-,E

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如果要在這些中高級車中找一個代表性車型，我們認為可以是第七代日產(chǎn)天籟。新一代于去年年底上市，它顛覆性的全新產(chǎn)品力，讓人眼前一亮，但半年過去了，我們還能有機會對這款新車進行了體驗。 .On|uC)!

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5月25日，東風日產(chǎn)第七代天籟VC-TURBO縱擎挑戰(zhàn)賽在成都南山汽車文化園舉行，這次活動讓我們深刻理解了第七代天籟的產(chǎn)品亮點，稱得上一款集大成的中高級車。 O2BDL1o
在活動會場，主辦方搭建了一個充滿智能科技元素的日產(chǎn)智行空間，具有多個功能體驗區(qū)。可以讓人沉浸式地體驗第七代天籟的產(chǎn)品力。比如全新引進的VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機、ProPILOT智控領(lǐng)航、NISSAN CONNECT日產(chǎn)智聯(lián)以及Multi-Layer人體工學座椅等黑科技。這些功能配置讓第七代天籟在智能科技和舒適享受上的有了很大進步，領(lǐng)先同級產(chǎn)品，堪稱固本創(chuàng)新之作。 LM-J !44

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不只是運動，第七代天籟更具賽道激情 bdibaN-h
試駕自然是這次活動的主題，依托成都南山汽車文化園1.23公里的專業(yè)賽道，主辦方設(shè)置了的計時賽+技術(shù)賽兩大賽制，突顯第七代天籟的激情駕控。 CCWg{*og

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這里我們先復習一下第七代天籟的基本功，它搭載的VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185kW，最大扭矩380Nm，已經(jīng)達到了高性能運動車的水平。 cdZ~2vk

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除了參數(shù)驚人，它的黑科技在于視發(fā)動機工況實現(xiàn)壓縮比從8：1到14：1的智能無級變化。優(yōu)勢在于，既提供非常澎湃的動力性能，又兼顧燃油經(jīng)濟性。而事實上，第七代天籟綜合百公里油耗僅6.6L。 g;8jK8Kh
在賽道體驗上，第七代天籟果然沒讓我們失望。直線加速項目里，我們直觀感覺到了它的發(fā)動機響應非�？�，爆發(fā)力很強，甚至現(xiàn)場有人跑出了6秒出頭的百公里加速成績，不客氣的講，連寶馬3系都只能吃它的尾燈。 }woo%N P

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但性能車怎么可以只有加速快？操控也是不能忽視的課題，第七代天籟相比老款車型全部提升了操控性能，它首次采用了多連桿單筒減震器，以及源自豪華車技術(shù)標準的四輪精準循跡系統(tǒng)，滿足了消費者對精準操控的訴求。 eZdu 2.;<

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我們在彎道A-Turn、8字繞樁、顛簸路段等挑戰(zhàn)項目時，感覺到第七代天籟的方向盤異常靈活，指向性精準卻不賊，既易于操控又提升了舒適性和安全性。 t7?Zxq
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官方將第七代天籟在動力和駕乘體驗上的革新，稱作智能動力。與此同時，它還具有領(lǐng)跑同級車型的智能駕駛和智能互聯(lián)功能。 B&.FOO

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比如第七代天籟搭載的ProPILOT智動控制輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2級別自動駕駛，這同級產(chǎn)品是絕無僅有的。此外，第七代天籟還搭載了智能前向碰撞預警、移動物體/行人探測預警以及油門誤踩智能糾正等11項NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)。這些配置可以幫助駕駛者更加有效規(guī)避行駛中的潛在風險，提升安全指標。 }c}| $h^Y
智能互聯(lián)領(lǐng)域則是當下汽車行業(yè)追逐的熱點，不少汽車品牌都有自己獨有的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。第七代天籟也并不落后，它搭載的NISSAN CONNECT日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)全時導航、在線娛樂、在線支付等多體驗。 [h34d5'w

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“固本創(chuàng)新”產(chǎn)品價值觀下，第七代天籟在體驗上也沒有丟失豪華感和舒適感，它使用了全新Multi-Layer人體工學座椅，更舒適也更易于駕駛，頂級BOSE 9揚聲器車載音響系統(tǒng)以及EYE MAX通覽式全景天窗也得到了傳承。 .G)(0z("s
總結(jié) -:Ia^{YN
日產(chǎn)天籟車系在中國市場本身具有很強的產(chǎn)品認知度，而第七代天籟進化的更年輕時尚，也更運動科技。作為東風日產(chǎn)的全新旗艦之作，這樣的變革完全貼合了當前消費者的產(chǎn)品需求，也是所有競品都在做到的。但相比之下第七代天籟展現(xiàn)出了更高水準的產(chǎn)品力，相信中高級車的王者爭霸，很快就會有結(jié)果。 cgm~>

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