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樓主
發(fā)表于: 2019-05-10 11:04
, 來自:江蘇省常州市 電信
r(uf yC& 推背感，是發(fā)動機和變速箱在賽道上的迫不及待；離心力，是底盤和懸掛在彎道上的暢快淋漓。東風(fēng)日產(chǎn)“縱擎而變，盡情來試——第七代天籟VC-TURBO縱擎挑戰(zhàn)賽”即將來襲。第七代天籟已就位，你還在等什么？ /a Hx'TG  |y~un9j + 為了保證第七代天籟的性能得到充分發(fā)揮，試駕活動將在專業(yè)的賽車場上進行，并設(shè)置了VC-TURBO的專屬彎道——A-Turn，讓你盡情體驗引擎的可變魅力。此外，活動還將邀請冠軍級明星車手劉凱及林立峰現(xiàn)場助陣，以及持有兩項吉尼斯世界紀錄保持者-挑戰(zhàn)者車隊帶來精彩連連的車舞特技秀表演。值得期待的是，本次試駕活動將采用計時賽+技術(shù)賽的賽制形式，借助F1專業(yè)級數(shù)據(jù)采集工具——V-BOX實時記錄駕駛過程，單圈完成時間以及教練的評價將成為重要的評分依據(jù)。不難預(yù)見，屆時賽道上將會是一番龍爭虎斗的激烈場面。 jFThW N  $dgez#TPL 每一圈的疾騁都能讓腎上腺素飆升，第七代天籟的優(yōu)秀又豈止表現(xiàn)在賽道上。 .?CumaU 為了讓消費者全方位地深入了解第七代天籟，現(xiàn)場還設(shè)置了智行空間體驗區(qū)。那些在賽道上來不及細細品味的智能主動安全系統(tǒng)、日產(chǎn)智聯(lián)NISSAN CONNECT、Multi-Layer人體工學(xué)座椅……在這個趣味感+科技范共存的“黑科技”體驗館里均能得到滿足，第七代天籟將帶領(lǐng)你暢游前所未有的智行之旅。 ps=+wg?]  D|rcSa.M VC-TURBO，縱“擎”核心 <"rckPv_H 文質(zhì)彬彬的“紳士”天籟，成為賽道上的“西裝暴徒”，6.42s百公里加速表現(xiàn)冠絕同級，這一輝煌的成績，自然離不開迭代后的嶄新動力核心——VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動機。這臺發(fā)動機為第七代天籟提供了同級車型難以匹敵的數(shù)據(jù)——峰值扭矩380Nm，最高功率185kW，并且?guī)鞻6級發(fā)動機的寧靜和平順。 Pu7cL 作為迄今為止最先進的內(nèi)燃機之一，VC-TURBO擁有超過300項專利技術(shù)，超過300萬公里道路測試的強悍實力。不止于優(yōu)異的動力性能，第七代天籟還實現(xiàn)了百公里油耗6.6L的燃油經(jīng)濟性，綜合表現(xiàn)確實令人折服。 At=l>
 2W]y9)<c VC-TURBO兼容強動力和低油耗的秘訣，在于可變壓縮比技術(shù)，憑借獨創(chuàng)的多連桿系統(tǒng)，通過感知駕駛員發(fā)出的指令和車輛行駛環(huán)境的變化，驅(qū)動多連桿調(diào)整活塞行程高度，從而改變壓縮比，實現(xiàn)8:1（高性能）-14:1（高效能）的智能無級切換。 Q1(6U6L 為了承載VC-TURBO帶來的強勁動力，第七代天籟采用了全新智能XTRONIC CVT 無級變速器，通過ASC智能邏輯控制系統(tǒng)提供1400種智能變速模式并進行8擋電子模擬，實現(xiàn)動力的無縫銜接和流暢輸出，帶來更好的駕駛樂趣。 Vuu_Sd  5xF R7%_& 同時，操控性也是影響駕控感受的一個核心指標。第七代天籟在駕駛方面變得比之前更加均衡、有趣。第七代天籟提供了后輪輔助轉(zhuǎn)向，后輪可以有一定角度的擺動來提升轉(zhuǎn)向的靈活性，再加上在轉(zhuǎn)向時系統(tǒng)會根據(jù)車輛的動態(tài)表現(xiàn)，進行轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)輪胎的主動制動，從而減少推頭的現(xiàn)象發(fā)生，并帶來更好的駕駛感受。 'YUx&F cM 底盤比起上一代也更顯“硬氣”，在有效弱化顛簸的同時，還會在激烈駕駛時給你帶來堅韌的支撐力。軟硬狀態(tài)轉(zhuǎn)換自然的底盤，再加上靈敏的轉(zhuǎn)向，可見第七代天籟在做到更快的同時，也格外注重駕控樂趣。 sM8
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