【東風(fēng)日產(chǎn)】第七代天籟實(shí)力演繹“順時(shí)代、逆生長”[復(fù)制鏈接]

B級(jí)車作為轎車細(xì)分市場之一，是各車企品牌力和產(chǎn)品力集中展現(xiàn)的最佳舞臺(tái)，因此車市素來有著“得B級(jí)車者得天下”的說法。德系有大眾雙雄——邁騰、帕薩特，日系則有“三劍客”——雅閣、凱美瑞、天籟。

2018年里，日系“三劍客”紛紛完成了換代。那么，第七代天籟如何從激烈的B級(jí)車市場中，以硬實(shí)力贏取車主的喜愛？

先聲奪人——V-Motion設(shè)計(jì)語言升級(jí)

為了強(qiáng)化品牌辨識(shí)度，日產(chǎn)推出V-motion設(shè)計(jì)概念并應(yīng)用在上一代天籟上。在第七代天籟完成換代的同時(shí)，外觀設(shè)計(jì)更是升級(jí)為V-motion2.0。與前一代相比，前臉的”V字”造型更顯霸氣，拉低視覺營造了“低重心”的跑車姿態(tài)。全新標(biāo)志性的回旋鏢式設(shè)計(jì)，內(nèi)嵌三段式LED組合燈，修長的燈罩線條設(shè)計(jì)貫穿整個(gè)車身，讓車輛在黑夜極具辨識(shí)度。U字形尾燈設(shè)計(jì)，更加立體的棱角造型擴(kuò)寬了尾部的整體視覺效果。

如果說V-motion設(shè)計(jì)語言在上一代天籟的應(yīng)用是小試牛刀，那么V-motion2.0在第七代天籟上，就是大放異彩。

口碑依舊——“移動(dòng)大沙發(fā)”的自我修養(yǎng)

東風(fēng)日產(chǎn)品牌，特別是天籟系列車型，“舒適”是流淌在身體的血液，也是車主口碑傳頌的一點(diǎn)。雖然第七代天籟的外觀發(fā)生了翻天覆地的變化，但是舒適感的營造還是深入到骨髓里，坐進(jìn)車內(nèi)還是那個(gè)熟悉的天籟。一如既往的“零重力沙發(fā)”，加上針對(duì)側(cè)翼支撐的升級(jí)，確保長時(shí)間、各種駕駛狀態(tài)下的舒適性和包裹性。

打造舒適感的要訣，不僅在于座椅，車內(nèi)環(huán)境的靜謐同樣重要。第七代天籟的前檔風(fēng)玻璃和側(cè)門窗均采用高強(qiáng)度的雙層隔音玻璃，同時(shí)車身多處加注多種吸隔音材質(zhì)、最大限度地阻隔噪音。

高效動(dòng)力——強(qiáng)動(dòng)力也有低油耗

第七代天籟2.0T版本搭載的是世界首款可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，曾獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的實(shí)力毋庸置疑。2.0L的動(dòng)力表現(xiàn)也同樣出彩，全新的第三代MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)到117kW/6000rpm，最大扭矩為208Nm/4400rpm，整體扭轉(zhuǎn)剛性提升13%，同時(shí)車體重量降了7%（約250斤）。搭配上智能XTRONIC CVT無級(jí)變速箱，實(shí)現(xiàn)百公里最低油耗僅5.9L。

同時(shí)，隨著國家排放標(biāo)準(zhǔn)愈加嚴(yán)格，第七代天籟2.0L已搶先達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)，具備更高的保值空間。

有智有為——出行路上更輕松

隨著科技的發(fā)展，人車的交互不再變得冰冷，一臺(tái)“機(jī)智”的車，更能贏得駕乘人員的歡心。第七代天籟就搭配了智能語音控制系統(tǒng)，新的語音識(shí)別引擎能夠更加靈活地識(shí)別語音命令，對(duì)導(dǎo)航，娛樂等200多種車內(nèi)場景實(shí)現(xiàn)簡單直接有效且自然的人車互動(dòng)。通過多功能方向盤一鍵喚醒在線語音功能，輕松完成聲控導(dǎo)航、聲控電臺(tái)、聲控音樂三大功能，無需雙手離開方向盤，帶來更科技新潮的“人機(jī)對(duì)話”。

語音交互只是NISSAN CONNECT日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)的一部分，這套同級(jí)領(lǐng)先的智能系統(tǒng)還提供了車載全時(shí)導(dǎo)航、車載WIFI熱點(diǎn)、24小時(shí)隨心娛樂……行車出行更加有趣。

在完成升級(jí)迭代后，第七代天籟整體表現(xiàn)和實(shí)力提升確實(shí)讓人眼前一亮。據(jù)了解，目前更是針對(duì)2.0L版本推出了十分優(yōu)惠的的金融政策，包括2年0利率，5年免費(fèi)專屬保養(yǎng)等。詳情請(qǐng)來電或到店咨詢。